avia.wikisort.org - СамолётФэрчайлд C-119 «Флайинг бокскар»[1] (англ. Fairchild C-119 Flying Boxcar, «Летающий товарный вагон»), имевший в ВМС США обозначение R4Q — американский военно-транспортный самолёт, разработанный компанией Fairchild Republic на основе самолёта периода Второй мировой войны Fairchild C-82 Packet.
C-119 Flying Boxcar |
---|
 С-119 |
Тип |
военно-транспортный самолёт |
Разработчик |
Fairchild Aircraft |
Производитель |
Fairchild Aircraft |
Первый полёт |
17 ноября 1947 года |
Начало эксплуатации |
Декабрь 1949 года |
Конец эксплуатации |
1995 год (ВВС Китайской Республики) |
Статус |
снят с эксплуатации |
Эксплуатанты |
ВВС США
ВМС США
КМП США |
Годы производства |
1949—1955 |
Единиц произведено |
1 183 |
Базовая модель |
C-82 Packet[en] |
Варианты |
AC-119[en] XC-120 Packplane[en] |
Медиафайлы на Викискладе |
Выполнил первый полёт в ноябре 1947, и ко времени прекращения производства самолёта в 1955 г. было выпущено чуть более, чем 1100 машин.
Служил для перевозки грузов, личного состава, больных на носилках и механизированного оборудования, а также для десантирования груза и войск. Своё прозвище «Летающий товарный вагон» самолёт получил благодаря необычному внешнему виду и грузоподъёмности.
Разработка
С-119 представляет собой глубоко модернизированный Fairchild C-82 Packet, производившийся в 1945—1948 гг., и использовавшийся Тактическим авиакомандованием и Военно-транспортной службой США на протяжении девяти лет. За это время были обнаружены серьёзные конструкционные проблемы самолёта, для устранения которых была предпринята модернизация.
Прототип С-119, получивший обозначение XC-82B, совершил первый полёт в ноябре 1947, серийное производство самолёта было развёрнуто в декабре 1949[2].
Конструкция
Самолёт построен по двухбалочной схеме.
В отличие от C-82, кабина С-119 была сдвинута вперёд, что отразилось на улучшении аэродинамических свойств, увеличении вместимости грузового отсека и размеров перевозимых грузов. Каркас С-119 был усилен, увеличилась мощность поршневых двигателей.
Страны, где использовался С-119
Бельгия
- ВВС Бельгии получили 40 новых самолётов и 6 снятых с консервации в США.
Бразилия
- ВВС Бразилии получили 13 самолётов из состава ВВС США.
- 2-я эскадрилья 1й транспортной группы
Канада
- Королевские Канадские ВВС получили 35 новых самолётов.
Китайская Республика (Taiwan)
- ВВС Тайваня получили 114 списанных из ВВС США самолётов.
Эфиопия
- ВВС Эфиопии получили 8 списанных из ВВС США самолётов.
Франция
- Французские ВВС, действовавшие в Индокитае, получили 114 самолётов от ВВС США в аренду.
Индия
- Индийские ВВС получили 79 самолётов.
Италия
- Итальянские ВВС получили 40 новых самолётов, пять были переведены из авиапарка ООН и 25 снятых с консервации.
Иордания
- Королевские Иорданские ВВС получили 4 списанных из ВВС США самолёта.
Марокко
- Королевские Марроканские ВВС получили 12 списанных из ВВС США самолётов и 6 канадских.
Норвегия
- Королевские Норвежские ВВС получили 8 самолётов с консервации из Бельгии.
Испания
- Испанские ВВС получили 10 бывших бельгийских самолётов, которые были доставлены в страну, но в дальнейшем от их использования отказались.
- Южный Вьетнам
- ВВС Южного Вьетнама получили 91 самолёт из ВВС США.
- ООН
- Пять списанных из ВВС США C-119 сначала использовались ВВС Индии, а затем были переданы Итальянским ВВС.
США
- ВВС США
- Корпус морской пехоты США
- ВМС США
C-119 в кинематографе
В снятом в 2004 году фильме-ремейке «Полёт „Феникса“» вместо C-82 Packet (называвшегося в картине "Skytruck" — «Небесный грузовик»), который участвовал в съёмках оригинального фильма «Полёт „Феникса“» в 1965 г., появляется C-119. Для съёмок студии был предложен летающий экземпляр C-82, но режиссёр предпочёл C-119, обладающий более эстетичным дизайном. Специально для съёмок фильма C-119G, принадлежащий Hawkins & Powers Aviation Inc. (регистрационный номер N15501) перегнали в Африку, установив на него дополнительный турбореактивный двигатель, который впоследствии был убран. Три списанных из Корпуса морской пехоты C-119F были сняты в сценах крушения.
См. также
- Бермудский треугольник#C-119 (исчез 6 июня 1965 года)
Ссылки
- Grandolini, Albert. French 'Packets': Fairchild C-119 Boxcars in French Indochina (англ.) // Air Enthusiast (англ.) (рус. : magazine. — Stamford, UK: Key Publishing. — No. No. 66, November/December 1996. — P. 52—60. — ISSN 5450 0143 5450.
- Swanborough, F.G.; Peter M. Bowers. United States Military Aircraft since 1909 (англ.). — London: Putnam, 1963.
- United States Air Force Museum (неопр.). — Wright-Patterson AFB, Ohio: Air Force Museum Foundation, 1975.
- C-119 Survivors Census
Примечания
- «Фэрчайлд индастрис» // Авиация: Энциклопедия / Гл. ред. Г. П. Свищёв. — М. : Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 636. — ISBN 5-85270-086-X.
- Swanborough and Bowers 1963, pp. 262–263.
|
---|
Обозначения |
- KR-21
- KR-31
- KR-34
- KR-125
- KR-135
- 21
- 22
- 24
- 41
- 42
- 45
- 46
- 51
- 61
- 62
- 71
- 72
- 78/78
- 81
- 82
- 84
- 91
- 100
- 135
- 140
- 150
|
---|
По назначению |
- Пассажирские
- FC-1
- FC-2
- 21
- 22
- 24
- 41
- 42
- 45
- 46
- 51
- 71
- 72
- 81
- 82
- 91
- 92
- 100
- 135
- 140
- 150
- Военные тренировочные
- AT-21
- PT-19
- PT-23
- PT-26
- XNQ
- Военно-транспортные и служебные
- AU-23
- C-26
- C-82
- C-119
- C-123
- C-26
|
---|
Fairchild (Канада) |
- 34-42
- 45-80
- 51/71
- F-11
- Super 71
|
---|
Fairchild-Dornier | |
---|
Fairchild Hiller | |
---|
Fairchild Republic | |
---|
Fairchild Swearingen | |
---|
По лицензии | |
---|
На других языках
[de] Fairchild C-119
Die Fairchild C-119 war ein zweimotoriges Militärtransportflugzeug der Zeit des Kalten Krieges aus US-amerikanischer Produktion. Hersteller war die Fairchild Aircraft Ltd. Entwickelt wurde sie aus der Fairchild C-82 Packet. Deren Spitzname Flying Boxcar („fliegender Güterwaggon“) – der dann auch für die C-119 übernommen wurde – leitet sich vom Laderaum her, der die Abmessungen eines Eisenbahn-Güterwaggons aufwies. Zwischen 1947 und 1955 wurden 1.183 Flugzeuge in verschiedenen Varianten hergestellt.
[en] Fairchild C-119 Flying Boxcar
The Fairchild C-119 Flying Boxcar (Navy and Marine Corps designation R4Q) was an American military transport aircraft developed from the World War II-era Fairchild C-82 Packet, designed to carry cargo, personnel, litter patients, and mechanized equipment, and to drop cargo and troops by parachute. The first C-119 made its initial flight in November 1947, and by the time production ceased in 1955, more than 1,100 C-119s had been built. Its cargo-hauling ability and unusual twin-boom design earned it the nickname "Flying Boxcar".
[fr] Fairchild C-119 Flying Boxcar
Le Fairchild C-119 Flying Boxcar également connu sous le nom de C-119 Packet, ou Wagon volant est un avion de transport militaire américain conçu par Fairchild juste après la Seconde Guerre mondiale. Il se caractérise par un empennage bipoutre qui facilite le chargement et le déchargement. Sa capacité de transport impressionnante pour l'époque lui a valu son surnom de wagon volant ou Flying Boxcar. De 1947 à 1955, plus de 1 100 exemplaires ont été construits, et utilisés par une dizaine de pays différents.
[it] Fairchild C-119 Flying Boxcar
Il Fairchild C-119 Flying Boxcar era un bimotore da trasporto tattico ad ala alta prodotto dall'azienda statunitense Fairchild Aircraft negli anni cinquanta.
- [ru] Fairchild C-119 Flying Boxcar
Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии