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Il Beriev A-100, talvolta indicato come A-100 Premier (in cirillico: А-100 Премьер) è un velivolo di allarme e controllo aereo (AEW&C) di fabbricazione russa, basato sul velivolo da trasporto Il-76MD-90A, versione profondamente rimodernata dell'Il-76, al 2020 in consegna presso Forze Aerospaziali Russe (VKS).

Beriev A-100
Descrizione
TipoAWACS
Costruttore Beriev
Data primo volo17 novembre 2017[1]
Data entrata in servizio2024[2] (prevista)
Esemplari2 prototipi
Sviluppato dalBeriev A-50
Dimensioni e pesi
Lunghezza46,59 m
Apertura alare50,5 m
Altezza14,45 m
Superficie alare300 mq
Peso a vuoto104000 kg
Peso max al decollo210000 kg
Propulsione
Motore4x turboventola
Aviadvigatel
PS-90A-76
Spinta142 kN ciascuno
senza post-bruciatore
Prestazioni
Velocità maxMach 0,82
(900 km/h)
Velocità di crocieraMach 0,75
(780 km/h)
Tangenza12000 m

i dati sono tratti da:
AirforceTechnology[3]
MilitaryFactory[4]

voci di aerei militari presenti su Wikipedia

Sviluppato per sostituire il Beriev A-50 nelle sue varie versioni, il velivolo potrà contare, oltre che su una cellula di nuova produzione, anche sul nuovo radar AESA Vega Premier in grado di rilevare bersagli aerei fino a 600 km di distanza e bersagli navali entro 400 km.[5]

Al 2022, è in fase di test di fabbrica ai quali seguiranno, nel 2023, i test di stato.

Ne è prevista l'entrata in servizio per il 2024.


Sviluppo


Il 17 novembre 2017 effettua il suo primo volo.

A marzo 2019 entra nella fase di test preliminari di fabbrica mentre a febbraio 2022, compie con successo il primo volo con le apparecchiature radar pienamente operative.[6]


Tecnica



Design


L'A-100 nasce dalla necessità di sostituire l'ormai superato Beriev A-50 nel suo ruolo AEW&C. Il velivolo si basa sulla cellula dell'Il-76MD-90A, abbinata a nuovi motori turbofan PS-90A-76 che sono il 15% più potenti dei D-30KP usati nelle precedenti versioni dell'Il-76. La forma esterna dell'A-100 sarà simile alla A-50 con il radar principale alloggiato in una cupola rotante montata sopra la fusoliera. Il nuovo radar AESA Vega Premier alloggiato nella cupola effettuerà una rotazione completa ogni 5 secondi, migliorando così la capacità di tracciamento degli obiettivi in rapido movimento.


Note


  1. Beriev A-100: primo volo nei test preliminari di fabbrica, su Analisi Difesa. URL consultato il 16 ottobre 2021.
  2. Il nuovo AWACS russo Beriev A-100 sarà consegnato nel 2024, su Analisi Difesa. URL consultato il 16 ottobre 2021.
  3. (EN) Beriev А-100 Airborne Early Warning and Control (AEW&C) Aircraft, su Airforce Technology. URL consultato il 16 ottobre 2021.
  4. (EN) Beriev A-100 (Premiere), su Military Factory. URL consultato il 16 ottobre 2021.
  5. I primi Beriev A-100 AWACS in servizio tra il 2020 e il 2021, su Analisi Difesa. URL consultato il 16 ottobre 2021.
  6. https://rg.ru/2022/02/10/samolet-a-100-premer-vypolnil-pervyj-polet-s-vkliuchennoj-rls.html

Voci correlate


 Russia
 Stati Uniti
 Cina

Collegamenti esterni


Portale Aviazione
Portale Guerra

На других языках


[de] Berijew A-100

Die Berijew A-100 ist ein zukünftiges russisches Frühwarnflugzeug, das auf dem Transportflugzeug Iljuschin Il-76MD-90A basiert und den Vorgänger Berijew A-50 ablösen soll. Zum Einsatz soll ein neu entwickeltes Aktives Phased-Array-Radar kommen, das Flugzeuge bis auf eine Entfernung von 600 km und Schiffe bis auf eine Entfernung von 400 km orten kann. Außerdem sollen Marschflugkörper und Stealthflugzeuge erkannt werden können.[2]

[en] Beriev A-100

The Beriev A-100 is a Russian-built airborne early warning and control (AEW&C) aircraft based on the Il-76MD-90A transport aircraft. This aircraft is developed to replace the Beriev A-50 in Russian Air Force service. Avionics and configuration will be similar to the A-50U, but with a new Vega Premier Active Phased Array Radar.[2]

[fr] Beriev A-100

Le Beriev A-100 est un avion de détection et de commandement aéroporté de construction russe basé sur l'avion de transport Il-76MD-90A. Cet avion est développé pour remplacer le Beriev A-50 dans le service de l'armée de l'air russe. L'avionique et la configuration seront similaires à celles de l'A-50U, mais avec un nouveau radar à antenne active Vega Premier[4].
- [it] Beriev A-100

[ru] А-100

А-100 «Премьер»[1] — российский самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛО) на базе Ил-76МД-90А с двигателем ПС-90А-76. Самолёт может обнаруживать и сопровождать до 300 воздушных, морских и наземных целей, а также управлять беспилотниками. В качестве воздушного командного пункта А-100 обеспечивает устойчивую связь с различными группировками войск. Самолёт получает информацию не только со своего радара, но и от космических спутников[2]. Многофункциональный авиационный комплекс радиолокационного дозора и наведения (МАК РЛДН). Антенный комплекс построен на базе антенны с активной фазированной решёткой.



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