Le TAI Hürjet est un projet d'avion de combat léger (LCA) et d'entraînement militaire avancé, monoréacteur, biplace en tandem, et supersonique, en cours de développement par Turkish Aerospace Industries[1].
Cet article est une ébauche concernant un aéronef.
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TAI Hürjet
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Constructeur | ![]() |
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Rôle | Avions d'attaque et d'entrainement |
Statut | En construction |
Premier vol | |
Mise en service | 2023 ou 2025 |
Équipage | |
2 | |
Motorisation | |
Nombre | 1 |
Dimensions | |
Envergure | 9,8 m |
Longueur | 13 m |
Hauteur | 4,2 m |
Surface alaire | 24 m2 |
Masses | |
Maximale | 2 721 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 1 728 km/h (Mach 1,4) |
Plafond | 13 716 m |
Vitesse ascensionnelle | 10 668 m/min |
Rayon d'action | 2 592 km |
Facteur de charge | +8g / -3g |
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Le TAI Hürjet est conçu pour, à terme, remplacer les vieillissants Northrop T-38 Talon de l'armée de l'air turque et compléter les F-16 Fighting Falcon dans le cadre des opérations aériennes d'appui aérien rapproché et d'entraînement des pilotes de l'armée de l'air turque[2].
Le projet a été lancé par TAI en . Une maquette a été exposée au Salon aéronautique de Farnborough 2018[3].
Le , le Sous-Secrétariat à l'industrie de la défense (SSM) a annoncé que l'armée de l'air turque avait signé un accord avec la TAI, donnant au projet un statut officiel pour faire avancer le développement[4].
En , aucune information n'a été donnée sur le turboréacteur qui équipera l'aéronef, l'Eurojet EJ200 et le General Electric F404-GE-102 seraient à l'étude.