Il Dassault Falcon 6X è un business jet di alta gamma, bigetto monoplano ad ala bassa, in fase di sviluppo dall'azienda aeronautica francese Dassault Aviation dal 2018.

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Dassault Falcon 6X
Dassault Falcon 6X in rullaggio sulla pista dell'aeroporto Bordeaux-Mérignac
Descrizione
Tipo	business jet
Equipaggio	2 piloti + 1 assistente di volo
Costruttore	Dassault Aviation
Data primo volo	10 marzo 2021[1][2][3][4]
Data entrata in servizio	2022 (prevista)
Costo unitario	38 M€
Sviluppato dal	Dassault Falcon 5X
Dimensioni e pesi
Lunghezza	25,68 m (84,25 ft)
Apertura alare	25,94 m (85,10 ft)
Diametro fusoliera	interna 1,98 × 2,58 m
Altezza	7,47 m (24,51 ft)
Peso a vuoto	20 830 kg (45 922 lb)
Peso carico	30 025 kg (66 194 lb)
Peso max al decollo	35 135 kg (77 459 lb)
Passeggeri	8 (massimo 16)
Capacità	52,2 m3
Capacità combustibile	15 325 kg (33 786 lb)
Propulsione
Motore	2 turboventola Pratt & Whitney PurePower PW812D
Spinta	13 000–14 000 lbf (57,83–62,28 kN)
Prestazioni
Velocità max	0,90 Ma
Velocità di crociera	0,80 Ma
Corsa di decollo	1 670 m (5 479 ft)
Atterraggio	760 m (2 493 ft)
Autonomia	5 500 nmi (10 186 km) a 0,80 Ma 5 100 nmi (9 445 km) a 0,85 Ma
Tangenza	15 545 m (51 001 ft)
Cockpit	EASy 3ª generazione
Note	dati relativi alla versione Falcon 6X
i dati sono tratti da: dassault-aviation.com - Falcon 6X[5]
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Storia del progetto

Modello appartenente alla famiglia dei Falcon, questo bireattore si presenta come un modello ingrandito, anche per via della fusoliera più larga, del Falcon 2000, anch'esso bimotore. L'aereo è stato annunciato 28 febbraio 2018, in sostituzione del Dassault Falcon 5X (programma abbandonato nel dicembre 2016), del quale il Falcon 6X riprende le dimensioni e le caratteristiche principali, adottando però due nuovi motori Pratt & Whitney Canada.

Il 10 marzo 2021, alle ore 14:45, decollando dall'aeroporto di Mérignac, alla periferia di Bordeaux, il prototipo del Falcon 6X ha effettuò il suo primo volo.[1][2][3][4] Ai comandi vi erano i collaudatori interni Bruno Ferry e Fabrice Valette che fecero salire il jet fino a 40.000 piedi, spingendolo fino alla velocità di Mach 0.80, ovvero la sua velocità di crociera commerciale.[1][2][4] Contestualmente, fu comunicato che il jet sarebbe stato in grado di percorrere 10.000 chilometri senza scalo con consumi ridotti al minimo, e che le successive fasi dei test si sarebbero svolte a Istres sulle Bouches-du-Rhône.[1][2]

Note

Voci correlate

• Dassault Aviation
• Dassault Falcon
• Dassault Falcon 5X

Altri progetti

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Collegamenti esterni

• (EN, FR) Falcon 6X, su dassault-aviation.com. URL consultato l'8 giugno 2018.
• (EN, ZH) Falcon 6X, su dassaultfalcon.com. URL consultato l'8 giugno 2018.

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