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Klimov est le nom d'un constructeur de moteurs d'avions, au cœur du complexe militaro-industriel de la Russie. Sous la direction de Vladimir Yakovlevitch Klimov (Владимир Яковлевич Климов) (1892-1962) il a conçu des moteurs pour les avions soviétiques.

Klimov
Création	1912
Forme juridique	Société par actions
Siège social	Saint-Pétersbourg  Russie
Directeurs	Vladimir Klimov
Activité	Aérospatiale
Produits	Gas Turbines (d), moteur et groupe auxiliaire de puissance
Société mère	Rostec
Effectif	82 000 (2014)
Site web	www.klimov.ru
Chiffre d'affaires	19 074 247 000 rouble russe (2017)[1]
Résultat net	169 602 000 rouble russe (2017)[1]
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Histoire

Au début des années 1910, Renault s'implante en Russie dans le but de produire des automobiles, à Petrograd.

Au cours de la Première Guerre mondiale, la priorité de la nouvelle usine est la production d'équipements et notamment de moteurs Renault 12F, installés sur des voitures et des avions.

En 1916, la société anonyme Renault Russie a été créée. Son principal atelier d'outillage était situé à Petrograd, et l'usine principale a été construite à Rybinsk. À l'usine de Petrograd, Renault employait environ 10 000 personnes. En 1916, l'usine réalise les premiers tests de l'avion Russo-Balt Ilya Muromets, notamment conçu par Igor Sikorsky, équipé de moteurs Renault. Après Révolution d'Octobre et l'arrivée des bolcheviks au pouvoir, l'usine est nationalisée.

Tandis que l'usine de Rybinsk devient l'OKB-26, l'usine de Leningrad continue la production de pièces de rechange pour automobiles, tracteurs et motos.

En 1935, Vladimir Klimov fonde l'OKB-117 sur l'usine de Leningrad, pour produire et améliorer le moteur Hispano-Suiza 12Y dont l'URSS avait acquis la licence. Après la Seconde Guerre mondiale, l'OKB Klimov a reçu pour mission de produire et d'améliorer les turboréacteurs britanniques Rolls-Royce Derwent et Rolls-Royce Nene.

Moteurs

Moteur à piston

• M-100 (1935)
• M-103 (en) (1936)
• M-105 (VK-105) (1938)
• VK-106 (en)
• VK-107 (en) (1942)
• VK-108 (en)

Turboréacteur

• RD-45 (VK-1) (1947)
• RD-500 (1947)
• RD-33 (1974)
• ТВ7-117

Groupe auxiliaire de puissance

• GTDE-117
• VK-100
• VK-150

Liens externes

• Site officiel
• Klimov HP
• APU conçus par Klimov

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Klimov » (voir la liste des auteurs).

Notes et références

• Portail de l’aéronautique
• Portail de l’URSS
• Portail des entreprises

На других языках

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[de] Klimow (Unternehmen)

Klimow (russisch ФГУП – Завод имени В.Я. Климова / FGUP – Sawod imeni W.Ja. Klimowa) ist ein russisches Unternehmen, das vor allem Flugtriebwerke und Gasturbinen entwickelt und produziert und ist über die United Engine Corporation Teil von Rostec.[2] Es ist nach Wladimir Jakowlewitsch Klimow benannt, der ab 1935 das Konstruktionsbüro OKB-117 leitete und wesentlich an der Entwicklung des Unternehmens beteiligt war. Sitz und einziges Werk ist Sankt Petersburg.

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[en] Klimov

The JSC Klimov (or Joint Stock Company Klimov) presently manufactures internationally certified gas turbine engines, main gearboxes and accessory drive gearboxes for transport aircraft.

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- [fr] Klimov

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[ru] Климов (компания)

АО «ОДК-Климов» — российское предприятие, один из ведущих разработчиков газотурбинных двигателей. Занимается разработкой, серийным производством и сервисным сопровождением газотурбинных двигателей для авиационной техники. Основано в 1914 году.

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