Il AIDC AT-3 Tzu Chung è un aereo da addestramento avanzato, biposto, bireattore ad ala dritta, sviluppato dall'azienda aeronautica taiwanese Aerospace Industrial Development Corporation (AIDC) nei tardi anni settanta.

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AIDC AT-3 Tzu Chung
Un AT-3 della pattuglia acrobatica Thunder Tiger
Descrizione
Tipo	Addestratore avanzato e appoggio aereo
Equipaggio	2
Costruttore	AIDC
Data primo volo	16 settembre 1980
Data entrata in servizio	1984
Utilizzatore principale	Chung-Hua Min-Kuo K'ung-Chün
Esemplari	62
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza	12,9 m
Apertura alare	10,46 m
Altezza	4,36 m
Superficie alare	21,93 m²
Peso a vuoto	3 855 kg
Peso max al decollo	7 940 kg
Propulsione
Motore	2 turboventole Garrett AiResearch TFE731-2
Spinta	15,6 kN ciascuna
Prestazioni
Velocità max	904 km/h a 11 000 m (36 090 ft)
Autonomia	2 280 km (1 231 nmi)
Tangenza	14 650 m (48 065 ft)
Armamento
Bombe	Mk 82, Mk 84, Mk 20
Missili	Sky Sword I AIM-9P4 Sidewinder HF-2 Mk 2
Piloni	2 + 5
dati estratti da Attack and Interceptor Jets[1]
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Primo aereo di costruzione di serie interamente prodotto a Taiwan, venne adottato alla Chung-Hua Min-Kuo K'ung-Chün, l'aeronautica militare della Repubblica di Cina, a partire dagli anni ottanta, inizialmente destinato a svolgere il ruolo di addestratore e prodotto in 60 esemplari AT-3B. In seguito 20 di questi furono convertiti per adempiere al ruolo di supporto ravvicinato, e dotati di un radar avanzato e la possibilità di trasportare 2 721 kg di carico bellico (missili, bombe e razzi).

Varianti

XAT-3

designazione dei primi due prototipi.

AT-3A

addestratore avanzato biposto/aereo da attacco al suolo leggero di produzione in serie destinato alla ROCAF, realizzato in 60 esemplari.

AT-3B

versione evoluta da attacco al suolo biposto destinata alla ROCAF, conversione programmata per 45 esemplari di AT-33A allo standard AT-3B, equipaggiati con radar APG-66T head-up display (HUD).

XA-3

prototipo, versione da attacco al suolo monoposto, realizzata in due esemplari, ritirati dal servizio.

Utilizzatori

 Taiwan

• Chung-Hua Min-Kuo K'ung-Chün

60 tra AT-3A e AT-3B consegnati, 14 persi in incidenti, l'ultimo dei quali il 31 maggio 2022.[2][3][4]

Velivoli comparabili

• Aero L-39
• BAE Hawk
• CASA C-101
• Aermacchi MB-339
• Dassault-Dornier Alpha Jet
• Soko G-4 Super Galeb

Note

Bibliografia

• (EN) Michael Sharpe, Attack and Interceptor Jets, New York City, NY, Friedman/Fairfax Publishers, 1999, ISBN 1-58663-301-5.

Altri progetti

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Collegamenti esterni

• (EN) John Pike, AT-3 Advanced Jet Trainer, in GlobalSecurity.org, http://www.globalsecurity.org, 24 ottobre 2014. URL consultato il 6 febbraio 2016.
• (EN) Maksim Starostin, AIDC XAT-3, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 6 febbraio 2016.
• (EN) AIDC AT-3 Tz-Chiang, su Military Factory, http://www.militaryfactory.com, 28 aprile 2015. URL consultato il 6 febbraio 2016.
• (RU) AIDC AT-3 Tzu-Chung, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 6 febbraio 2016.
• (EN) Taiwan Air Power, su taiwanairpower.org.

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