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Le Petlyakov Pe-2 Peshka (Петляков Пе-2 en russe) est un avion conçu sous la direction de Vladimir Petliakov en 1939 comme bombardier de haute altitude, mais qui sera utilisé pour l'attaque au sol. Son nom de code OTAN est Buck.
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Petlyakov Pe-2 "Peshka"
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| Constructeur |  Vladimir Petliakov
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|---|---|---|
| Rôle | Bombardier | |
| Statut | Retiré du service | |
| Premier vol | ||
| Mise en service | ||
| Nombre construits | 11 427[1] | |
| Équipage | ||
| 3 | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Klimov VK-105RF | |
| Nombre | 2 | |
| Type | Moteurs à piston | |
| Puissance unitaire | 1 100 ch | |
| Dimensions | ||
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| Envergure | 17,16 m | |
| Longueur | 12,66 m | |
| Hauteur | 4 m | |
| Surface alaire | 40,5 m2 | |
| Masses | ||
| À vide | 5 870 kg | |
| Carburant | 1 200 kg | |
| Avec armement | 7 770 kg | |
| Maximale | 8 520 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 480 km/h | |
| Plafond | 8 800 m | |
| Vitesse ascensionnelle | 857 m/min | |
| Rayon d'action | 1 500 km | |
| Armement | ||
| Interne | 3 mitrailleuses de 7,62 mm, 2 mitrailleuses de 12,7 mm | |
| Externe | 1 200 kg de bombes | |
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Conception
Entièrement en métal le Pe-2 a une cabine pressurisée, des moteurs avec compresseurs et de nombreuses fonctions électriques, comme les volets.
Il se montre immédiatement au point et pouvant être construit en série, mais le blitzkrieg montre que des avions d'appui et d'attaque au sol sont plus urgents. On demande donc sa modification en bombardier en piqué. La pressurisation et les compresseurs sont retirés tandis que l'on ajoute des freins aérodynamiques. Cette nouvelle version vole le et la production débute immédiatement. Elle arrive en escadrille au printemps suivant.
Engagements
En 1941, les forces soviétiques sont trop bousculées pour permettre un engagement efficace du Pe-2, mais dès la stabilisation des fronts, il montre son grand potentiel. De la classe du Messerschmitt Bf 110, il est un peu moins rapide et armé vers l'avant mais plus maniable et mieux défendu vers l'arrière.
Variantes
- Pe-3 : chasseur dérivé
- Pe-2-1 : Armé avec 2 mitrailleuses ShKAS de 7,62 mm dans le nez, et protégé par une ShKAS derrière le pilote et une ShKAS ventrale.
- Pe-2-205 : Armé avec 1 mitrailleuse Berezin UB de 12,7 mm et une ShKAS de 7,62 mm dans le nez. Protégé par une Berezin UB de 12,7 mm derrière le pilote et la même en position ventrale, puis 1 ShKAS de 7,62 mm sur chaque flanc du fuselage.
- Pe-2-359 : Même armement offensif et défensif mais plus grande capacité d'emport en bombes et roquettes.
Utilisateurs du Pe-2
Union Soviétique
Les forces aériennes soviétiques (VVS) ont été les principales utilisatrices du Pe-2 au sein des armées aériennes, des unités de bombardement, de reconnaissance et d'aviation navale[2].
Pologne
Le Pe-2 est entré en service au sein des Forces aériennes polonaises en 1944 jusqu'au milieu des années 1950[3]
Bulgarie
98 Pe-2 ont servi au sein de la force aérienne bulgare d'avril 1945 jusqu'en 1956[3]
Tchécoslovaquie
Le Pe-2, dénommé B-32 dans la force aérienne tchécoslovaque, est entré en service en 1945 jusqu'en 1957[4].
Hongrie
Quelques exemplaires du Pe-2 ont servi dans la force aérienne hongroise (Magyar legiero) en 1956[5].
Yougoslavie
153 Pe-2 au total ont été fournis à la force aérienne yougoslave à partir de 1954. Les derniers exemplaires ont quitté le service actif en 1954<[5].
France
31 Pe-2 et 3 Pe-2 UT ont été affectés en 1945 au régiment Normandie-Niemen avec pour objectif d'y intégrer une unité de bombardement. L'entraînement a débuté en mars 1945 sur l'aérodrome de Klokovo près de Moscou mais l'unité a en fin de compte été dissoute en juillet 1945 avant d'avoir été déclarée opérationnelle[6].
Autres caractéristiques
Notes et références
Notes
Références
- « Ces aéronefs militaires produits à plus de 10000 exemplaires ! », sur AvionsLégendaires.net,
- Smith 2003, p. 169.
- Smith 2003, p. 159.
- Smith 2003, p. 160.
- Smith 2003, p. 163.
- Smith 2003, p. 164.
Bibliographie
- Dimitry Khazanov, Vladimir Kotelnikov et Alexander Medved, Le Petlyakov Pe-2, Lela Presse, , 192 p. (ISBN 978-2-914017-38-1 et 2-914017-38-3, présentation en ligne)
- Herbert Léonard, Bombardiers en piqué soviétiques dans les années 1930 et 1940, Outreau, Éditions Édite, , 372 p. (ISBN 978-2-914017-61-9, présentation en ligne), p. 117-266
- Enzo Angelucci et Paolo Matricardi, Les avions, t. 4 : La Seconde Guerre mondiale - U.S.A., Japon, U.R.S.S., etc..., Elsevier Sequoia, coll. « Multiguide aviation », (ISBN 2-8003-0277-1), p. 234-235.
- Peter C. Smith, Petlyakov Pe-2 'Peshka', Crowood, , 208 p. (ISBN 1-86126-588-3 et 978-1-86126-588-3, OCLC 56468998, lire en ligne).
Voir aussi
Articles connexes
- Liste des avions militaires de la Seconde Guerre mondiale
Liens externes
- (fr) Petliakov Pe-2 sur DéfPédia.com - informations, vidéos, photos, maquettisme...
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На других языках
[de] Petljakow Pe-2
Die Petljakow Pe-2 (russisch Петляков Пе-2, NATO-Codename Buck) ist ein sowjetisches Mehrzweckflugzeug aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs. Der Ganzmetalltiefdecker besaß ein doppeltes Seitenleitwerk, um dem Beobachter freies Schussfeld nach hinten zu ermöglichen, und ein einziehbares Heckspornfahrwerk. Die Kabine war nicht druckbelüftet. Von den Besatzungen erhielt das Flugzeug den inoffiziellen Namen „Peschka“ (Пешка), russisch für den Bauern im Schachspiel.[en] Petlyakov Pe-2
The Petlyakov Pe-2 (Russian: Петляков Пе-2) was a Soviet twin-engine dive bomber used during World War II. One of the outstanding tactical attack aircraft of the war,[2] it also proved successful as a heavy fighter, as a night fighter (Pe-3 variant) and as a reconnaissance aircraft.[3] In many respects it resembled the wooden British de Havilland Mosquito. The Pe-2 was, numerically, the most important Soviet bomber of World War II, at their peak comprising 75% of the Soviet twin-engine bomber force.[4] The Soviets manufactured Pe-2s in greater numbers (11,430 built) during the war than any other twin-engine combat aircraft except for the German Junkers Ju 88 and the British Vickers Wellington.[3][5] Several communist air forces flew the type after the war, when it became known by the NATO reporting name Buck.- [fr] Petliakov Pe-2
[it] Petlyakov Pe-2
Il Petlyakov Pe-2 (in alfabeto cirillico Петляков Пе-2), soprannominato Peshka (Пешка, il pedone del gioco degli scacchi) era un aereo bimotore multiruolo progettato in Unione Sovietica alla fine degli anni trenta sotto la guida di Vladimir Michajlovič Petljakov[N 1] e prodotto in oltre 11 000 esemplari di diverse varianti dalle industrie statali sovietiche.[ru] Пе-2
Пе-2 (в ВВС СССР — прозвище «Пешка»; по классификации НАТО: Buck) — советский пикирующий бомбардировщик времён Второй мировой войны. Основной фронтовой бомбардировщик ВВС РККА. Самый массовый бомбардировщик советского производства (всего выпущено 11500 единиц)[2]. В строевых частях полностью заменил собой бомбардировщики СБ.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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