Aero L-60 Brigadýr — малый cамолёт укороченного взлёта и посадки производства ЧССР. В 1951 году в Чехословакии был объявлен конкурс на новый тип самолета, который заменит устаревшую машину Fieseler Fi 156 Storch. Его выиграл проект с двигателем Argus As 10C. Прототип под названием XL-60 совершил первый полет на 24 декабря 1953 года. Самолет имел проблемы с двигателем, поэтому он был полностью переработан и второй улучшенный прототип с двигателем М-208B выполнил свой первый полёт 8 июня 1954 года. Хотя некоторые недостатки сохранялись, было принято решение о массовом производстве. Военный прототип поднялся в воздух 28 июня 1955. На нём был установлен пулемет MG-15 и два бомбодержателя. В общей сложности было построено 273 самолета всех версий.
В статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |
В другом языковом разделе есть более полная статья Aero L-60 (нем.). |
| L-60 Brigadýr | |
|---|---|
| L-60 Brigadýr | |
| Тип | многоцелевой самолёт |
| Производитель | Aero Vodochody |
| Первый полёт | 24 декабря 1953 года |
| Начало эксплуатации | 1958 год |
| Конец эксплуатации | 1974 год |
| Статус | Снят с эксплуатации |
| Эксплуатанты |
|
| Единиц произведено | 273 |
Самолёты компании Аэро Водоходы (Aero Vodochody) | |
|---|---|