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Il Cessna 208 Caravan è un aereo executive, monomotore turboelica, monoplano ad ala alta sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Cessna Aircraft nei primi anni ottanta.

Cessna 208 Caravan
Un 208B Grand Caravan (C-FAFJ) in fase di atterraggio all'Aeroporto Internazionale di Toronto-Pearson (2008)
Descrizione
Tipo	aereo executive aereo da trasporto leggero
Equipaggio	1
Costruttore	Cessna Aircraft
Data primo volo	9 dicembre 1982
Data entrata in servizio	1984
Utilizzatore principale	FedEx Feeder
Esemplari	circa 2 000 (in produzione)
Costo unitario	$ 2 132 348 (equipaggiamento tipico)
Altre varianti	Soloy Pathfinder 21
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza	11,46 m (37 ft 7 in)
Apertura alare	15,87 m (52 ft 1 in )
Altezza	4,53 m (14 ft 11 in)
Superficie alare	25,96 m² (279 ft²)
Peso max al decollo	3 629 kg (8 000 lb)
Passeggeri	8-13
Capacità	1 495 kg (3 060 lb)
Capacità combustibile	1 257 L (332 gal)
Propulsione
Motore	un turboelica Pratt & Whitney Canada PT6A-114A
Potenza	675 shp (505 kW)
Prestazioni
Velocità di stallo	113 km/h (61 kcas)
Velocità di crociera	344 km/h (186 ktas)
Velocità di salita	376 mpm (1 234 fpm)
Corsa di decollo	626 m (2 055 ft) (S.L., ISA, MTOW)
Atterraggio	495 m (1 625 ft) (S.L., ISA, MLW)
Autonomia	1 758 km (949 nm)
Tangenza	7 620 m (25 000 ft)
Note	dati relativi alla versione Caravan 675
i dati sono estratti da Cessna Aircraft Company[1]
voci di aerei civili presenti su Wikipedia

Realizzato in numerose versioni, alcune esclusivamente cargo, il Caravan risulta, al marzo 2012, ancora in produzione nei modelli più recenti.

Storia del progetto

Nei primi anni ottanta l'ufficio progetti della Cessna mise mano allo sviluppo di un nuovo velivolo che si affermasse nel campo del trasporto leggero.

La nuova macchina si presentava dall'architettura semplice e spartana, ma dalla struttura solida e capace di offrire buone prestazioni con costi di acquisto e utilizzo abbastanza contenuti.

Il prototipo volò il 9 dicembre 1982 e fin dalle prime prove in volo dimostrò grande affidabilità e manovrabilità, combinate a prestazioni notevoli.

Versioni

Civili

208A Caravan I

prima versione del Caravan prodotta in serie per il mercato civile.

208A Caravan 675

l'attuale versione "basica" del Caravan prodotta in serie, equipaggiata con il più potente motore PT6A-114A.

208A Cargomaster

versione esclusivamente cargo del Caravan sviluppata in collaborazione con la FedEx; questa ne acquisì 40 esemplari.

208B Grand Caravan

versione ingrandita del 208A, con fusoliera allungata di 1,2 m (4 ft) ed equipaggiata con un motore PT6A-114A.

208B Super Cargomaster

versione cargo del 208B: la FedEx ne acquisì 260 esemplari.

Militari

• U-27A: È la prima versione militare del modello 208A Caravan I.
• C-98: Designazione adottata dalla Força Aérea Brasileira per il modello U-27A.

Utilizzatori

Civili

 Canada

• Wasaya Airways

 Italia

• Buzzard Aviation (Buzzair) 1 Caravan (+1 dismissed Grand Caravan) per paracadutismo e attività passeggeri o merci.

Governativi

 Stati Uniti

• United States Department of State

3 C208B in servizio al marzo 2019.[2]

Militari

 Argentina

• Ejército Argentino

4 C-208 consegnati ed in servizio al novembre 2018.[3]

 Bahamas

• Royal Bahamas Defence Force Air Wing

ha in organico un solo 208B Grand Caravan impiegato per il trasporto leggero;

 Bangladesh

• Bānglādēśh Sēnābāhinī

impiega un solo 208B Grand Caravan per compiti di ricognizione;

 Brasile

• Força Aérea Brasileira

32 acquistati (8 C-98 e 24 C-98A) tra il 1987 ed il 2011 e tutti in servizio al dicembre 2017.[4][5]

 Burkina Faso

• Force Aérienne de Burkina Faso

1 Cessna 208B in servizio al maggio 2018.[6]

 Camerun

• Armée de l'Air du Cameroun

2 C-208B1 ISR consegnati a gennaio 2018.[7][8]

 Ciad

• Force Aérienne Tchadienne

2 C-208B consegnati a dicembre 2017.[6][9] Ulteriori 2 C-208B sono stati consegnati a maggio 2018, porta do a 4 il numero degli aerei in servizio.[6][10][11]

 Colombia

• Fuerza Aérea Colombiana

opera con 6 Cessna 208 Grand Caravan da ricognizione e 6 da trasporto al luglio 2018.[12][13]

• Ejército Nacional de Colombia

opera con 8 Cessna 208B Grand Caravan EX all'ottobre 2017.[13][14][15]

 Filippine

• Hukbong Himpapawid ng Pilipinas

2 C208 EX Grand Caravan configurati per missioni di intelligence, sorveglianza e ricognizione (ISR) ordinati a novembre 2021, poi, portati a 4 nel marzo del 2022.[16].[17][18][19]

• Tanod Baybayin ng Pilipinas

2 C 208B Grand Caravan EX ordinati, il primo dei quali consegnato il 4 settembre 2021.[20]

 Gibuti

• Force Aérienne du Djibouti

2 C 208 consegnati, 1 in servizio al dicembre 2020.[21]

 Giordania

• Al-Quwwat al-Jawwiyya al-malikiyya al-Urdunniyya

8 C 208 ISR consegnati e tutti in servizio al gennaio 2021.[22] Ulteriori 2 C 208-ISR ordianti con consegne previste per la metà del 2023.[23]

 Guatemala

• Fuerza Aérea Guatemalteca

4 C-208 consegnati.[24] 1 C-208B Grand Caravan EX è stato donato dagli Stati Uniti a novembre 2018, per essere utilizzato in missioni MEDEVAC.[24][25]

 Honduras

• Fuerza Aérea Hondureña

5 C-208B Grand Caravan FX donati dagli Stati Uniti, con i primi 3 consegnati entro il dicembre 2018, e quattro in servizio a tutto l'agosto 2021.[26][27]

 Iraq

• Al-Quwwat al-Jawwiyya al-'Iraqiyya

2 AC-208B da attacco leggero, 3 RC-208 da ricognizione e 4 C-208S da addestramento consegnati.[28]

 Kenya

• Kenya Air Force

2 Cessna 208B-ISR Grand Caravan consegnati nel 2015, più 2 C208 da trasporto.[29][30]

 Libano

• Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Lubnaniyya

3 AC-208B consegnati rispettivamente nel 2009, nel 2013 e nel 2017.[31][32][33] Tutti in servizio al maggio 2019.[34]

 Mali

• Force aérienne de la République du Mali

1 Cessna C-208 ISR Donato dall'Unione europea ad aprile 2019, che sarà configurato per l'intelligence, la sorveglianza e la ricognizione (ISR).[35]

 Mauritania

• Force aérienne de la République Islamique de Mauritanie

3 Cessna 208A in servizio al maggio 2018.[6][36]

 Niger

• Armée de l'air du Niger

2 C208B ISR da ricognizione e 2 C208B da trasporto consegnati tra il 2013 e il 2015.[37][6][38]

 Pakistan

• Pakistan Army

7 Cessna 208B in servizio al dicembre 2019.[39] Ulteriori 2 Cessna 208B Caravan EX sono stati consegnati a dicembre 2020.[40]

 Paraguay

• Fuerza Aérea Paraguaya

3 C208 in servizio, più 2 nuovi C208EX consegnati il 19 giugno 2021.[41]

 Ruanda

• Force Aérienne Rwandaise

2 C-208EX Grand Caravan ordinati a giugno 2020 che saranno consegnati nel 2022.[42]

 Stati Uniti

• USAF

3 U-27B Caravan in carico al 427th Special Operations Squadron all'aprile 2019.[43]

6th Special Operations Squadron[44]

 Tunisia

• Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Tunisiyya

2 C208 EX Grand Caravan configurati per missioni di intelligence, sorveglianza e ricognizione (ISR) ordinati a novembre 2021.[45]

 Venezuela

• Aviación Militar Venezolana

5 C208B ricevuti nel 1982-1983.[46][47]

 Zambia

• Zambia Air Force

1 C 208B EX consegnato a dicembre 2020.[48]

Curiosità

• Il Cessna 208 Caravan è presente anche nelle varie edizioni dei simulatori di volo Flight Simulator della Microsoft.

Note

Bibliografia

• C. Chant & M.J.H. Taylor Storia degli aerei - IdeaLibri, 2004. ISBN 88-7082-847-6.
• Riccardo Niccoli - Aerei - De Agostini, Novara 2000. ISBN 88-415-5605-6.

Velivoli comparabili

 Francia

• SOCATA TBM 700

 Stati Uniti

• Piper PA-46 Malibu

 Svizzera

• Pilatus PC-12

 Francia,  Stati Uniti

• Quest Kodiak

Voci correlate

• Cessna Aircraft

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Cessna 208 Caravan
• Wikinotizie contiene l'articolo Volo inaugurale del primo aereo a 9 posti completamente elettrico, 30 maggio 2020

Collegamenti esterni

• (EN) Maksim Starostin, Cessna Model 208 Caravan, in Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 3 marzo 2012.
• (FR) Jean-Noël Passieux, Cessna 208B Grand Caravan, in Air et Espace, http://jn.passieux.free.fr/index.htm. URL consultato il 30 gennaio 2013.

Galleria d'immagini

• (EN) Cessna 208 Caravan, in Airliners.net, http://www.airliners.net/. URL consultato il 27 marzo 2010.

Controllo di autorità	LCCN (EN) sh2008004111 · J9U (EN, HE) 987007554441505171

Portale Aviazione

Portale Trasporti

На других языках

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[de] Cessna 208

Die Cessna 208 Caravan ist ein einmotoriges Turboprop-Passagier- und Frachtflugzeug (Zubringerflugzeug) des US-amerikanischen Herstellers Textron Aviation ohne Druckkabine.

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[en] Cessna 208 Caravan

The Cessna 208 Caravan is a utility aircraft produced by Cessna. The project was commenced on November 20, 1981, and the prototype first flew on December 9, 1982. The production model was certified by the FAA in October 1984 and its Cargomaster freighter variant was developed for FedEx.[2]

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[fr] Cessna 208 Caravan

Le Cessna 208 Caravan est un avion de transport de fabrication américaine.

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- [it] Cessna 208 Caravan

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[ru] Cessna 208

«Сессна-208» (Сessna 208A Caravan, 208B Grand Caravan, Caravan Amphibian) — американский лёгкий одномоторный турбовинтовой самолёт общего назначения с неубирающимся шасси. Выпускается компанией «Сессна» с 1984 года в различных модификациях (пассажирские, грузопассажирские, грузовые, самолёт-амфибия). Используется на авиалиниях малой протяжённости.

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