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L'Armstrong Whitworth F.K.10 est un avion biplace de chasse britannique de la Première Guerre mondiale. C'est aussi un des rares avions quadriplans à avoir été commandé en série.
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Armstrong Whitworth F.K.10
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 Vue de l'avion. | |
| Constructeur |  Armstrong Whitworth
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|---|---|
| Rôle | Chasseur |
| Premier vol | Début 1917 |
| Nombre construits | 8 |
| Équipage | |
| 2 personnes | |
| Motorisation | |
| Moteur | Clerget 9B |
| Nombre | 1 |
| Type | Moteur en étoile |
| Puissance unitaire | 130 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 8,48 m |
| Longueur | 6,78 m |
| Hauteur | 3,5 m |
| Surface alaire | 36,27 m2 |
| Masses | |
| À vide | 562 kg |
| Avec armement | 916 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 135 km/h |
| Plafond | 3 500 m |
| Armement | |
| Interne | 1 mitrailleuse Vickers de 7,7 mm fixe avant 1 mitrailleuse Lewis de 7,7 mm sur pivot arrière |
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Version de série du F.K.9, ce chasseur quadriplan biplace était contemporain des Pemberton-Billing P.B.29E, Supermarine Nighthawk (en) et Wight Quadriplane, répondant à la même formule. Outre l’ajout d’un plan supplémentaire, le F.K.10 se distinguait du F.K.9 par un moteur de 130 ch Clerget 9B ou Le Rhône 9J, un fuselage plus profond et un empennage redessiné.
50 exemplaires furent commandés pour les besoins du Royal Flying Corps et du Royal Naval Air Service, le prototype prenant l’air début 1917, mais rapidement cet avion se révéla très inférieur au Sopwith 1½ Strutter, chasseur biplace qui était déjà en service. La commande fut donc annulée après livraison par Angus Sanderson & Co de 5 exemplaires au RFC, le RNAS prenant en compte le prototype et 2 appareils de série construits par Phoenix Dynamo Manufacturing Co. Le F.K.10 ne fut donc jamais utilisé sur le front.
Références
- (en) Francis K Mason, The British fighter since 1912, Annapolis, Md, Naval Institute Press, , 448 p. (ISBN 978-1-55750-082-3, OCLC 27796762).
- William Green et Gordon Swanborough (trad. Mira et Alain Bories), Le grand livre des chasseurs : l'encyclopédie illustrée de tous les avions de chasse et tous les détails de leur fabrication [« The complete book of fighters »], Paris, CELIV, , 608 p. (ISBN 978-2-86535-302-6, OCLC 319871907).
- (en) J.M. Bruce, Warplanes of the First World War, vol. 1 : Fighters, Londres, Macdonald, , 188 p. (OCLC 851857039).
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На других языках
[de] Armstrong Whitworth F.K.10
Die Armstrong Whitworth F.K.10 war ein britisches Vierdecker-Militärflugzeug aus dem Jahre 1917, das kurze Zeit im Ersten Weltkrieg eingesetzt wurde, sich jedoch trotz überragender Wendigkeit aufgrund zu geringer Flugleistungen nicht bewährte. Es war einer der wenigen Vierdecker, die in (wenn auch sehr kleiner) Serie gebaut wurden.[en] Armstrong Whitworth F.K.10
The Armstrong Whitworth F.K.10 was a British two-seat quadruplane (i.e., four wing) fighter aircraft built by Armstrong Whitworth during the First World War. While it was ordered in small numbers for the Royal Flying Corps and Royal Naval Air Service, it was not used operationally. It is one of the few quadruplane aircraft to reach production.- [fr] Armstrong Whitworth F.K.10
[it] Armstrong Whitworth F.K.10
L'Armstrong Whitworth F.K.10 fu un caccia monoposto quadriplano prodotto in piccola serie dal dipartimento aeronautico dell'azienda britannica Armstrong Whitworth negli anni dieci del XX secolo.[ru] Armstrong Whitworth FK.10
Armstrong Whitworth FK.10 — британский двухместный квадроплан-истребитель, выпускавшийся фирмой Armstrong Whitworth в годы Первой мировой войны. В небольших количествах поступил на вооружение Королевского лётного корпуса и ВВС Королевского флота Великобритании, но не участвовал в боевых действиях. Самолёт является одним из немногих серийно выпускавшихся квадропланов.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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