Il Guizhou JL-9 (conosciuto anche come FTC-2000 Mountain Eagle) è un addestratore avanzato di quarta generazione e mezza sviluppato dall'azienda aeronautica cinese Guizhou Aircraft Industry Corporation negli anni duemila.

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Guizhou JL-9
Un FTC-2000G al Zhuhai Airshow del 2018.
Descrizione
Tipo	addestratore avanzato
Equipaggio	2 (allievo/pilota + istruttore)
Costruttore	Guizhou Aircraft Industry Corporation
Data primo volo	13 dicembre 2003 (prototipo)
Esemplari	5 prototipi (in produzione)
Costo unitario	8,5 milioni US$[1]
Dimensioni e pesi
Lunghezza	14,55 m
Apertura alare	8,32 m
Altezza	4,10 m
Peso a vuoto	4 960 kg
Peso carico	7 800 kg
Peso max al decollo	9 800 kg
Propulsione
Motore	1 turbofan Guizhou Liyang WP-13F
Spinta	43,15 kN con postbruciatore
Prestazioni
Velocità max	1,5 Mach
Velocità di crociera	1 100 km/h (594 kt)
Velocità di salita	9 000 m/min
Autonomia	1 600 km (683 nm)
Tangenza	16 000 m (52 500 ft)
i dati sono estratti da Jane's All the World's Aircraft 2010-2011[2]
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Sviluppato a partire dalla riprogettazione del Chengdu J-7 al fine di dotare i reparti aerei di Zhongguo Renmin Jiefangjun Kongjun, la componente aerea dello Zhōngguó Rénmín Jiěfàng Jūn, l'Esercito di liberazione popolare cinese, e Zhongguo Renmin Jiefangjun Haijun Hangkongbing, componente aerea della Zhōngguó Rénmín Jiěfàngjūn Hǎijūn, la marina militare cinese, di un modello di ultima generazione per la formazione dei nuovi piloti, era nel 2013 ancora in fase di test avanzati.

Versioni

• FTC-2000G – Versione da attacco leggero con peso massimo al decollo di 11 tonnellate, velocità massima di Mach 1.4 (o 1.728 km/h), autonomia massima di 1.650 km. Velivolo in grado di rimanere in volo per due ore in una singola operazione (utilizzando il carburante interno), dotato di "moderni sistemi radar e di controllo del fuoco" e dotato di sette punti di attacco per una capacità di carico utile massima di 3.000 kg.[3]

Utilizzatori

 Birmania

• Tatmadaw Lei

Ordine effettuato probabilmente nel 2020, divulgato ad ottobre 2022, senza specificare quanti esemplari siano stati effettivamente acquistati.[4][5][1] Al 5 dicembre 2022, secondo alcune fonti accreditate, dovrebbero essere cinque gli esemplari consegnati.[6]

 Cina

• Zhōngguó Rénmín Jiěfàngjūn Kōngjūn

 Sudan

• Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Sudaniyya

6 FTC-2000 ordinati.[7][8] Risultano tutti consegnati al maggio 2018 ed in servizio al luglio 2019.[9][10]

Note

Bibliografia

• (EN) Paul Jackson (ed.), Jane's All the World's Aircraft 2010-2011, Surrey, Jane's Information Group, 2010, ISBN 978-0-7106-2916-6.

Velivoli comparabili

 Cina

• Hongdu L-15 Lie Ying

 Corea del Sud

• KAI T-50 Golden Eagle

 Italia

• Aermacchi M-346

 Russia

• Yakovlev Yak-130

Altri progetti

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Collegamenti esterni

• (EN) JiaoLian-9 (FTC-2000 Mountain Eagle) Advanced Jet Trainer, su sinodefence.com, 2 maggio 2008. URL consultato il 22 gennaio 2010 (archiviato dall'url originale il 23 agosto 2012).
• (EN) JL-9 (JianLian-9 ) Trainer / Light Attack Aircraft, China, su airforce-technology.com. URL consultato il 15 agosto 2013.
• (EN) Guizhou JL-9 Shanying (FTC-2000 Mountain Eagle) Advanced Trainer, su militaryfactory.com, 8 agosto 2013. URL consultato il 15 agosto 2013.
• (EN) JL-9 / FTC-2000 Mountain Eagle - Trainer Aircraft, su globalsecurity.org, 11 luglio 2011. URL consultato il 15 agosto 2013.

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