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Il Beechcraft Baron è un aereo da trasporto leggero/utility bimotore ad ala bassa sviluppato nei tardi anni cinquanta ed inizialmente prodotto dall'azienda statunitense Beech Aircraft Corporation a partire dai primi anni sessanta; attualmente è realizzato, nelle sue ultime versioni, dalla Hawker Beechcraft Corporation, azienda del gruppo Onex Holding Corporation.

Beechcraft Baron
Un Beechcraft Baron 58P
Descrizione
Tipoaereo da trasporto leggero multiruolo
Equipaggio1
Costruttore Beechcraft
Data primo volo29 febbraio 1960[1]
Data entrata in servizio1961
Data ritiro dal servizioin produzione
Costo unitario$ 1 095 000[2](2012)
Sviluppato dalBeechcraft Travel Air
Altre varianti55, 56, 58
Dimensioni e pesi
Lunghezza8,53 m (28 ft 0 in)
Apertura alare11,53 m (37 ft 10 in)
Altezza2,92 m (9 ft 7 in)
Superficie alare18,50 m² (199.2 ft²)
Peso a vuoto1 431 kg (3 156 lb)
Peso max al decollo2 313 kg (5 100 lb)
Passeggeri5
Propulsione
Motore2 Continental IO-470-L
Potenza260 hp (194 kW) ciascuno
Prestazioni
Velocità max380 km/h km/h (236 mph, 205 kt) al livello del mare
Velocità di stallo135,5 km/h (84 mph, 73 kt) IAS, motori spenti, carrello e flap estratti
Velocità di crociera333 km/h (207 mph, 180 kt) al 55% della potenza a 3 660 m (12 000 ft)
Velocità di salita8,5 m/s (1 670 ft/min)
Autonomia1 746 km (1 085 mi, 942 nm) 65% di potenza a 3 200 m (10 500 ft), 45 min di riserva
Tangenza6 000 m (19 700 ft)
Notedati riferiti alla versione B55

i dati sono estratti da Jane's All The World's Aircraft 1976-77[3]

voci di aerei civili presenti su Wikipedia

Il Baron, variante del Beechcraft Bonanza o più specificatamente del Travel Air, venne introdotto nel 1961 affiancando l'offerta del bimotore Twin Bonanza in quanto, pur avendo delle caratteristiche in comune, l'azienda ritenne che i due fossero modelli interamente differenti e rivolti a tipologie di mercato non in concorrenza.

Benché originariamente progettato per il mercato dell'aviazione civile, le sue caratteristiche ne hanno suggerito la proposta anche sul mercato militare sviluppandone anche una versione, identificata come T-42/T-42AT Cochise, specificatamente sviluppata come aereo da addestramento per lo United States Army, l'esercito statunitense.


Utilizzatori


(lista parziale)


Civili


Canada


Governativi


 Spagna

Militari


 Bolivia
4 consegnati per compiti di trasporto, 2 in servizio a tutto il 2017.[4] 1 consegnato a maggio 2018 ed utilizzatio per sorveglianza ed osservazione.[5]
 Cile
 Colombia
 Rep. Centrafricana
 El Salvador
1 Baron G58 conseganto nel 2016, precipitato il 2 dicembre 2021.[6][7]
 Haiti
 Messico
 Pakistan
 Paraguay
 Rhodesia
 Stati Uniti
 Sudan
1 Baron 58 in servizio al luglio 2019.[8]
 Turchia
 Uruguay
 Venezuela
 Zimbabwe

Note


  1. Taylor 1976, p.214.
  2. 2012 Beech Baron G58 Archiviato il 3 gennaio 2013 in Archive.is..
  3. Taylor 1976, pp. 214–215.
  4. (EN) World Air Force 2018 (PDF), su Flightglobal.com, p. 12. URL consultato il 12 gennaio 2018.
  5. "BOLIVIA INDUCTS NEW LIGHT AIRCRAFT" Archiviato il 7 giugno 2018 in Internet Archive., su janes.com, 4 giugno 2018, URL consultato il 5 giugno 2018.
  6. "MUEREN TRES MILITARES SALVADOREÑOS AL ESTRELLARSE UN AVIÓN BEECHCRAFT BARON G58", su infodefensa.com, 11 dicembre 2021, URL consultato il 11 dicembre 2021.
  7. "Le forze aeree del mondo. El Salvador" - "Aeronautica & Difesa" N. 395 - 09/2019 pag. 72
  8. "LES AÉRONEFS DE L’AL QUWWAT AL-JAWWIYA AS-SUDANIYA EN 2019 ET EN IMAGES", su avionslegendaires.net, 12 luglio 2019, URL consultato il 12 luglio 2019.

Bibliografia



Curiosità


Il Beechcraft Baron era il tipo di aereo che nel film Airport '75 entrava in collisione frontale con un Boeing 747.


Altri progetti



Collegamenti esterni


Controllo di autoritàLCCN (EN) sh95002654 · J9U (EN, HE) 987007542048305171
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Portale Guerra
Portale Trasporti

На других языках


[de] Beechcraft Baron

Die Beechcraft Baron ist ein schnelles, zweimotoriges Privat- und Geschäftsreiseflugzeug. Neben dem Piloten bietet sie fünf Passagieren Platz. Das im Jahre 1961 eingeführte Modell stammt technisch von der Beechcraft Bonanza ab, wird zurzeit aber immer noch von Textron Aviation für etwa 1,2 Mio. US-Dollar vertrieben. Es gibt zwei Varianten: Die Baron 55 (kurzer Rumpf) und die Baron 58 (langer Rumpf). Derzeit wird ausschließlich die Baron 58 gebaut. Die aktuelle Ausführung Baron G58 ist ab Werk mit dem Garmin-G1000-Glascockpit ausgestattet.

[en] Beechcraft Baron

The Beechcraft Baron is a light twin-engined piston aircraft designed and produced by Beechcraft. The aircraft was introduced in 1961. A low-wing monoplane developed from the Travel Air, it remains in production.

[fr] Beechcraft Baron

Le Beechcraft Baron est un avion léger bimoteur de grand tourisme et d'affaire. Il s'agit en fait d'une famille d'avions d'une capacité de quatre à six personnes développé par Beechcraft pour succéder au Twin Bonanza et dérivant directement du Travel Air dans sa première version. Cet appareil jouit d’une longévité exceptionnelle puisqu’en 2010 on a célébré 50 ans de production ininterrompue. Aux 3 714 Model 55 produits entre 1960 et 1969, dont 65 T-42A Cochise pour l’US Army, sont venus s’ajouter depuis 1969 plus de 2 200 Model 58, dotés d’un nouveau fuselage. Cette version était toujours en production en 2010 et a servi pour le transport de touristes.
- [it] Beechcraft Baron

[ru] Beechcraft Baron

Beechcraft Baron — семейство американских лёгких двухмоторных самолётов общего назначения. Серия разработана и серийно производилась предприятием Beech Aircraft Corporation с 1961 года. Выпуск самолёта продолжается и в настоящее время (2011) предприятием Hawker Beechcraft Corporation.



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