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Il T-7 è un aereo da addestramento basico ad ala bassa e con un abitacolo a 2 posti in tandem, progettato e prodotto dall'azienda aeronautica giapponese Fuji Heavy Industries. Viene impiegato anche per il volo strumentale e acrobatico.

Fuji T-7
Un esemplare di T-7 con i colori della Kōkū Jieitai.
Descrizione
Tipo	Aereo da addestramento basico
Equipaggio	2 (allievo/pilota + istruttore)
Costruttore	Fuji
Data primo volo	2000
Data entrata in servizio	2003[1]
Utilizzatore principale	Kōkū Jieitai
Esemplari	49 + 1 prototipo[1]
Sviluppato dal	Fuji T-3
Dimensioni e pesi
Lunghezza	8,59 m
Apertura alare	10,04 m
Altezza	2,96 m
Superficie alare	16,50 m²
Peso max al decollo	1 585 kg
Propulsione
Motore	1 turboelica Rolls-Royce 250-B17F
Potenza	450 shp (336 kW)
Prestazioni
Velocità max	376 km/h (203 kt)
Velocità di stallo	103 km/h (56 kt)
Velocità di crociera	296 km/h (160 kt)
Tangenza	7 620 m (25 000 ft)
i dati sono estratti da "Military Aircraft Directory", Flight International[2]
voci di aerei militari presenti su Wikipedia

Storia del progetto

Il T-7 nasce in risposta ad una specifica emessa verso la fine degli anni novanta dalla Kōkū Jieitai (la forza aerea nipponica), in cerca di un nuovo aereo da addestramento basico in grado di sostituire gli anziani Fuji T-3 nell'addestramento al volo primario, strumentale e acrobatico dei giovani piloti militari.

La Fuji Heavy Industries sviluppò il nuovo trainer basico basandosi sull'esperienza accumulata con il T-3. Infatti l'architettura del T-7 ricalca quella del suo predecessore ad eccezione della nuova deriva a freccia e del motore; il vecchio motore a pistoni Lycoming IGSO-480 fu rimpiazzato con un nuovo motore a turboelica Rolls-Royce 250-B17F.

Il prototipo del T-7 spiccò il suo primo volo nel 2000 e il primo velivolo di serie fu consegnato alla forza armata nel settembre 2002, diventando operativo solamente dal marzo 2003.[3]

Utilizzatori

 Giappone

• Kōkū Jieitai

49 T-7 entrati in servizio dal 2003 e tutti in servizio al novembre 2020.[1][4]

Note

Bibliografia

• (EN) Paul Jackson, Jane's All the World's Aircraft 2003-2004, Coulsdon, UK, Jane's Information Group, 2003, ISBN 0-7106-2537-5.

Periodici

• Jeziorski, Andrzej. "T-3 replacement battle re-opens". Flight International, 28 March – 3 April 2000, p. 20.
• Mollet, Andrew. "Japan's T-7 decision saves Fuji's day". Flight International, 9–15 September 1998, p. 31.
• Ripley, Tim. "Military Aircraft Directory". Flight International, 25–31 May 2004, p. 38–73.
• Sobie, Brendan. "Japan's pilots to start T-7 training early next year". Flight International, 12 August 2003.

Velivoli comparabili

 Cile

• Enaer T-35 Pillán

 Francia

• Aérospatiale Epsilon

 Jugoslavia

• Utva Lasta

 Stati Uniti

• Beech T-34 Mentor

 Svizzera

• Pilatus PC-7

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su T-7

Collegamenti esterni

• (EN) John Pike, T-3 / T-5 / T-7 - Primary Trainer, su GlobalSecurity.org, http://www.globalsecurity.org, 29 agosto 2006. URL consultato il 22 marzo 2010.

Video e immagini

• (EN) Fuji T-7 su "airliners.net" (URL consultato il 21-03-2010)

Portale Aviazione

Portale Giappone

Portale Guerra

На других языках

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[de] Fuji T-7

Die Fuji-T-7 ist ein Anfängerschulflugzeug, das von den Fuji Heavy Industries für die japanischen Luftselbstverteidigungsstreitkräfte produziert wurde. Die T-7 wurde aus der Fuji T-3 weiterentwickelt und ist ein von einem Turboproptriebwerk angetriebener Tiefdecker mit einziehbarem Bugradfahrwerk.

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[en] Fuji T-7

The Fuji T-7 (previously T-3 Kai) is a Japanese primary trainer aircraft built by Fuji Heavy Industries for the Japan Air Self-Defense Force. A development of Fuji's earlier T-3 trainer, it is a single-engined monoplane powered by a turboprop engine.

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- [it] Fuji T-7

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[ru] Fuji T-7

Fuji T-7 — японский дозвуковой учебно-тренировочный самолёт, разработанный компанией «Fuji» для Воздушных сил самообороны Японии.

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