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Le F6U Pirate fut le premier avion à réaction développé par Vought dans la fin des années 1940.

Il était un appareil monoréacteur, monoplace à aile droite destiné à l'US Navy qui le trouva suffisamment performant pour passer un premier contrat de trois prototypes en 1944 avec une commande complémentaire de 65 exemplaires.

Description

Le F6U Pirate était un monoplan à aile basse, à structure métallique avec un stabilisateur monté sur la dérive juste au-dessus du fuselage. Il comportait un train d'atterrissage tricycle et des réservoirs en bout d’ailes largable. Il effectua son premier vol le 2 octobre 1946.

Développement

Après la construction et essai en vol des 2 premiers prototypes, il devint évident que le F6U Pirate était sous-motorisé avec son réacteur Westinghouse J34-WF 22 d'une poussée de 1 361 kg.

Le troisième prototype fut donc modifié et reçut un réacteur avec post-combustion Westinghouse J34-WE-30. Il devient le premier jet de l'US Navy à utiliser la postcombustion.

Malgré l’utilisation de la postcombustion, les performances restèrent bien en dessous des spécifications.

La commande initiale de 86 exemplaires fut ramenée à 30 qui ne volèrent qu'un total de 945 heures sont 31,5 heures par avions entre 1948 et leur retrait en 1950. La plupart des appareils servirent à des tests des systèmes d’appontages (barrières, brins…).

Voir aussi

Aéronefs comparables

• De Havilland Sea Vampire
• McDonnell FH Phantom
• North American FJ-1 Fury
• Hawker Sea Hawk
• Supermarine Attacker

Articles connexes

• Liste des avions de chasse
• Liste des avions militaires de la marine des États-Unis (en)

Notes et références

Bibliographie

• (en) William Green, The complete book of fighters : an illustrated encyclopedia of every fighter aircraft built and flown, New York, Barnes & Noble Books, 1998 (ISBN 0-7607-0904-1).
• (en) Richard Koehnen, Chance Vought F6U Pirate (Naval Fighters Number Nine), Simi Valley, Calif, S. Ginter, 1983, 34 p. (ISBN 0-942612-09-4).
• (en) Gordon Swanborough, United States Navy aircraft since 1911, City, Putnam, 1990 (ISBN 0-85177-838-0).

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На других языках

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[de] Vought F6U

Die Vought F6U Pirate (Werksbezeichnung „V-340“) war ein Jagdflugzeug, das 1944 bis 1950 für die United States Navy entwickelt wurde. Wegen vollkommen unzureichender Flugleistungen wurde die Produktion 1950 eingestellt.

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[en] Vought F6U Pirate

The Vought F6U Pirate was the Vought company's first jet fighter, designed for the United States Navy during the mid-1940s. Although pioneering the use of turbojet power as the first naval fighter with an afterburner and composite material construction, the aircraft proved to be underpowered and was judged unsuitable for combat. None were ever issued to operational squadrons and they were relegated to development, training, and test roles before they were withdrawn from service in 1950.

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- [fr] Vought F6U Pirate

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[it] Chance Vought F6U Pirate

Il Chance Vought F6U Pirate fu un aviogetto realizzato dall'azienda aeronautica statunitense Chance Vought nella seconda metà degli anni quaranta.

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[ru] Vought F6U Pirate

Воут F6U «Пират» (англ. Vought F6U Pirate) — американский реактивный истребитель палубного базирования, разработанный фирмой «Vought» для ВМС США в середине 1940-х годов. Стал первым в мире серийным истребителем с форсажной камерой[1]. В конструкции самолёта применялся новый прочный и лёгкий композитный материал — металлит. Не получил широкого распространения, использовался исключительно в тренировочных или исследовательских целях. Постепенно выведен из эксплуатации в 1950 году.

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