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La Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Libiyya, (in arabo: القوات الجوية الليبية), internazionalmente nota con la dizione in lingua inglese Libyan Air Force e con la sigla LAF, era la denominazione della aeronautica militare della Libia, parte integrante, assieme all'esercito libico, alla Al-Quwwāt al-Baḥriyya al-Lībiyya, la marina militare, e le Guardie della Jamāhīriyya, delle forze armate libiche durante il regime di Muʿammar Gheddafi.

Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Libiyya
القوات الجوية الليبية
Descrizione generale
Attiva1962 - oggi[1]
Nazione Regno di Libia
Gran Giamahiria Araba Libica Popolare Socialista
 Libia
ServizioForza armata
TipoAeronautica militare
Quartier generaleOkba Ben Nafi, Tripoli
Battaglie/guerreGuerra dei sei giorni
Guerra del Kippur
Guerra libico-egiziana
Guerra ciadiana-libica
Primo e Secondo scontro aereo del golfo della Sirte
Guerra civile libica
Simboli
Coccarda
Voci su forze aeree presenti su Wikipedia

Nel 2010, prima della guerra civile libica, si stimava che il personale dell'aeronautica libica fosse di 18 000 effettivi, con una dotazione di 374 aeromobili da combattimento[2] dispiegati su 13 basi aeree militari.[3] In realtà, i rapporti degli analisti giudicavano limitata la capacità offensiva di questa forza aerea a causa di una bassa manutenzione dei mezzi e di una non ottimale preparazione dei suoi piloti, incapaci di sopportare le accelerazioni nelle manovre di ingaggio e di difesa.[4] Dopo l'inizio dell'operazione Odissea all'alba scattata il 19 marzo 2011 per difendere la popolazione civile libica in rivolta contro la dittatura, il 23 marzo 2011 secondo fonti della Royal Air Force britannica, l'intera forza aerea libica esistente sarebbe stata annientata,[5] ma il 7 maggio 2011, dopo settimane di completa inattività, l'aeronautica militare libica portò a termine un'operazione con successo colpendo i depositi di carburante tenuti dai ribelli a Misurata, incendiandoli. Fonti rivoluzionarie riportarono che l'attacco era stato condotto con aerei agricoli, ma probabilmente si trattava degli SF-260 decollati dall'aeroporto di Misurata, ancora in mano ai lealisti. La NATO non fu in grado di impedire la missione di bombardamento.[6]

Dopo la sconfitta delle forze rimaste fedeli a Gheddafi nell'ottobre 2011, la "no fly zone" è stata tolta e due Mirage che erano fuggiti a Malta dopo che i piloti si erano rifiutati di bombardare i manifestanti durante la guerra civile, sono tornati in Libia il 21 febbraio 2012, esattamente lo stesso giorno, un anno dopo la loro defezione.[7][8]

A tutto il 2019 i mezzi che ancora erano operativi o che potevano essere riparati sono stati presi in carico dalle due entità che si contendono la Libia, il governo di Tripoli riconosciuto dall'ONU e il governo di Tobruk che fa capo all'ex generale di Gheddafi, Haftar. A quei mezzi, i residui Mig 21 e 23, i Sukhoi Su- 22, i Mirage F.1 e gli addestratori armati Aero L-39[9], si aggiungono principalmente droni, per il GNA i Wing Loong II di costruzione cinese, per le forze di Haftar i turchi Bayraktar TD2[9], e aerei ad elica da attacco leggero Air Tractor; sia i droni che gli Air Tractor sono pilotati da contractors o comunque da personale non libico, così come in alcune fasi anche aerei da combattimento schierati dagli Emirati Arabi Uniti o che hanno compiuto missioni partendo dalle loro basi come quelli egiziani[9].


Aeromobili in uso


Sezione aggiornata annualmente in base al World Air Force di Flightglobal del corrente anno. Tale dossier non contempla UAV, aerei da trasporto VIP ed eventuali incidenti accorsi durante l'anno della sua pubblicazione. Modifiche giornaliere o mensili che potrebbero portare a discordanze nel tipo di modelli in servizio e nel loro numero rispetto a WAF, vengono apportate in base a siti specializzati, periodici mensili e bimestrali. Tali modifiche vengono apportate onde rendere quanto più aggiornata la tabella. Una descrizione della situazione delle forze aeree della Libia è particolarmente difficile perché dopo il colpo di stato del 2014, e la successiva guerra civile, non è più esistita una Libia come entità unica.[10]

Aeromobile Origine Tipo Versione
(denominazione locale)
In servizio
(2022)[10][11]
Note Immagine
Aerei da combattimento
Dassault Mirage F1 Franciacacciabombardiere
conversione operativa
F1ED
F1BD
2[10][11]
2[10][11]
16 Mirage F1AD, 16 F1ED e 6 F1BD consegnati.[10][12]
Mikoyan-Gurevich MiG-21 Fishbed Russiacacciabombardiere
conversione operativa
MiG-21bis
MiG-21U
11[10][11]94 MiG-21bis Fishbed-L/N consegnati.[10]
Mikoyan-Gurevich MiG-23 Flogger Russiacaccia intercettore
conversione operativa
MiG-23ML
MiG-23UB
3[10][11]
1[10][11]
143 MiG-23ML e 5 MiG-23UB consegnati.[10]
Sukhoi Su-22 Fitter RussiacacciabombardiereSu-221[10][11]72 Su-22MK consegnati.[10]
Sukhoi Su-24 Fencer RussiacacciabombardiereSu-24MK1[10][11]18 Su-24MK consegnati.[10]
TAI Hürkuş Turchiaaereo d'attacco leggeroHürkuş C0Il 19 maggio 2022 è stato reso noto un ordine per un numero non ancora identificato (forse 12) di aereo da attacco leggero Hürkuş C.[13][10]
Aerei da trasporto
Lockheed C-130 Hercules Stati UnitiAereo da trasportoC-130H
L-100
1/2?[10][11]17 tra C-130H e L-100 consegnati.[10]
Antonov An-26 Curl UcrainaAereo da trasportoAn-261[10][11]18 An-26 consegnati.[10] Hanno una registrazione civile 5A-DOH e portano la scritta "Libyan Air Cargo" ma sono gestite dall'aeronautica militare della Libia.[14]su airteamimages
Antonov An-72 Coaler UcrainaAereo da trasportoAn-721[10][11]1 An-72 consegnato.[10]
Ilyushin Il-76 Candid RussiaAereo da trasportoIl-76T
Il-76TD
3[10]20 tra Il-76T ed Il-76TD consegnati.[10]
Airbus A340 Unione europeaAereo da trasporto VIPA340-2131[10][15]1 A340-213 consegnato nel 2013, in storage tra il 2014 e il 2021, rientrato in servizio nel giugno 2021.[10][16]
Bombardier BD-700 Global Express Canadaaereo da trasporto VIPBD-700 ?[10]1 BD-700 consegnato.[10]
Aerei da addestramento
Aero L-39 Albatros Rep. CecaAereo da addestramentoL-39ZA10[10][11]181 L-39ZA consegnati.[10]
Soko G-2 Galeb SerbiaAereo da addestramentoG-2A-E14[10][11]50 G-2A-E consegnati.[10]
Aermacchi SF-260 Italiaaereo da addestramento
aereo da addestramento
COIN
SF-260C
SF-260WL
15[10][11]240 tra SF-260C e SF-260WL consegnati.[10]
Elicotteri
AgustaWestland AW139 Italiaelicottero utilityAW1391[10][11]1 AW139 consegnato.[10]
Mil Mi-2 Hound Russia
 Polonia
Elicottero utilityMi-26[10][11]7 Mi-2 consegnati.[10]
Mil Mi-8 Hip Russiaelicottero multiruoloMi-8
Mi-17
Mi-171
7[10][11]34 tra Mi-8, Mi-17 e Mi-171 consegnati.[10]
Mil Mi-14 Haze Russiaelicottero da trasportoMi-143[10][11]3 Mi-14 consegnati.[10]
Mil Mi-24 Hind RussiaElicottero d'attaccoMi-24D7[10][11]26 Mi-24D consegnati.[10]
Boeing CH-47 Chinook Stati Unitielicottero da trasporto pesanteCH-47C2[10][11]20 CH-47C consegnati.[10]

Aeromobili ritirati



Note


  1. distrutta nella guerra civile del 2011 e ricostituita lo stesso anno
  2. Military Balance 2010, International Institute for Strategic Studies, 2010, p. 263.
  3. Middle East Military Balance: Libya Archiviato il 14 marzo 2007 in Internet Archive..
  4. (EN) Air force (Libya) - Sentinel Security Assessment - North Africa, su Jane's Information Group, http://www.janes.com/, 8 giugno 2010. URL consultato il 2 marzo 2011.
  5. Governo Italiano - Rassegna stampa, su rassegna.governo.it, 2011. URL consultato il 22 ottobre 2011.
  6. The Boresight: A Spade is a Spade for Odyssey Dawn.
  7. Libyan jets set to return home - timesofmalta.com.
  8. Malta Hands Over Mirage Jets Back to Libya Archiviato il 25 febbraio 2012 in Internet Archive..
  9. Raid aerei in Libia: botta e risposta tra GNA e LNA, su analisidifesa.it. URL consultato il 27 luglio 2019.
  10. "Le forze aeree del mondo. Libia" - "Aeronautica & Difesa" N. 434 - 12/2022 pag. 70
  11. (EN) World Air Force 2023 (PDF), su Flightglobal.com, p. 23. URL consultato il 1º dicembre 2022.
  12. "Il MIRAGE F1, l'onesto guerriero" - "Rivista italiana difesa" N. 8 - 08/2022 pp. 82-97
  13. "LIBYA ORDERS HÜRKUŞ C", su scramble.nl, 25 maggio 2022, URL consultato il 1 giugno 2022.
  14. www.airteamimages.com.
  15. Marche 5A-ONE.
  16. (EN) 5A-ONE Libya Government Airbus A340-200, su planespotters.net. URL consultato il 28 giugno 2021.

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