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Il Dassault Falcon 900 è un business jet trigetto della famiglia Dassault Falcon, transcontinentale prodotto dall'azienda francese Dassault Aviation dagli anni novanta. L'aereo è caratterizzato da una fusoliera larga, da un'ala bassa a freccia, da tre turbofan Honeywell 731-60, oggi sostituiti dai più performanti TFE731-60, montati nella sezione di coda della fusoliera ed il terzo montato al di sotto della deriva verticale, dai piani orizzontali in posizione bassa e utilizza la plancia di comando prodotta da Honeywell, e comune a tutti i Falcon.

Dassault Falcon 900
Un "Dassault Falcon 900B" dell'Ejército del Aire, la forza aerea spagnola.
Descrizione
Tipo	business jet
Equipaggio	2 piloti e gli assistenti di volo
Costruttore	Dassault Aviation
Data primo volo	21 settembre 1984
Data entrata in servizio	marzo 1986
Altri utilizzatori	#Utilizzatori
Esemplari	~500
Sviluppato dal	Dassault Falcon 50
Altre varianti	#Versioni
Dimensioni e pesi
Lunghezza	20,21 m
Apertura alare	21,38 m
Altezza	7,55 m
Peso a vuoto	11 375 kg
Peso carico	14 000 kg
Peso max al decollo	21 900 kg
Passeggeri	8-14
Capacità combustibile	9 525 kg
Propulsione
Motore	3 turboventole Honeywell TFE731-60
Spinta	22,24 kN (5.000 lbf) ciascuna
Prestazioni
Velocità di crociera	0,75 Mach
Autonomia	8 890 km (4 800 nm)
Avionica	Cockpit EASy
Note	dati riferibili alla versione Falcon 900LX
in dati sono estratti da Dassault Aviation[1]
voci di aerei civili presenti su Wikipedia

Storia

Il Falcon 900 venne presentato per la prima volta nel 1983 durante il Salone internazionale dell'aeronautica e dello spazio di Parigi-Le Bourget.

Il 900 è stato sviluppato a partire dal Falcon 50 aumentando il diametro della fusoliera, in modo da garantire un maggior comfort ai passeggeri e nel contempo portando il numero di questi ultimi da 8 a 14 rispetto al Falcon 50.

Il primo volo del prototipo avvenne il 21 settembre 1984 all'aeroporto di Bordeaux-Mérignac. La prima consegna ad un cliente avvenne nel novembre 1986. I concorrenti del Falcon 900 sono il Challenger Cl-300/Cl-600, il Legacy e il Gulfstream IV.

Versioni

Falcon 900

• 900A: versione iniziale base con turbofan TFE 731-5AR; primo volo il 21 settembre 1984. Ne sono stati prodotti 103 esemplari (+ 2 prototipi).
• 900B: versione migliorata con nuovi motori e con l'aumento dell'autonomia. È in grado di partire da piste non preparate. Ne sono stati prodotti 74 esemplari.
• 900C: versione che sostituisce il 900B tenendo conto di tutti i miglioramenti dati dal 900Ex ma con un costo e un'autonomia minori. Primo volo il 17 dicembre 1998. Ne sono stati prodotti 13 esemplari.

Falcon 900EX

• 900EX: versione derivata dal 900B con un aumento dell'autonomia con l'aggiunta di un serbatoio in coda e la modifica di quello centrale. Miglioramento dell'avionica e rimotorizzazione con i TFE 731-60. Primo volo il 1º giugno 1995 e certificazione EASA nel 1996. Ne sono stati prodotti 125 esemplari.
• 900EX EASy: versione del 900Ex che utilizza il nuovo cockpit EASy (Enhanced Avionics System) sviluppato da Dassault sulla base del sistema EPIC/PRIMUS prodotto da Honeywell. Certificazione EASA nel 2003.
• 900DX: versione che sostituisce il 900C; utilizza il nuovo cockpit EASy (Enhanced Avionics System) sviluppato da Dassault sulla base del sistema EPIC/PRIMUS prodotto da Honeywell. Primo volo il 13 maggio 2005 e certificazione EASA nel 2005.
• 900LX: versione dotata di winglets. Presentato il 19 maggio 2008 è l'ultima versione sviluppata per il Falcon 900, la certificazione EASA è del 7 luglio 2010.

Falcon 900 MPA[2]

• FALCON 900 MPA: versione militare (Maritime Patrol Aircraft, aereo da pattugliamento marittimo) derivata del 900DX, può trasportare due missili anti-nave Exocet AM39 e due siluri leggeri[3]; per delle missioni militari di: monitoraggio delle coste, lotta antisommergibile (ASW) e antinave (ASuW), acquisizione di obiettivi Over the Horizon, ELINT / SIGINT e addestramento delle forze navali; e per delle operazioni militari diverse dalla guerra come : sorveglianza delle ZEE e delle rotte marittime di comunicazione, SAR, missioni governative, protezione dell'ambiente, evacuazione medica e trasporto personale.

Utilizzatori

Civili

Un elevato numero di compagnie aerotaxi e come aereo privato aziendale.

Militari

 Algeria

• Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Jaza'iriyya

2 esemplari in servizio a luglio 2015.[4]

 Australia

• Royal Australian Air Force
  • No. 34 Squadron RAAF

operò con cinque esemplari nel periodo 1989-2003.

 Belgio

• Composante air de l'armée belge

1 Falcon 900B consegnato ed in servizio dal 1995 al 2019.[5][6]

 Bolivia

• Fuerza Aérea Boliviana

1 Falcon 900EX consegnato ed operativo a gennaio 2017.[7]

 Emirati Arabi Uniti

• Al Imarat al Arabiyah al Muttahidah

 Francia

• Armée de l'air (F-RAFP - F-RAFQ)
  • Escadron de Transport, d'Entraînement et de Calibration 00.065 "GAËL" (ETEC) sulla BA 107 "Sous-lieutenant Dorme" de Villacoublay

 Gabon

• Armée de l'air Gabonaise

1 Falcon 900EX consegnato ed in servizio al maggio 2020.[8]

 Ghana

• Ghana Air Force

1 Falcon 900EX consegnato ed in servizio al settembre 2020.[9][10]

 Guinea Equatoriale

• Fuerza Aérea de Guinea Ecuatorial

1 Falcon 900B consegnato.[11]

 Italia

• Aeronautica Militare
  • 31º Stormo

operava con cinque esemplari nel 31º Stormo, MM62171 - MM62172 - MM62210 - MM62244 - MM62245, utilizzati dal 2006 principalmente nel ruolo di aeroambulanza.[12]: 3 VC-900A in servizio al luglio 2016.[13] Inizialmente 5 Falcon 900, denominati VC-900A, 2 esemplari dei quali, da marzo 2015 sono in attesa di essere venduti all'asta dal ministero della difesa.[13]

 Libia

• Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Libiyya

 Malaysia

• Tentera Udara Diraja Malaysia

1 esemplare ricevuto nel 1991, ma aggiornato nel 2015.[14]

 Namibia

• Namibian Air Force

1 Falcon 900B in servizio al gennaio 2019.[15]

 Nigeria

• Nigerian Air Force

1 Falcon 900 in carico alla Presidential Air Fleet ed allestito per il trasporto VIP.[16]

 Regno Unito

• Royal Air Force

2 Falcon 900LX ordinati l'8 febbraio 2022, per conto della compagnia privata Centreline che li darà in leasing alla RAF, e gestiti da equipaggi misti formati da civili e militari.[17][18] Gli aerei saranno destinati al trasporto della famiglia reale.[17][18] Il primo aereo, designato Envoy IV CC Mk1, è stato consegnato il 18 maggio 2022, mentre il secondo a fine luglio dello stesso anno.[19][20]

 Siria

• Al-Quwwat al-Jawwiyya al-'Arabiyya al-Suriyya

 Spagna

• Ejército del Aire

 Sudafrica

• Suid-Afrikaanse Lugmag

 Sudan

• Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Sudaniyya

1 Falcon 900B in servizio al luglio 2019.[21]

 Svizzera

• Forze aeree svizzere

1 Falcon 900EX acquistato nel 2013.[22]

 Venezuela

• Aviación Militar Venezolana

Note

Bibliografia

• (EN) EASA TYPE-CERTIFICATE DATA SHEET A.062 MF50, MF900, F900EX (PDF), su easa.europa.eu, European Aviation Safety Agency, 3 luglio 2010. URL consultato il 29 luglio 2010 (archiviato dall'url originale il 6 agosto 2010).

Voci correlate

• Dassault Falcon

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Falcon 900

Collegamenti esterni

• (FR) Falcon 900, in Dassault Aviation, http://www.dassault-aviation.com. URL consultato il 26 luglio 2010 (archiviato dall'url originale il 9 febbraio 2012).
• (FR) Falcon 900EX, in Dassault Falcon, https://www.dassaultfalcon.com/. URL consultato il 26 luglio 2010 (archiviato dall'url originale il 29 dicembre 2010).
• (FR) Falcon 900DX, in Dassault Falcon, https://www.dassaultfalcon.com/. URL consultato il 26 luglio 2010 (archiviato dall'url originale il 18 agosto 2010).
• (FR) Falcon 900LX, in Dassault Falcon, https://www.dassaultfalcon.com/. URL consultato il 26 luglio 2010 (archiviato dall'url originale il 24 dicembre 2010).

Galleria d'immagini

• (EN) Galleria fotografica su Airliners.net, su airliners.net.

Portale Aviazione

Portale Guerra

Portale Trasporti

На других языках

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[de] Dassault Falcon 900

Die Dassault Falcon 900 (ursprünglich Falcon Gros Fuselage genannt) ist ein dreistrahliges Geschäftsreiseflugzeug aus der Falcon-Baureihe des französischen Flugzeugherstellers Dassault Aviation. Der Erstflug erfolgte 1984, und 1987 wurde die erste Maschine an einen Kunden übergeben. Von den acht gebauten Varianten werden heute noch die beiden neuesten, Falcon 900DX und 900LX, hergestellt. Die Dassault Falcon 2000 stellt eine verkleinerte zweistrahlige Variante der Falcon 900 dar.

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[en] Dassault Falcon 900

The Dassault Falcon 900, commonly abbreviated as the F900,[2] is a French-built corporate trijet aircraft made by Dassault Aviation.

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[fr] Dassault Falcon 900

Le Falcon 900 est un avion d'affaires triréacteur de la gamme Mystère-Falcon de Dassault Aviation.

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- [it] Dassault Falcon 900

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[ru] Dassault Falcon 900

Dassault Falcon 900 — реактивный административный самолёт с тремя расположенными сзади двигателями. Выпускается компанией Dassault Aviation. Опытный образец самолёта совершил свой первый полёт в 1984 году. В 2008 году эксплуатировалось порядка 130 самолётов семейства Falcon 900EX.

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