Aero L-60 Brigadýr — малый cамолёт укороченного взлёта и посадки производства ЧССР. В 1951 году в Чехословакии был объявлен конкурс на новый тип самолета, который заменит устаревшую машину Fieseler Fi 156 Storch. Его выиграл проект с двигателем Argus As 10C. Прототип под названием XL-60 совершил первый полет на 24 декабря 1953 года. Самолет имел проблемы с двигателем, поэтому он был полностью переработан и второй улучшенный прототип с двигателем М-208B выполнил свой первый полёт 8 июня 1954 года. Хотя некоторые недостатки сохранялись, было принято решение о массовом производстве. Военный прототип поднялся в воздух 28 июня 1955. На нём был установлен пулемет MG-15 и два бомбодержателя. В общей сложности было построено 273 самолета всех версий.
![]() | В статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |
![]() | В другом языковом разделе есть более полная статья Aero L-60 (нем.). |
L-60 Brigadýr | |
---|---|
L-60 Brigadýr | |
Тип | многоцелевой самолёт |
Производитель | Aero Vodochody |
Первый полёт | 24 декабря 1953 года |
Начало эксплуатации | 1958 год |
Конец эксплуатации | 1974 год |
Статус | Снят с эксплуатации |
Эксплуатанты |
![]() |
Единиц произведено | 273 |
![]() |
![]() Самолёты компании Аэро Водоходы (Aero Vodochody) | |
---|---|