avia.wikisort.org - Самолёт

Search / Calendar

Фоккер S.14 Machtrainer (англ. Fokker S-14 Machtrainer) — нидерландский двухместный учебный реактивный самолёт, цельнометаллический низкоплан, разработанный и выпускавшийся авиастроительной компанией «Фоккер» для королевских военно-воздушных сил Нидерландов. Это был первый реактивный самолёт, выпущенный компанией «Фоккер», так же это был один из первых реактивных учебных самолётов в мире. Первый полет прототипа состоялся 19 мая 1951 года, а в 1955 году модель была запущена в серийное производство[1].

L-11 в музее королевских ВВС Нидерландов
L-11 в музее королевских ВВС Нидерландов
У этого термина существуют и другие значения, см. S14.
Fokker S.14 Machtrainer

Machtrainer L-11
Тип учебно-тренировочный
Производитель Fokker
Первый полёт 19 мая 1951
Начало эксплуатации 1955
Конец эксплуатации 1967
Эксплуатанты Королевские военно-воздушные силы Нидерландов
Годы производства 1955—1956
Единиц произведено 21
 Медиафайлы на Викискладе

История создания


В 1950-х годах, из-за растущего использования реактивных истребителей, авиастроительная компания «Фоккер» приступила к разработке тренировочного реактивного самолёта. S.14 Machtrainer был цельнометаллическим низкопланом, предназначенным для тренировочных полетов. Для этого в фюзеляже размещались бок о бок два катапультных кресла Мартин-Бейкер, так же просторный фюзеляж мог вместить третье кресло, но эта возможность не использовалась. Самолёт был оборудован убирающимся трехколёсным шасси, одним двигателем Rolls-Royce Derwent, который был установлен в центре фюзеляжа, с воздухозаборниками в носовой части самолёта. Три воздушных тормоза находились в задней части фюзеляжа. Из-за конструкции крыла и размера самолёта он мог совершать посадку на меньших скоростях, чем большинство реактивных самолётов в то время.

Первый прототип, оборудованный двигателем Derwent V, с регистрационным номером PH-NDY совершил свой первый полет 19 мая 1951 года. И, несмотря на поломку, второй полет он совершил в тот же день. В следующем году прототип был представлен в международном авиасалоне Ле Бурже[2][3].

Королевские ВВС Нидерландов разместили заказ на 20 самолётов S.14, оборудованных более мощным двигателем — Rolls-Royce Derwent 8.[1] У компании «Фоккер» были планы на самолёта в Бразилию, где по лицензии планировалось построить 50 экземпляров, оснащенных двигателями Rolls-Royce Nene.[4] Прототип был переоснащен двигателем Rolls-Royce Nene III, который позволил увеличить максимальную скорость до 831 км/ч[5], первый полет модифицированной модели состоялся 25 октября 1953 года[5]. Так же американская авиастроительная компания «Fairchild», впоследствии по лицензии выпускавшая Fokker Friendship, планировала получить заказ от ВВС США. Но из-за политических волнений в Бразилии, заказ был отменен. И компания «Fairchild», так же изменила свои планы. Несмотря на то, что несколько стран тестировали самолёт, заказов больше не поступило[6].


История эксплуатации


Королевские ВВС Нидерландов сделали заказ на 20 самолётов, но только 19 из них были введены в эксплуатацию. Один самолёт серии разбился 20 октября 1955 года, во время демонстрации в США в Хагерстоуне (Мэриленд), в аварии погиб летчик-испытатель Гербен Зондерман. Вторая авария с участием самолётов этой серии произошла лишь в 1964 году[1][7].

Из всей серии два самолёта были потеряны в результате авиакатастроф, остальные были списаны в последующие годы. Три экземпляра сохранились по сей день, прототип (K-1, PH-XIV) сейчас находится в музее авиации Авиодром. Серийный L-11 сейчас находится в музее авиации королевских ВВС Нидерландов в Сустерберге, а L-17 находится в ремонте[1][8].


Тактико-технические характеристики


Источник данных: Uijthoven 2003, p. 56.

Технические характеристики
Лётные характеристики

Примечания


  1. http://www.letletlet-warplanes.com/2008/06/15/fokker-s-14-machtrainer/ Архивная копия от 10 декабря 2010 на Wayback Machine LetLetLet Fokker S.14
  2. Uijthoven 2003, pp. 53-54.
  3. Donald 1997, p. 439.
  4. Uijthoven 2003, p. 56.
  5. Smith Flight 15 January 1954, p. 68.
  6. Uijthoven 2003, pp. 56-57.
  7. Uijthoven 2003, pp. 54–56.
  8. Uijthoven 2003, p. 57.

Литература



Ссылки



На других языках

[de] Fokker S.14

Der Fokker S.14 Machtrainer war das erste speziell als Trainingsflugzeug entworfene Strahlflugzeug und das erste in den Niederlanden gebaute Strahlflugzeug.

[en] Fokker S.14 Machtrainer

The Fokker S.14 Machtrainer is a Dutch two-seater military training jet aircraft designed and manufactured by Fokker for the Royal Netherlands Air Force. It has the distinction of being one of the first dedicated jet-powered training aircraft to be produced in the world.[1]

[fr] Fokker S.14 Machtrainer

Le Fokker S.14 Machtrainer était un avion militaire de la guerre froide, construit aux Pays-Bas par Fokker. Il fut, dans l'histoire de l'aviation, le premier avion à réaction conçu dès l'origine pour l'entraînement[1], et le premier avion à réaction conçu aux Pays-Bas[2].

[it] Fokker S.14 Machtrainer

Il Fokker S.14 Machtrainer è stato un aereo da addestramento biposto olandese costruito dalla Fokker per l'Aeronautica Militare olandese. Sviluppato a partire dalla fine degli anni quaranta il Fokker S.14 (indicato a volte anche come S-14) è stato uno dei primi, se non il primo, aereo con motore a reazione del mondo concepito specificatamente per il ruolo di addestramento, avendo compiuto il suo primo volo il 19 maggio 1951.[4]
- [ru] Fokker S.14 Machtrainer


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии