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Le Valmet L-90 TP Redigo est un biplace d'entraînement avancé finlandais

Valmet L-90 TP Redigo
Constructeur aéronautique	Valmet
Type	Entraînement et appui tactique
Motorisation
Moteur	1 Allison 250-B17F
Puissance	450 ch
Dimensions
Envergure	10,60 m
Longueur	8,53 m
Hauteur	3,20 m
Surface alaire	14,8 m2
Nombre de places	2
Masses
Masse à vide	860 kg
Masse maximum	1356 kg
Performances
Vitesse maximale (VNE)	352 km/h
Plafond	7 620 m
Vitesse ascensionnelle	11,6 m/s
Distance franchissable	1405 km
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Valmet L-90 TP Redigo

Le second prototype Valmet L-80 TP Turbo Vinka [OH-VTM] fut équipé d’une turbine Allison et redésigné L-90 TP. Il fut détruit en 1988 durant une présentation aérienne en Belgique (pilote major Piippo). Un troisième prototype fut donc construit [VH-VTP] pour achever le développement de l’appareil, qui fut baptisé Redigo ou RediGo (les deux désignations se retrouvent dans les brochures du constructeur). 10 exemplaires ont été commandés par l’Ilmavoimat [RG-01/10] et livrés en 1991/1992. Destinés à l’entraînement avancé, ils sont répartis entre les HävLLv 11, 21, 31 (2 appareils chacun) et le TuKiLLv. Comme tous les avions de cette catégorie, le Redigo peut accomplir des missions tactiques grâce à 6 points sous voilure lui permettant d'emporter jusqu'à 800 kg de charges externes.

24 exemplaires construits

Outre les avions livrés en Finlande, la marine mexicaine a acheté 8 appareils qui équipent le Second Escadron de Reconnaissance Tactique (SEGESCAREC) à Tapachula et le Premier Escadron d’Interception et de Reconnaissance de Campeche. De son côté l’Érythrée a acheté 6 appareils en 1994 pour équiper à Asmara une escadrille d’entraînement.

Aermacchi M-290 TP Redigo

En 1996 Aermacchi a acheté les droits de production de cet appareil, qui est donc devenu M-290 TP. Aucune vente enregistrée à ce jour pour cet avion, concurrent du SIAI Marchetti SF.260.

Voir aussi

Développement lié

• Valmet L-70 Vinka
• Valmet L-80 Turbo-Vinha (en)

Aéronefs comparables

• Aermacchi SF.260
• Beech T-34
• Enaer T-35 Pillan

Notes et références

Bibliographie

 : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

• (en) Taylor Michael J.H., World Aircraft & Systems Directory: The World's Most Comprehensive Aviation Reference Work (Brassey's World Aircraft & Systems Directory), Herndon, VA, Brassey's Inc, 1999 (ISBN 1-8575-3245-7), p. 672. 

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На других языках

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[de] Aermacchi M-290 RediGO

Die Aermacchi M-290 TP RediGO ist ein zweisitziges Schulflugzeug. Es wird von einer Propellerturbine angetrieben und dient der Anfängerschulung. Es wurde ursprünglich von Valmet in Finnland als L-90 TP Redigo für die finnische Luftwaffe hergestellt. Der Prototyp, eine modifizierte L-80, flog erstmals am 12. Februar 1985. Im Jahr 1996 kaufte Aermacchi die Produktionsrechte.

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[en] Aermacchi M-290 RediGO

The Aermacchi M-290 TP RediGO is a turboprop-powered military basic trainer aircraft and liaison aircraft. It was originally manufactured by Valmet of Finland as the L-90 TP Redigo, a development of their earlier training aircraft for the Finnish Air Force. The L-90 was the last military aircraft designed and produced in Finland.[1]

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- [fr] Valmet L-90 TP Redigo

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[it] Aermacchi M-290

L'Aermacchi M-290 RediGO era un monomotore turboelica da addestramento basico biposto prodotto dall'azienda italiana Aermacchi tra la metà degli anni ottanta e novanta.

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