avia.wikisort.org - ВВС

Search / Calendar

4-й смешанный авиационный корпус (4-й сак) — соединение Военно-Воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА, принимавшее участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.

4-й смешанный авиационный корпус
Вооружённые силы ВС СССР
Вид вооружённых сил ВВС
Род войск (сил) бомбардировочная авиация
истребительная авиация
Формирование 25.02.1943 г.
Расформирование (преобразование) 22.06.1943 г.
Районы боевых действий
участия в сражениях не принимал
Преемственность
Преемник 8-й истребительный авиационный корпус

Наименования корпуса


Самолёт корпуса Ил-4
Самолёт корпуса Ил-4
Истребитель Як-7 234-й иад
Истребитель Як-7 234-й иад

Создание корпуса


Корпус сформирован 25 февраля 1943 года на основании Постановления Государственного комитета обороны[1]

Выписка из Постановления:
«… 1. Обязать Командующего ВВС Красной Армии т. Новикова в срок до 15 мая 1943 года подготовить и иметь в состоянии готовности к отправке на фронт: два смешанных авиационных корпуса № 4 и 5 каждый в составе одной авиадивизии бомбардировщиков Ил-4, состоящей из двух авиаполков по 32 самолёта каждый и одной авиадивизии истребителей, состоящей из четырёх авиаполков по 32 самолёта каждый;
2. Смешанный авиакорпус № 4 сформировать к 25 февраля 1943 г. В состав авиакорпуса включить: 113-ю бомбардировочную авиадивизию Ил-4, передаваемую из состава АДД и 234-ю истребительную авиадивизию Як-7, состоящую в резерве Ставки.
Формирование авиакорпуса провести в районе г. Рязань. Командиром смешанного авиакорпуса № 4 утвердить генерал-майора авиации Жеребченко Ф. Ф.».


Преобразование корпуса


4-й смешанный авиационный корпус 22 июня 1943 года обращен на формирование 8-го истребительного авиационного корпуса


В действующей армии



Командир корпуса


Генерал-майор авиации Жеребченко, Фёдор Фёдорович[3] с 25 февраля 1943 года по 22 июня 1943 года


В составе объединений


ОбъединениеПериод
Резерв Верховного Главного Командования25.02.1943 — 05.05.1943
5-я воздушная армия Степного фронта05.05.1943 — 28.05.1943
15-я воздушная армия Брянского фронта28.05.1943 — 22.06.1943

Соединения, части и отдельные подразделения корпуса



Участие в операциях и битвах



Герои Советского Союза в составе корпуса



Боевой путь


Начало войны показало, что днём в воздушном бою у бомбардировщиков ДБ-3Ф (Ил-4) мало шансов на успех. Штаб ВВС продолжал ставить командирам задачи на дневное бомбометание. Из-за катастрофических потерь 3 июля 1941 года вышла директива Ставки, предписывавшая дальнебомбардировочной авиации (ДБА) действовать ночью и с больших высот. С августа начался переход полков ДБ-3 на полёты ночью, завершившийся к декабрю, а 5 марта 1942 года ДБА преобразовали в авиацию дальнего действия (АДД), подчиненную Генштабу. В АДД передали не все дивизии, имевшие на вооружении Ил-4, в ВВС остались 113-я и 132-я отдельные бомбардировочные авиадивизии (ОБАД). Они должны были действовать днём с больших высот и под прикрытием истребителей.

Лётчики 113-й бомбардировочной Ленинградской Краснознаменной авиационной дивизии до появления в небе Брянщины воевали в Заполярье, Карелии, участвовали в воздушных боях над прибалтийскими республиками СССР. Первый боевой вылет на Брянском фронте с аэродрома Волынцево под Тулой 6-й бомбардировочный авиаполк 113-й обад выполнил 12 июля 1943 года. На следующий день в боевом вылете девятки Ил-4 было потеряно 6 экипажей, а 3 вернувшихся самолёта были сильно повреждены. 23 августа 1943 года стал чёрным днем для всей 113-й дивизии: безвозвратные боевые потери составили 15 экипажей. При том, что каждый полк дивизии (6-й, 815-й, 836-й и 840-й БАП) по штату имел в составе 20 боевых самолётов. После войны поисковые отряды неоднократно находили в лесах Дятьковского района сбитые Ил-4, последний раз остатки бомбардировщика нашли в декабре 2007 года. В марте 1945 года дивизия в составе трёх полков была переброшена из-под Москвы в Познань для участия в Берлинской операции.

После капитуляции Германии дивизия всего за трое суток совершила перелет с восемью промежуточными посадками длиной 10000 км в Монголию. Полки дивизии активно действовали против японских войск.


Память


В сентябре 1990 года на шоссе у въезда в посёлка Ивот был установлен памятник воинам-авиаторам 113-й Краснознаменной Ленинградской бомбардировочной авиадивизии. На вкопанных в землю крыльях — мраморные доски с фамилиями лётчиков, штурманов и стрелков дивизии, погибших летом-осенью 1943 года при освобождении Брянской области.


Литература



Ссылки


  1. Список операций вооружённых сил СССР во Второй мировой войне
  2. Советская авиация в Отечественной войне (недоступная ссылка)
  3. Герои Второй Мировой
  4. Боевой состав ВВС
  5. The Luftwaffe, 1933- 45
  6. Авиаторы Второй мировой войны
  7. «Освобождение городов: Справочник по освобождению городов в период Великой Отечественной войны 1941—1945» / М. Л. Дударенко, Ю. Г. Перечнев, В. Т. Елисеев и др. — М.: Воениздат, 1985. — 598 с. Электронная версия

Примечания


  1. Постановление № ГКО-2880сс от 13 февраля 1943 года
  2. Перечень № 4 управлений корпусов, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. Москва. 1956 год.
  3. Коллектив авторов. Великая Отечественная: Комкоры. Военный биографический словарь / Под общей редакцией М. Г. Вожакина. — М.; Жуковский: Кучково поле, 2006. — Т. 2. — С. 376-377. — ISBN 5-901679-12-1.


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2026
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии