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Le Salmson 2 dit "Salmson 2A2" est un avion de reconnaissance biplan français de la Première Guerre mondiale.
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Salmson 2
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 Vue de l'avion. | ||
| Constructeur |  Salmson
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|---|---|---|
| Rôle | Avion de reconnaissance | |
| Mise en service | ||
| Nombre construits | 3 200 | |
| Équipage | ||
| 2 (1 pilote, 1 observateur) | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Salmson 9Za | |
| Nombre | 1 | |
| Type | 9 cylindres en étoile refroidi par liquide | |
| Puissance unitaire | 260 ch | |
| Dimensions | ||
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| Envergure | 11,80 m | |
| Longueur | 8,50 m | |
| Hauteur | 2,90 m | |
| Masses | ||
| Avec armement | 1 269 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 185 km/h | |
| Plafond | 6 250 m | |
| Armement | ||
| Interne | 2 à 3 mitrailleuses | |
modifier  |
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Engagements
Aviation militaire
Muni d'un moteur en étoile Salmson Canton-Unné de 260 ch, cet avion de reconnaissance biplan entra en service au sein de l'Aéronautique militaire en 1917. Il connut un vif succès, et plus de 3000 exemplaires en furent construits, la plupart en sous-traitance[1]. Ainsi, l'industriel Pierre-Georges Latécoère, qui fabriquait avant la guerre des tramways et des wagons de marchandises, obtient le une commande ferme du Service des fabrications de l'aviation, dépendant du Ministère de l'Armement, pour 1 000 exemplaires au prix unitaire de 25 000 francs, soit un marché d'une valeur totale de 25 millions de francs[2]. Plusieurs centaines de cellules furent produites dans son usine de Toulouse-Montaudran.
Pilote, moteur
écorché,
mitrailleuse coaxiale.
Laché de pigeon par le mitrailleur.
Photographie de reconnaissance.
Outre les escadrilles de reconnaissance françaises, il équipa aussi une dizaine de Squadrons de l'United States Army Air Service en France[1].
Après la guerre, la Marine nationale française reçut quelques unités, qui furent affectées au CAM de Saint-Raphaël, conjointement avec des Sopwith 1½ Strutter. Ils furent assez rapidement retirés du service et remplacés par des Breguet XIV.
Aviation civile
C'est à bord d'un Salmson 2A2 construit dans son usine, démilitarisé et piloté par René Cornemont, que Pierre-Georges Latécoère effectue le vol inaugural des « Lignes aériennes Latécoère » (future Aéropostale), le , entre Toulouse et Barcelone[2].
Variantes
- Salmson 4 : version de bombardement équipée d'un blindage. La faible production pendant la guerre fut arrêtée à la paix.
- Salmson 5 : pas de production.
- Salmson 7 : le pilote et l'observateur sont regroupés dans un cockpit. La production prévue à grande échelle ne fut pas engagée avec l'armistice.
- Salmson Limousine : Salmson converti après guerre pour le transport de passagers.
Répliques historiques
- Kakamigahara Aerospace Museum, Kakamigahara, Gifu
- L'Envol des Pionniers, Toulouse, France[3]
Opérateurs
France
- Aéronautique militaire
- Force maritime de l'aéronautique navale
États-Unis
- American Expeditionary Force
Après guerre
Belgique
- Composante air - un avion.
République tchèque
- Force aérienne tchèque
Japon
- Service aérien de l'Armée impériale japonaise
Pérou
- Force aérienne du Pérou - un avion.
Pologne
- Force aérienne de la République polonaise
Espagne
- un avion.
Russie / 
Union soviétique
- Armée de l'air russe
Références
- Lucien Morareau, « Histoire de l'Aéronautique embarquée en France. La 4e Flottille, du bombardement à la reconnaissance (1) », Le Fana de l'Aviation, no 243, , p. 14-19.
- Laurent Albaret, « Ce jour-là... 25 décembre 1918 ouverture du premier tronçon de la ligne. L'aéropostale se lance dans l'aventure », Le Fana de l'Aviation, no 589, , p. 68-78.
- « Découvrez un site de légende », sur L'Envol des Pionniers (consulté le )
Bibliographie
- Lucien Morareau, « Histoire de l'Aéronautique embarquée en France. La 4e Flottille, du bombardement à la reconnaissance (1) », Le Fana de l'Aviation, no 243, , p. 14-19.
Liens externes
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На других языках
[de] Salmson Sal II
Die Salmson Sal II war ein französisches Aufklärungsflugzeug, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.[en] Salmson 2
The Salmson 2 A.2, (often shortened to Salmson 2) was a French biplane reconnaissance aircraft developed and produced by Salmson to a 1916 requirement. Along with the Breguet 14, it was the main reconnaissance aircraft of the French army in 1918 and was also used by American Expeditionary Force aviation units. At the end of the First World War, one-third of French reconnaissance aircraft were Salmson 2s.- [fr] Salmson 2
[it] Salmson 2
Il Salmson 2 fu un aereo da ricognizione monomotore, biposto e biplano, sviluppato dalla società francese Salmson negli anni dieci del XX secolo.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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