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L'Armstrong Whitworth F.K.10 fu un caccia monoposto quadriplano prodotto in piccola serie dal dipartimento aeronautico dell'azienda britannica Armstrong Whitworth negli anni dieci del XX secolo.
| Armstrong Whitworth F.K.10 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | aereo da caccia |
| Equipaggio | 2 |
| Progettista | Frederick Koolhoven |
| Costruttore |  Armstrong Whitworth
|
| Data primo volo | 1916 |
| Esemplari | 9 (1 F.K.9 + 8 F.K.10) |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 6,78 m |
| Apertura alare | 8,48 m |
| Altezza | 3,50 m |
| Superficie alare | 26,3 m² |
| Peso a vuoto | 562 kg |
| Peso carico | 918 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un rotativo Clerget 9B |
| Potenza | 130 CV (97 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 135 km/h a 2.000 metri di altezza. |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | Una Vickers calibro .303 British sul muso una Lewis calibro .303 per il pilota. |
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Ordinato dal Royal Flying Corps e dal Royal Naval Air Service, benché adottato durante la prima guerra mondiale non venne mai utilizzato in operazioni belliche. Fu anche uno dei pochi velivoli a velatura quadriplana ad essere avviato alla produzione in serie.
Sviluppo
L'F.K.10 fu progettato nel 1916 da Frederick Koolhoven[2], capo progettista della Armstrong Whitworth, come un aereo biposto a motore singolo. Koolhoven decise di utilizzare la nuova (per l'epoca) conformazione a quattro ali già utilizzata dalla Supermarine per alcuni suoi velivoli anti-Zeppelin.
Il primo prototipo, l'F.K.9[3], fu costruito e testato nell'estate del 1916. Era equipaggiato con un motore Clerget 9Z da 110 Hp (80 kW) e aveva una fusoliera leggera e le ali erano connesse tra loro da travature[4], similarmente al Sopwith Triplane. Dopo i test di volo eseguiti alla Central Flying School verso la fine del 1916 si optò per eseguire un ordine di 50 esemplari della versione migliorata del F.K.9, cioè l'F.K.10.[3]
La nuova versione del velivolo possedeva una nuova fusoliera, più robusta, e una nuova coda ma mantenne la disposizione delle ali della versione precedente. Comunque l'F.K.10 aveva prestazioni inferiori al Sopwith 1½ Strutter, già in servizio come caccia biposto pertanto furono realizzati solo 5 esemplari per il Royal Flying Corps e tre per il Royal Naval Air Service[3]. Non furono utilizzati comunque per azioni belliche ed il progetto non venne ulteriormente sviluppato[5].
Versioni
- F.K.9 Prototipo equipaggiato con un motore Clerget 9Z da 110 hp (80 kW).
- F.K.10 Versione prodotta con una fusoliera e coda riviste, equipaggiato con un rotativo Clerget 9B da 130 CV (97 kW)
Utilizzatori
Regno Unito
- Royal Naval Air Service
- Royal Flying Corps
Velivoli comparabili
Note
- Bruce 1965, p.14.
- Mason 1992, p.76.
- Green and Swanborough 1994, p.25.
- Bruce 1965, p.11-12.
- Bruce 1965, p.13.
Bibliografia
- Bruce, J.M. (1965). Warplanes of the First World War, Fighters Volume One, Great Britain (in inglese). London: Macdonald.
- Green, W.; Swanborough, G. (1994). The Complete Book of Fighters (in inglese). New York: Smithmark. ISBN 0-8317-3939-8.
- Mason, Francis K (1992). The British Fighter since 1912 (in inglese). Annapolis, Ma: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-082-7.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (EN) Maksim Starostin, Armstrong Whitworth F.K.9, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 5 febbraio 2011.
- (EN) Maksim Starostin, Armstrong Whitworth F.K.10, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 5 febbraio 2011.
На других языках
[de] Armstrong Whitworth F.K.10
Die Armstrong Whitworth F.K.10 war ein britisches Vierdecker-Militärflugzeug aus dem Jahre 1917, das kurze Zeit im Ersten Weltkrieg eingesetzt wurde, sich jedoch trotz überragender Wendigkeit aufgrund zu geringer Flugleistungen nicht bewährte. Es war einer der wenigen Vierdecker, die in (wenn auch sehr kleiner) Serie gebaut wurden.[en] Armstrong Whitworth F.K.10
The Armstrong Whitworth F.K.10 was a British two-seat quadruplane (i.e., four wing) fighter aircraft built by Armstrong Whitworth during the First World War. While it was ordered in small numbers for the Royal Flying Corps and Royal Naval Air Service, it was not used operationally. It is one of the few quadruplane aircraft to reach production.[fr] Armstrong Whitworth F.K.10
L'Armstrong Whitworth F.K.10 est un avion biplace de chasse britannique de la Première Guerre mondiale. C'est aussi un des rares avions quadriplans à avoir été commandé en série.- [it] Armstrong Whitworth F.K.10
[ru] Armstrong Whitworth FK.10
Armstrong Whitworth FK.10 — британский двухместный квадроплан-истребитель, выпускавшийся фирмой Armstrong Whitworth в годы Первой мировой войны. В небольших количествах поступил на вооружение Королевского лётного корпуса и ВВС Королевского флота Великобритании, но не участвовал в боевых действиях. Самолёт является одним из немногих серийно выпускавшихся квадропланов.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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