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Le Valmet L-70 Vinka est un biplace d’entrainement de début finlandais.

Valmet L-70 Vinka
Constructeur aéronautique	Valmet
Type	Entraînement
Motorisation
Moteur	1 (Avco) Lycoming AEIO-360-A1B6
Puissance	200 ch ch
Dimensions
Envergure	9,63 m
Longueur	7,50 m
Hauteur	2,80 m
Surface alaire	14,46 m2
Nombre de places	2 ou 3
Masses
Masse à vide	792 kg
Masse maximum	1250 kg
Performances
Vitesse maximale (VNE)	340 km/h
Plafond	3 000 m
Vitesse ascensionnelle	12 m/s
Distance franchissable	840 km
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Valmet L-70 Vinka

En 1970 a débuté l’étude d’un biplace d’entrainement de début destiné à remplacer les Saab 91 Safir en service dans l’Ilmavoimat. Monoplan à aile basse cantilever et train classique fixe aménagé pour un pilote et un instructeur côte à côte, un passager pouvant éventuellement prendre place à l’arrière, le prototype LEKO-70 a effectué son premier vol le 1^er juillet 1975. 30 exemplaires ont été construits pour l’Académie de l’Air (IlmaSK) de Kauhava (1^re escadrille) par l’usine Valmet Oy de Kuorevesi et livrés entre 1980 et 1982. Deux exemplaires seulement ont été perdus à ce jour.

Valmet L-80 TP Turbo Vinka

Après avoir tenté vainement de commercialiser le L-70 Vinka à l’exportation sous la désignation L-70 Miltrainer, Valmet a développé une version turbopropulsée à train escamotable, le L-80 TP Turbo Vinka, dont le prototype [OH-VBB] effectua son premier vol le 12 février 1985, piloté par Paavo Janhunen. Ce prototype fut détruit sur accident le 24 avril suivant, tuant le pilote. Équipé d’une turbine à hélice Allison, le second prototype fut baptisé Valmet L-90 TP et servit au développement du L-90 Redigo ou RediGo (On trouve les deux formules dans les brochures commerciales du constructeur).

Voir aussi

Développement lié

• Valmet L-80 Turbo-Vinha (en)
• Valmet L-90 Redigo

Aéronefs comparables

• Scottish Aviation Bulldog

Références

• "A doughty Finnish wind...Vinka Enters Service". Air International. February 1981, Vol 20 No 2. p. 73–74. ISSN 0306-5634.
• Green, William and Gordon Swanborough. "Valmet's Turbotrainer...A Northern Newcomer with Tradition". Air International. March 1986, Vol 30 No 3. p. 111–117. ISSN 0306-5634.
• "A New Northerly Air Current...The Vinka From Valmet". Air International. December 1979, Vol 17 No 6. p. 264–268, 289–290. ISSN 0306-5634.
• Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1982–83. London: Jane's Yearbooks, 1982. (ISBN 0-7106-0748-2).

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На других языках

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[de] Valmet L-70 Vinka

Die Valmet L-70 Vinka ist ein in Finnland entwickeltes einmotoriges Flugzeug für die Anfängerschulung.

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[en] Valmet L-70 Vinka

The Valmet L-70 Vinka is a Finnish-designed piston-powered military basic trainer aircraft of the 1970s. A production run of 30 aircraft were built for the Finnish Air Force in the early 1980s, and although the type was not exported, it formed the basis of the turboprop-powered Aermacchi M-290 RediGO.

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- [fr] Valmet L-70 Vinka

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[it] Valmet L-70 Vinka

Il Valmet L-70 Vinka è un monomotore biposto da addestramento ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica finlandese Valmet negli anni settanta.

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[ru] Valmet L-70 Vinka

Valmet L-70 Vinka — финский военно-тренировочный самолёт. Было произведено 30 единиц, 28 из которых остаётся на вооружении ВВС Финляндии. Они базируются в Академии ВВС в окрестностях города Йювяскюля. Не экспортировался за рубеж (попытки продавать машину под именем L-70 Miltrainer не увенчались заказами), однако стал базой для Aermacchi M-290 RediGO.

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