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Il Lockheed Martin RQ-3 DarkStar (conosciuto come Tier III- durante lo sviluppo) è un aeromobile a pilotaggio remoto (APR) sviluppato dall'azienda statunitense Lockheed Martin negli anni novanta.

Lockheed Martin RQ-3 DarkStar
DarkStar in volo
Descrizione
TipoAPR da ricognizione
Costruttore Lockheed Martin
Data primo volo29 marzo 1996
Utilizzatore principale USAF
Dimensioni e pesi
Lunghezza4,6 m (15 ft 0 in)
Apertura alare21,3 m (69 ft 0 in)
Altezza1,1 m (3 ft 6 in)
Peso a vuoto1 980 kg (4 360 lb)
Peso max al decollo3 860 kg (8 500 lb)
Propulsione
Motoreuna turboventola Williams FJ44-1A
Spinta8,5 kN (1 900 lbf)
Prestazioni
Velocità di crociera464 km/h (288 mph)
Autonomia925 km (575 mi)
Tangenza13 500 m (45 000 ft)

informazioni ricavate dai pannelli espositivi del Museum of Flight di Seattle, Washington, USA.

voci di aeromobili a pilotaggio remoto presenti su Wikipedia

Il suo primo volo avvenne il 29 marzo 1996. Il Dipartimento della Difesa terminò il DarkStar nel gennaio del 1999.[1] DarkStar fu soprannominato "Dark Spot" alla luce delle sue povere prestazioni dopo uno schianto.[2]


Storia



Sviluppo


Lo RQ-3 DarkStar fu progettato come "APR da elevate altitudini", e venne incorporato con tecnologie stealth per renderlo difficile da rilevare. Il DarkStar era completamente autonomo: poteva decollare, volare fino al suo obiettivo, operare con i suoi sensori, trasmettere informazioni, ritornare e atterrare sulla pista senza intervento umano. Gli operatori umani, comunque, potevano cambiare i piani di volo e l'orientamento sensoriale del DarkStar. Lo RQ-3 poteva montare sensori ottici o radar, e poteva mandare informazioni digitali via satellite mentre era ancora in volo.

RQ-3A Dark Star in mostra al Museum of Flight in Seattle
RQ-3A Dark Star in mostra al Museum of Flight in Seattle

Il primo prototipo fece il primo volo il 29 marzo, 1996, ma il suo secondo volo, il 22 aprile, 1996, si concluse in uno schianto subito dopo il decollo. Un progetto modificato, più stabile (lo RQ-3A) volò la prima volta il 29 giugno 1998 e fece un totale di cinque voli. Vennero costruiti altri due RQ-3A, ma non volarono mai a causa della cancellazione del programma. Il primo di questi (A/V numero 3) è ora in mostra alla Grande Galleria del Museum of Flight a Seattle.

Anche se il progetto ufficiale termino il 28 gennaio 1999, fu riportato che nell'aprile 2003 il RQ-3 era ancora in sviluppo come black project.[3] La dimensione e le capacità vennero accresciute in qualche modo. È stato inoltre confermato che un esemplare è stato utilizzato nel 2003 durante invasione dell'Iraq.[3] Non vi è stata alcuna informazione indipendente.

La "R" è la designazione del Dipartimento della Difesa per ricognizione; "Q" sta per aereo non-pilotato. Il "3" invece si riferisce e il terzo di una serie di sistemi di aerei non-pilotati da ricognizione.


Utilizzatori


 Stati Uniti

Note


  1. UNMANNED AERIAL VEHICLES Archiviato il 20 maggio 2017 in Internet Archive..
  2. Robin Murphy, Introduction to AI Robotics, MIT Press, 2000, p. 31, ISBN 978-0-262-13383-8.
  3. Aviation Week & Space Technology. April, 2003.

Bibliografia



Voci correlate



Altri progetti



Collegamenti esterni


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Portale Guerra

На других языках


[de] Lockheed Martin RQ-3

Die Lockheed Martin RQ-3 DarkStar (wird auch als Tier III-Minus bezeichnet) ist eine Drohne, die in Zusammenarbeit der DARPA, Lockheed Martin's Skunk Works und Boeing im Auftrag des Defense Airborne Reconnaissance Office (DARO) entstand.

[en] Lockheed Martin RQ-3 DarkStar

The RQ-3 DarkStar (known as Tier III- or "Tier three minus" during development) is an unmanned aerial vehicle (UAV). Its first flight was on March 29, 1996. The Department of Defense terminated DarkStar in January 1999, after determining the UAV was not aerodynamically stable and was not meeting cost and performance objectives.[1]
- [it] Lockheed Martin RQ-3 DarkStar

[ru] RQ-3 Darkstar

RQ-3 DarkStar — американский разведывательный БПЛА. Первый полёт RQ-3 DarkStar совершил 29 марта 1996 года. Второй полёт 22 апреля 1996 года, закончился аварией вскоре после взлёта. RQ-3 DarkStar был задуман как высотный разведчик. На БПЛА установлена РЛС с синтезированной апертурной решёткой (SAR) и электроно-оптический сенсор (EO). Всего построено 4 экземпляра. В конце 1999 года программа была закрыта из-за сокращения бюджетных ассигнований.



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