avia.wikisort.org - Самолёт

Morane-Saulnier L, также известный как Morane-Saulnier Type L — французский аэроплан-парасоль эпохи Первой мировой войны. После вооружения пулемётом, стрелявшим через винт, стал одним из первых успешных истребителей.

Morane-Saulnier L
Morane-Saulnier L раннего типа, захваченный германскими войсками на аэродроме в Реймсе.[1]
Тип	истребитель
Производитель	Morane-Saulnier
Первый полёт	август 1913
Начало эксплуатации	1913
Статус	снят с эксплуатации
Эксплуатанты	Франция
Единиц произведено	600
Медиафайлы на Викискладе

Всего было построено около 600 самолётов типа L, которые кроме французских ВВС служили в британском Лётном корпусе, авиации ВМС и Российском императорском военно-воздушном флоте.

В Германии самолёт выпускался по лицензии на заводах компании Pfalz Flugzeugwerke^[en] как невооружённый разведчик в модификациях A.I и A.II (оснащались двигателями Oberursel, 80- и 100-сильными, соответственно).[2] Около 60 были построены для ВВС Баварии. Некоторые были позже переделаны в истребители E.III.[2] Несколько трофейных самолётов типа L, захваченных немецкими войсками, были вооружены пулемётами Spandau LMG 08.[3]

Около 450 самолётов было построено на российских заводах "Дукс" и "Лебедь".[4]

Morane-Saulnier L также выпускались по лицензии в Швеции под наименованием Thulin D.

Модификации

• L фирменное название основного типа
  • MoS-3 официальное обозначение типа L
• LA фирменное название типа L с обтекаемыми фюзеляжем и элеронами
  • MoS-4 официальное обозначение типа LA
• LH истребитель, созданный на базе LA
  • MoS-20 официальное обозначение типа LH
• Pfalz A.I двигатель Oberursel U.0[3]
• Pfalz A.II двигатель Oberursel U.I^[en][3]
• Pfalz E.III Pfalz A.II с синхронным пулемётом lMG 08[3]
• Thulin D тип L, выпускавшийся по лицензии в Швеции.

Тактико-технические характеристики (Type L)

Источник данных: Aeroplanes of the Royal Flying Corps (Military Wing.)[5]

Технические характеристики

• Экипаж: 1 или 2
• Длина: 6,88 м.
• Размах крыла: 11,2 м.
• Высота: 3,93 м.
• Площадь крыла: 18,3 м²
• Масса пустого: 393 кг
• Масса снаряжённого: 677,5 кг
• Силовая установка: 1 × ротативный Le Rhône 9C^[en] 9-цилиндровый
• Мощность двигателей: 1 × 80

(1 × 60)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 125 км/ч
• Практическая дальность: 450 км
• Практический потолок: 4000 м
• Скороподъёмность: 165 м/мин

Вооружение

• Стрелково-пушечное: один 8-мм пулемет Hotchkiss или 7,7-мм пулемет Vickers, или один Lewis

Эксплуатанты

 Аргентина

• ВВС Аргентины — 1 самолёт

 Бельгия

• ВВС Бельгии

 Бразилия

• Авиация Армии Бразилии

 Чехословакия

• ВВС Чехословакии — 1 самолёт

 Финляндия

• ВВС Финляндии — 2 самолёта

 Франция

• ВВС Франции

 Нидерланды

• ВВС Нидерландов — 1 самолёт

 Перу

• ВВС Перу

 Польша

• ВВС Польши

 Румыния

• ВВС Румынии

Российская Империя

• Российский императорский военно-воздушный флот

 СССР

• ВВС СССР — бывшие царские.

 Швеция

• ВВС Швеции — 1 самолёт

 Швейцария

• ВВС Швейцарии — 1 самолёт

 Турция

• ВВС Османской империи — оригинальные и Pfalz A.II.

• Воздушный флот УНР — 3 самолёта

 Великобритания

• Королевский лётный корпус: эскадрильи №№ 1, 3, 30
• Royal Naval Air Service^[en]

Примечания

Литература

• J. M. Bruce. Morane-Saulnier Type L. — Second edition. — Albatros productions Ltd, 1998. — ISBN 0 948414 20 0.
• Bruce, J.M. The Aeroplanes of the Royal Flying Corps (Military Wing). London:Putnam, 1982. ISBN 0-370-30084-X.
• Green, William and Swanborough, Gordon. The Complete Book of Fighters. New York: Smithmark, 1994. ISBN 0-8317-3939-8.
• The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (неопр.). — London: Aerospace Publishing.
• Taylor, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation (неопр.). — London: Studio Editions, 1989.
• Thetford, Owen. British Naval Aircraft since 1912. London: Putnam, Fourth edition, 1978. ISBN 0-370-30021-1.

Для улучшения этой статьи желательно:

На других языках

---

[de] Morane-Saulnier L

Die Morane-Saulnier L, auch als „Morane-Parasol“ bezeichnet, war ein 1913 von der französischen Firma Société Anonyme des Aéroplanes Morane-Saulnier entwickelter Schirmeindecker („Parasol“) und gilt als erstes Jagdflugzeug der Militärluftfahrt.

---

[en] Morane-Saulnier L

The Morane-Saulnier L, or Morane-Saulnier Type L, or officially MoS-3, was a French parasol wing one or two-seat scout aeroplane of the First World War. The Type L became one of the first successful fighter aircraft when it was fitted with a single machine gun that fired through the arc of the propeller, which was protected by armoured deflector wedges. Its immediate effectiveness in this role launched an arms race in fighter development, and the Type L was swiftly rendered obsolete. The original Type L used wing warping for lateral control, but a later version designated Type LA was fitted with ailerons.[1]

---

[fr] Morane-Saulnier Type L

Le Morane-Saulnier Type L « Parasol » est développé en 1913. Grâce à son aile monoplan surélevée la visibilité est très bonne[1]. Cet avion de chasse est commandé à 700 exemplaires par l'armée française[1] et il équipe la première escadrille de chasse, l'escadrille MS 12, créée le 1er mars 1915 à l'initiative du commandant Charles Tricornot de Rose.

---

[it] Morane-Saulnier Type L

Il Morane-Saulnier Type L, indicato secondo le convenzioni dell'esercito francese come MoS-3 ma citato anche come Morane Parasol, era un monomotore monoplano ad ala alta a parasole, sviluppato dall'azienda aeronautica francese Société des Aéroplanes Morane-Saulnier negli anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, su licenza nell'Impero russo, dalla Dux e dalla Lebed[3].

---

- [ru] Morane-Saulnier L

---

---