avia.wikisort.org - Aeroplano

L'Hongdu JL-8 (identificato anche come Nanchang JL-8), noto anche come il nome K-8 Karakorum (denominazione adottata dalla Pakistan Air Force), è un aereo da addestramento intermedio, sviluppato e costruito in collaborazione dall'azienda cinese Hongdu Aviation Industry Corporation e dalla pakistana Pakistan Aeronautical Complex. Il velivolo può svolgere anche missioni di attacco leggero, e ha riscosso un buon successo di vendite anche in paesi stranieri, infatti è stato esportato in numerosi esemplari in diverse nazioni africane ed asiatiche.

Hongdu JL-8
un K-8 Karakorum della Pakistani Fida'iyye
Descrizione
Tipo	addestratore intermedio
Equipaggio	2 (allievo/pilota + istruttore)
Costruttore	Hongdu Aviation Industry Corporation Pakistan Aeronautical Complex
Data primo volo	21 novembre 1990 (prototipo)
Data entrata in servizio	1994
Esemplari	oltre 500 (in produzione)
Dimensioni e pesi
Lunghezza	11,60 m
Apertura alare	9,63 m
Altezza	4,21 m
Superficie alare	17,02 m²
Peso a vuoto	2 757 kg
Peso carico	3 700 kg
Peso max al decollo	4 332 kg
Capacità	943 kg
Capacità combustibile	780 kg (interni)
Propulsione
Motore	un turbofan WS-11
Spinta	16,01 kN con postbruciatore
Prestazioni
Velocità max	800 km/h
Velocità di salita	30 m/s
Corsa di decollo	440 m
Atterraggio	530 m
Autonomia	2 140 km (max con serbatoi esterni)
Tangenza	13 600 m
i dati sono estratti da GlobalSecurity.org[1]
voci di aerei militari presenti su Wikipedia

Storia del progetto

Alla fine degli anni ottanta i governi della Cina e del Pakistan decisero di intraprendere lo sviluppo congiunto per realizzare un addestratore intermedio monomotore a 2 posti in tandem, caratterizzato da un'ottima manovrabilità e stabilità con un costo di esercizio e di manutenzione contenuto, per soddisfare le esigenze delle proprie forze aeree.

Gli uffici tecnici della Hongdu Aviation Industry Corporation e della Pakistan Aeronautical Complex riuscirono a progettare un velivolo dalle buone qualità aerodinamiche ad un prezzo abbordabile, in maniera tale da affermarsi sul difficile mercato dei paesi non molti ricchi.

Il prototipo venne portato in volo per la prima volta il 21 novembre 1990, e dopo 3 anni di test a terra e in volo, nel 1993 fu avviata la produzione in serie; il JL-8 divenne operativo nel 1994. Gli esemplari adottati dalla Pakistan Air Force sono stati designati K-8 Karakorum (come pure gli esemplari destinati all'esportazione), come la catena montuosa che separa la Cina e il Pakistan.

Anche se il principale ruolo del JL-8 è quello di addestratore intermedio, esso può essere, opportunamente armato utilizzato come aereo da attacco leggero.

L'addestratore è stato costruito anche in Egitto, su licenza; e dal 1993 risultano essere stati costruiti oltre 500 esemplari nelle varie versioni.

Utilizzatori

 Angola

• Força Aérea Nacional Angolana

12x K-8W ordinati nel 2018 e consegnati in due lotti da 6 aerei a gennaio e dicembre 2020.[2][3]

 Bangladesh

• Bangladesh Biman Bahini

9x K-8W acquistati nel 2014.[4][5][6][7] Ulteriori 23 K-8W sono stati ordinati a giugno 2018.[4][8]

 Birmania

• Tatmdaw Lei

62x K-8 Karakorum di cui 12 ordinati nel 1998/99 ed ulteriori 50 ordinati nel 2010.[9][10] Al dicembre 2016, 18 esemplari consegnati[6][11]

 Bolivia

• Fuerza Aérea Boliviana

6 JL-8VB consegnati, 5 operativi per la perdita di un aereo a marzo 2021.[6][12][13]

 Cina

• Zhōngguó Rénmín Jiěfàngjūn Kōngjūn

180 esemplari ordinati, 170 in servizio al maggio 2018.[14]

 Egitto

• Al-Quwwat al-Jawwiya al-Misriyya

120x K-8E Karakorum (di cui 40 costruiti localmente su licenza, ordinati nel 2005).[6][15] 118 in servizio al giugno 2019.[16]

 Ghana

• Ghana Air Force

4x K-8G Karakorum (2 consegnati nel 2007 e 2 nel 2008)[6][17]

 Marocco

• Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Malikiyya al-Maghribiyya

 Namibia

• Namibian Air Force

12x Karakorum consegnati, 9 in servizio al gennaio 2019.[6][18][19]

 Pakistan

• Pakistani Fida'iyye

60 esemplari ordinati ed entrati in servizio a partire dal 1994.[20]

 Sri Lanka

• Sri Lanka Air Force

6x K-8 (3 sono stati abbattuti nel 2002 durante attacchi di guerriglieri; 3 sono stati consegnati nel luglio 2005)[6];

 Sudan

• Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Sudaniyya (Sudanese Air Force)

12x K-8 Karakorum (di cui 6 già consegnati)[6]. 6 in servizio al luglio 2019.[21]

 Venezuela

• Aviación Militar Venezolana

18 K-8W (nell'ordine erano compresi 100 missili aria-aria PL-5E) acquistati nel 2010-2012 3 dei quali andati perduti, più un ulteriore lotto di 9 esemplari ordinati successivamente.[22]

 Zambia

• Zambian Air Force and Air Defence Command

opera con 15 esemplari di K-8 Karakorum.[6]

 Zimbabwe

• Air Force of Zimbabwe

12x Karakorum (1 è andato perso nel 2008)[6];

Velivoli comparabili

 Italia

• Aermacchi MB-339;

 Argentina

• FMA IA-63 Pampa;

 Regno Unito

• Hawker Siddeley Hawk;

 Romania

• IAR 99 "Şoim" ("Falco");

Note

Bibliografia

• (EN) David Donald, Jon Lake, The Encyclopedia of World Military Aircraft, New York, Barnes & Noble, 2000, pp. 391-392, ISBN 0-7607-2208-0.

Voci correlate

• Hongdu Aviation Industry Corporation

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Hongdu JL-8

Collegamenti esterni

• (EN) John Pike, K-8 Karakorum / JL-8 / L-11, su GlobalSecurity.org, http://www.globalsecurity.org, 11 luglio 2011. URL consultato il 12 agosto 2013.
• (EN) JiaoLian-8 (Karakorum-8) Jet Trainer, su SinoDefence.com, http://www.sinodefence.com, 24 marzo 2008. URL consultato il 30 giugno 2010 (archiviato dall'url originale il 28 ottobre 2012).
• (EN) Karakoram-8 (K-8) Manufacturing, su PakistaniDefence.com, http://www.pakistanidefence.com/, 26 agosto 2004. URL consultato il 30 giugno 2010 (archiviato dall'url originale il 7 giugno 2007).
• (EN) K-8 Karakorum Light Attack and Jet Trainer Aircraft, Pakistan, su airforce-technology.com, http://www.airforce-technology.com/. URL consultato il 15 agosto 2013.
• (EN) Hongdu JL-8 / K-8 Karakorum Light Attack / Advanced Trainer, su Military Factory, http://www.militaryfactory.com, 6 maggio 2011. URL consultato il 15 agosto 2013.
• (RU) Nanchang JL-8(K-8) Karakorum, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 12 agosto 2013.

Portale Aviazione

Portale Guerra

На других языках

---

[de] Hongdu JL-8

Die Hongdu JL-8, auch bekannt als K-8 Karakorum, ist ein Trainingsflugzeug und leichtes Angriffsflugzeug der Hongdu Aviation Industry Corporation. Sie entstand in Zusammenarbeit mit dem Pakistan Aeronautical Complex.

---

[en] Hongdu JL-8

The Hongdu JL-8 (Nanchang JL-8), also known as the Karakorum-8 or K-8 for short, is a two-seat intermediate jet trainer and a light attack aircraft designed in the People's Republic of China by China Nanchang Aircraft Manufacturing Corporation. The primary contractor is the Hongdu Aviation Industry Corporation.

---

[fr] Nanghang K-8 Karokorum

Le Nanghang/PAC/Hongdu K-8 Karakorum est un avion d'entraînement à réaction biplace conçu en collaboration entre le Pakistan et la Chine. Il a fait son premier vol en 1990 et, dix ans plus tard, au moins 500 exemplaires avaient été construits pour une douzaine de pays utilisateurs.

---

- [it] Hongdu JL-8

---

[ru] Hongdu JL-8

JL-8/K-8 — китайско-пакистанский учебно-боевой самолёт, разработанный компаниями Hongdu и Pakistan Aeronautical Complex в конце 1980-х гг.[2]

---

---