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Die Uljanowsk (Ульяновск) war ein unvollendet gebliebener Flugzeugträger der Sowjetunion. Sie sollte das Typschiff der Uljanowsk-Klasse (Projekt 1143.7) werden und war nach der russischen Stadt Uljanowsk benannt.

Uljanowsk
Künstlerische Darstellung der im Bau befindlichen Uljanowsk
Künstlerische Darstellung der im Bau befindlichen Uljanowsk
Künstlerische Darstellung der im Bau befindlichen Uljanowsk
Schiffsdaten
Flagge Sowjetunion Sowjetunion
Schiffstyp Flugzeugträger
Bauwerft Werft 444, Nikolajew
Kiellegung 25. November 1988
Verbleib 1991 unfertig abgewrackt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
324.6 m (Lüa)
Breite 75 m
Tiefgang max. 11,6 m
Verdrängung Standard: 60.000 ts
Maximal: 79.758 t
 
Besatzung ca. 2.300 Seeleute
ca. 1.500 Marinefliegerpersonal
Maschinenanlage
Maschine 4 KN-3-Reaktoren
4 Dampfturbinen
Maschinen-
leistung
200.000 PS (147.100 kW)
Höchst-
geschwindigkeit
30 kn (56 km/h)
Propeller 4
Bewaffnung
  • 6 × 30 mm L/65 AK-630
  • 24 × VLS-ADAM-Startvorrichtungen mit 192 3K95 Kinschal
  • 8 × CADS-N-1/Kortik
  • 12 × VLS unter dem Flugdeck montiert mit SS-N-19 Shipwreck-Raketen
  • 2 × RPK-5/Udaw-1
  • 27 × Suchoi Su-33 „Flanker“ und/oder 10 × MiG-29K „Fulcrum“
  • 10 × Suchoi Su-25 „Frogfoot“
  • 3–4 × Jakowlew Jak-44-Radaraufklärer
  • 15–20 Helikopter zur U-Bootbekämpfung
Sensoren
  • Radar Luft/Boden-Suche MR-710 Fregat-MA/Top Plate 3D
  • 2 × MR-320M Topas/Strut Pair 2D
  • 3 × Palm Frond zur Feuerleitung
  • 4 × MR-360 Podkat/Cross Sword zur SA-N-9-Kontrolle
  • 8 × 3P37/Hot Flash zur SA-N-11-Kontrolle
  • Fly Trap B
  • Swesda-2
  • MGK-345 Bronza/Ox Yoke (auf der Hülle montiert)

Geschichte


Die Arbeiten an Projekt 1143.7 begannen 1973 unter dem Namen „Projekt 1153 Orel“. Das Design der Orel ähnelt stark dem der US-amerikanischen Flugzeugträger USS Enterprise und USS Nimitz, die zu dieser Zeit von der United States Navy fertiggestellt wurden. Es sollte eine Wasserverdrängung von etwa 80.000 Tonnen besitzen. Als Trägerflugzeuge waren zusammen rund 70 MiG-29K- und Su-33-Jäger bzw. Su-25-Angriffsflugzeuge vorgesehen. Nach dem Tod des Verteidigungsministers Andrei Antonowitsch Gretschko im Jahr 1976, der das Projekt gefördert hatte, übernahm Dmitri Fjodorowitsch Ustinow das Ministerium. Dieser setzte andere Prioritäten als sein Vorgänger, und das Projekt 1153 wurde eingestellt.

Schematische Darstellung der Uljanowsk
Ansicht von Steuerbord und von oben
Ansicht von Steuerbord und von oben
Jak-44 und Su-33 auf dem Flugdeck
Jak-44 und Su-33 auf dem Flugdeck

1984 wurden die alten Pläne wieder aufgegriffen, es begann die Planung des Projektes 1143.7 durch das Newskoje-Schiffbaubüro. Größen- und gewichtsmäßig sollte das neue Schiff, die Uljanowsk, knapp 5.000 Tonnen leichter als die Orel sein sowie mit einigen Metern Längenunterschied etwas unter der Nimitz-Klasse liegen.

Die Kiellegung der ersten Einheit erfolgte am 25. November 1988 auf der Werft 444 in Nikolajew. Durch den Zerfall der Sowjetunion und das Ende des Kalten Krieges wurden am 1. November 1991 die Arbeiten am bereits zu 40 % fertiggestellten Rumpf eingestellt, ebenso am Rumpf des im Bau befindlichen Schwesterschiffs. Am 4. Februar 1992 begann die Verschrottung.

Wie bei der Admiral-Kusnezow-Klasse waren für die Uljanowsk eine nach oben gebogene Startrampe (Ski-Jump), im Gegensatz zur US-amerikanischen Nimitz-Klasse aber nur drei Aufzüge vorgesehen, daneben auch zwei Katapulte für Jak-44-Aufklärer.


Spezifikationen des Projekt 1143.7



Bewaffnung



Trägerkapazität



Literatur




Commons: Uljanowsk (Schiff) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

На других языках


- [de] Uljanowsk (Schiff)

[en] Soviet aircraft carrier Ulyanovsk

Ulyanovsk (Russian: Улья́новск, IPA: [ʊˈlʲjanəfsk]), Soviet designation Project 1143.7, was a fixed-wing aircraft carrier laid down on 25 November 1988 as the first of a class of Soviet nuclear-powered supercarriers. It was intended for the first time to offer true blue water naval aviation capability for the Soviet Navy. The ship would have been equipped with steam catapults that could launch fully loaded aircraft, representing a major advance over the Kuznetsov class, which could only launch less-loaded aircraft from their ski-jumps. However, construction of Ulyanovsk was stopped at about 40% after the dissolution of the Soviet Union in 1991.[citation needed]

[fr] Oulianovsk (porte-avions)

L’Oulianovsk (en russe : Улья́новск) est le premier porte-avions à propulsion nucléaire soviétique d'une classe qui ne sera jamais construite.

[it] Classe Ulyanovsk

Le portaerei della classe Ulyanovsk in russo: Улья́новск? (progetto 1143.7 secondo la classificazione sovietica) erano grandi unità a propulsione nucleare, equivalenti per dimensioni e prestazioni alle americane classe Forrestal. Il programma fu cancellato in seguito al crollo dell'URSS.

[ru] Ульяновск (авианесущий крейсер)

«Ульяновск» (заказ С-107) — недостроенный советский атомный тяжёлый авианесущий крейсер (АТАВКР)[2] проекта 1143.7. Из-за тяжёлой экономической обстановки, сложившейся после распада СССР, строительство корабля было прекращено. Разобран на стапеле в 1992 году[2]. К 2020 году ВМФ России планирует разработать тактико-техническое задание для нового авианесущего крейсера с использованием чертежей АТАВКР «Ульяновск»[3].



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