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Le Northrop N-1M est une des premières ailes volantes construites et est le prédécesseur du Northrop N-9M et du Northrop YB-35.

Northrop N-1M
Le Northrop N-1M exposé au Steven F. Udvar-Hazy Center
Rôle	Avion expérimental
Constructeur	Northrop
Équipage	1 pilote
Premier vol	3 juillet 1941
Retrait	1945
Production	1 exemplaire
Dimensions
Longueur	5,46 m
Envergure	11,8 m
Hauteur	1,5 m
Aire alaire	27,9 m2
Masse et capacité d'emport
Max. au décollage	1,77 t
Motorisation
Moteurs	2 Lycoming O-145 (en) (4 cylindres en H)
Puissance unitaire	50 kW (65 ch)
Puissance totale	100 kW (130 ch)
Performances
Vitesse maximale	320 km/h
Autonomie	480 km
Plafond	1 200 m
Charge alaire	63 kg/m2
Puissance massique	60 W/kg
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Conception

Le N-1M, qui est la première aile volante produite aux États-Unis, est développé en 1939 et 1940 et vole pour la première fois le 3 juillet 1941 à Baker Dry Lake en Californie. Instable et sous-motorisé, mais d'une conception saine, le N-1M permet le développement par Northrop de ses autres ailes volantes. Jack Northrop commence la construction de ses ailes volantes en s'inspirant du travail des frères Horten sur leurs planeurs avant la guerre, en Allemagne.

L'avion est donné à l'United States Army Air Forces en 1945 et est maintenant exposé au National Air and Space Museum.

Références

Voir aussi

Articles connexes

• Northrop N-9M
• Northrop YB-35
• Northrop YB-49
• Liste des ailes volantes

Liens externes

• (en) Northrop N-1M au Smithsonian National Air and Space Museum

• Portail de l’aéronautique
• Portail des forces armées des États-Unis

На других языках

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[de] Northrop N-1M

Die Northrop N-1M war ein früher Nurflügler und Vorgänger der Northrop N-9M und Northrop YB-35.

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[en] Northrop N-1M

The Northrop N-1M (Northrop Model 1 Mockup),[1] also known by the nickname "Jeep",[1] is a retired American experimental aircraft used in the development of the flying wing concept by Northrop Aircraft during the 1940s.

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- [fr] Northrop N-1M

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[it] Northrop N-1M

Il Northrop N-1M fu un velivolo sperimentale caratterizzato dalla configurazione tutt'ala realizzato dall'azienda statunitense Northrop Corporation negli anni quaranta, predecessore del Northrop N-9M e del Northrop YB-35.

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