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Il SIAI-Marchetti SA-202 Bravo era un monomotore da turismo ad ala bassa progettato e prodotto in joint venture dall'azienda italiana SIAI-Marchetti e dalla svizzera Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein AG; da quest'ultima venne commercializzato con la denominazione AS-202 Bravo, negli anni settanta.

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SIAI-Marchetti SA-202 Bravo FFA AS-202 Bravo
L'FFA AS-202 Bravo N7746B
Descrizione
Tipo	aereo da turismo
Equipaggio	1
Costruttore	Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein AG SIAI-Marchetti
Dimensioni e pesi
Lunghezza	6,65 m
Apertura alare	9,8 m
Altezza	2,51 m
Superficie alare	13,16 m²
Peso a vuoto	486 kg
Peso max al decollo	852 kg
Passeggeri	1-2
Propulsione
Motore	un Lycoming O-235-C2A
Prestazioni
Velocità max	227 km/h
Velocità di stallo	Flaps 0° 60 KIAS; Flaps 15° 56 KIAS; Flaps 41° 49 KIAS[1]
Velocità di crociera	211 km/h
Velocità di salita	3,66 m/s
Autonomia	4 h (202-18A4)
Note	dati riferiti alla versione 202-10 tratti da Green, William, The Observers Book of Aircraft[2]
voci di aerei civili presenti su Wikipedia

Storia

Sviluppo

Il SA-202 nacque dall'iniziativa dell'azienda italiana SIAI-Marchetti che nel 1967 avviò lo sviluppo di un velivolo leggero ad uso civile[3]. Successivamente la SIAI-Marchetti intraprese un accordo di collaborazione con la svizzera Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein AG (più spesso indicata con la sigla FFA) in cui vennero stabilite le competenze di costruzione delle varie parti; in Italia sarebbero state prodotte le ali, il carrello d'atterraggio e si sarebbe installato il motore, mentre in Svizzera sarebbero state realizzate la fusoliera, la coda e le superfici di controllo, mantenendo entrambe la capacità di assemblaggio completo nei rispettivi impianti di produzione.

Impiego operativo

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Descrizione tecnica

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Versioni

• AS/SA 202-10: versione motorizzata Lycoming O-235-C2A da 115 hp (86 kW).
• AS/SA 202-15: versione motorizzata Lycoming O-320-E2A da 150 hp (112 kW) abbinato ad un'elica a passo fisso e caratterizzato dalla possibilità di aggiungere un terzo posto opzionale sulla parte posteriore dell'abitacolo.
• AS/SA 202-18A: versione con piene capacità acrobatiche, motorizzata Lycoming AEIO-360-B1F da 180 hp (134 kW) abbinato ad un'elica a passo fisso, dotato del terzo posto di serie.
• AS/SA 202/26A: versione motorizzata Lycoming AEIO-540 da 260 hp (195 kW), prodotta fino ad ora in un solo esemplare.
• AS 32T Turbo Trainer: versione biposto con abitacoli in tandem, motorizzata con un turboelica Allison 250-B17C da 360 shp (268 kW), prodotta fino ad ora in un solo esemplare.

Utilizzatori

Civili

 Finlandia

• Patria Pilot Training

ha operato con 9 esemplari dei quali uno risulta fuori servizio dal 2002, causa un incidente notturno all'aeroporto di Helsinki-Malmi in cui ha riportato danni tali da risultare irreparabili. Gli esemplari provengono da un lotto di 11 velivoli ex British Aerospace Flying College uno dei quali venne perso in Scozia. I rimanenti 10 vennero venduti ad una scuola di volo privata finlandese che successivamente venne acquisita dalla Patria tra il 2004 ed il 2005.

 Marocco

• Royal Air Maroc

opera con 5 esemplari.

 Oman

• Royal Flight of Oman

opera con 4 esemplari.

 Uganda

• Uganda Central Flying School

opera con 8 esemplari.

Militari

 Indonesia

• Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara

opera con 40 esemplari.

 Giordania

• Al-Quwwat al-Jawwiyya al-malikiyya al-Urdunniyya

 Iraq

• Al-Quwwat al-Jawwiyya al-'Iraqiyya

opera con 48 esemplari.

 Marocco

• Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Malikiyya al-Maghribiyya

opera con 10 esemplari.

 Uganda

• Ugandan Air Force

Esemplari attualmente esistenti

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Note

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su AS 202 Bravo

Collegamenti esterni

• (EN) Maksim Starostin, FWA AS 202 Bravo / AS 32T Turbo Trainer; 1969, in Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 6 marzo 2009.
• (EN) FFA AS-202 BRAVO, in SIAI Marchetti aircraft, http://www.siai-marchetti.nl/. URL consultato il 6 marzo 2009.
• (RU) AS.202 Bravo, in Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 6 marzo 2009.
• (EN) The FFA AS-202 Bravo, in Airliners.net, http://www.airliners.net/. URL consultato il 6 marzo 2009.

Portale Aviazione

Portale Guerra

Portale Trasporti

На других языках

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[de] FFA AS-202 Bravo

Die FFA AS-202 Bravo ist ein Trainingsflugzeug, das gemeinschaftlich von den Herstellern SIAI-Marchetti und Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein produziert wurde.

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[en] FFA AS 202 Bravo

The AS/SA 202 Bravo is a two to three-seat civil light aircraft jointly designed and manufactured by the Swiss company Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein (FFA) and the Italian company Savoia-Marchetti. The aircraft was designated the AS 202 in Switzerland, and the SA 202 in Italy.

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- [it] SIAI-Marchetti SA-202

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