avia.wikisort.org - Авианосец

«Синано» (яп. 信濃, англ. Shinano) — авианосец Императорского флота Японии времён Второй мировой войны, крупнейший авианосец того времени.

«Синано»
信濃
«Синано» в море
Служба
Япония
Назван в честь	Синано
Класс и тип судна	Авианосец
Порт приписки	Йокосука
Организация	Императорский флот Японии
Изготовитель	Военно-морской арсенал в Йокосуке
Спущен на воду	5 октября 1944 года
Введён в эксплуатацию	19 ноября 1944 года
Выведен из состава флота	29 ноября 1944 года
Основные характеристики
Водоизмещение	71 890 т — полное 68 060 т — нормальное 64 800 т — стандартное.
Длина	266 м
Ширина	36,9 м — по корпусу 53 м — максимальная
Высота	14,6 м
Осадка	10,8 м
Бронирование	Борт — до 205 мм, палуба — 75 мм
Двигатели	12 котлов, 4 паровые турбины
Мощность	153 000 л. с. (114 МВт)
Движитель	4
Скорость хода	27,3 узла (50,6 км/ч)
Дальность плавания	10 000 морских миль (18 400 км) на скорости 18 узлов
Экипаж	2400 человек
Вооружение
Артиллерия	16 × 127-мм, 12 × 120-мм орудий
Зенитная артиллерия	45 × 25-мм, 22 × 13-мм зенитных автомата
Ракетное вооружение	12 × 120-мм установок неуправляемых зенитных ракет
Авиационная группа	18 истребителей A7M2 «Реппу» 12 ударных самолетов B7A «Рюйсей» и 6 разведчиков C6N1 «Сайюн»
Медиафайлы на Викискладе

Строительство

«Синано» должен был стать одним из трёх сверхмощных линейных кораблей типа «Ямато». В авианосец же его начали переоборудовать после битвы за Мидуэй, в которой Императорский флот потерял сразу четыре своих сильнейших авианосца.

«Синано» был заложен, согласно Четвёртой программе пополнения флота, 4 мая 1940 года (корпус № 110), как 3-й из 4-х линкоров типа Ямато, на военно-морской верфи Йокосука (район Токио). Своё название корабль получил в честь исторической провинции Синано в центре о. Хонсю; так же называется и самая длинная река в Японии.

В декабре 1941 года, после выполнения около 50 % работ, строительство было заморожено (корпус № 111 прекратили строить на месяц раньше). Только летом 1942 года было принято решение достраивать его уже как авианосец. Проект был разработан вице-адмиралом Фукуда^[ja] (главный конструктор «Ямато») и начальником военно-морского технического отдела вице-адмиралом Сейити Ивамура^[ja].

Многое изменить уже было невозможно, бронирование конструктивно входило в состав силовой структуры корпуса — его удалось только уменьшить вдвое. Первоначальный проект предусматривал размещение 18 самолётов, но в окончательном удалось разместить 42 самолёта (максимальная авиагруппа 47 самолётов — к примеру, в два раза меньший «Сёкаку» нёс 84 самолёта).

Синано был классифицирован как авианосец поддержки с задачей обеспечения ударных авиагрупп первой линии (топливом, боеприпасами, резервными самолётами, ремонтом авиатехники).

До 1960 года «Синано» оставался крупнейшим авианосцем в мире, пока его не превзошёл атомный «Enterprise». Также он оказался единственным крупным кораблём современности, который не имеет официальных фотографий — во время постройки делать это было запрещено из соображений секретности, а из первого же своего похода корабль не вернулся.

Строительство велось ускоренными темпами, и к 5 октября 1944 года «Синано» был готов к спуску на воду. Однако во время спуска в сухом доке сорвало батопорт, хлынувшая в док вода подняла корабль с кильблоков и несколько раз ударила его о стенки дока. Были раненые и среди моряков, и среди гражданских лиц. Корабль пришлось ещё на три недели ставить в док для ремонта.

Командиром корабля 15 августа 1944 был назначен тайса (капитан 1-го ранга) Тосио Абэ (во время сражения у атолла Мидуэй он командовал 10-м дивизионом эскадренных миноносцев, с 1943 года — дивизией крейсеров); когда «Синано» присоединился бы к боевым соединениям, Тосио Абэ должен был получить звание контр-адмирала.

18 ноября укомплектован для проведения испытания. 19 ноября на авианосце подняли военно-морской флаг.

Конструкция

Корпус

На бронирование приходилось 17 694 т. Энергетическая установка (СЭУ) — та же, что и на «Ямато».
Мог взять на борт 411 т авиатоплива, 96 т авиационных масел, 200 т воды. 4 100 т приходилось на полетную палубу, которая была выполнена из 76-мм броневых плит на 19-мм стальной подложке (должна была выдерживать попадание 500 фунтовых бомб)[1] Сама палуба покрыта смесью каучука и цемента.

У противников, в американских ВМС, авианосцы с бронированной палубой появились только после окончания войны («Мидуэй», 1946 год).

Полетная палуба выполнена в виде надстройки (256 м на 40 м), а островная надстройка скопирована с авианосца «Тайхо». Ангар одноэтажный размерами: длина 167 м, высота 5 м. Самолётоподъемника два — носовой 15×14 м, кормовой — 13×13 м. Катапульт нет. Один 12-тонный кран.

Конструкция противоторпедной защиты идентична с головным кораблем, а количество водонепроницаемых отсеков было доведено до 1147.

Зенитное вооружение[2]

По проекту должно было состоять из новых орудий «Тип 98» (как на «Тайхо»), но из-за их отсутствия поставили «Тип 89».
Малокалиберная зенитная артиллерия состояла из 35х3 25-мм автоматов «Тип 96». Перед выходом в первый поход дополнительно в срочном порядке разместили ещё 40 одноствольных автоматов. Установок НУР было 12, каждая 28-ствольная.
Система Управления Зенитным Огнём — аналогична «Тайхо», но количество главных КДП доведено до 3.

Поход и гибель

Ввиду усиливающихся бомбардировок Японии авиацией ВВС и ВМС США для завершения всех работ было решено перевести «Синано» во Внутреннее море, на военно-морскую базу Куре. На корабль были помещены 50 самолётов и 9 катеров для камикадзе, собственная авиагруппа должна была разместиться на «Синано» уже после перехода.

Командир Абэ имел информацию о том, что вблизи побережья Японии действуют крупные силы американских подводных лодок. Но он рассчитывал, что большая скорость авианосца позволит ему оторваться от подводников, а значительная броня бортового пояса выдержит попадание нескольких торпед без особых повреждений.

Командиру «Синано» предлагали идти днём и держаться ближе к береговой черте, но он отдал приказ выйти ночью, для обеспечения скрытности, и следовать мористее.

В 18:00 28 ноября 1944 года «Синано» вышел в открытое море. Его сопровождал эскорт из эсминцев «Исокадзэ», «Юкикадзэ» и «Хамакадзэ» (все — типа «Кагэро»). Авиационного противолодочного прикрытия у корабля не было.

В 20:48 радар одиночной американской подводной лодки «Арчерфиш» (англ.) (командир — Джозеф Энрайт) обнаружил цель в 12 милях по пеленгу 30 градусов.

В 22:45 сигнальщики «Синано» обнаружили неопознанный корабль справа по курсу авианосца. На перехват вышел эсминец «Исокадзэ». Но приказом командира Абэ он был возвращён в строй — видимо, командир «Синано» не хотел распылять силы для охоты на сравнительно не опасную одиночную лодку.

Всю ночь «Арчерфиш» гналась за идущим 20-узловой скоростью противолодочным зигзагом ордером японских кораблей (уже идя на переход, «Синано» имел исправными 8 из 12 котлов). При этом около 22:30 «Синано» был вынужден уменьшить скорость до 18 узлов из-за перегрева подшипника одного из гребных валов. Скорости авианосца и охотившейся на него подводной лодки сравнялись.

Гибель

В 3:17 29 ноября SS-311 «Арчерфиш» произвела залп из носовых торпедных аппаратов. Всего было выпущено шесть торпед. Четыре из них попали в цель (когда в борт попала первая, пятая только покидала ТА) — все в центральную часть правого борта.

Сразу после торпедной атаки сопровождавшие «Синано» эсминцы атаковали лодку глубинными бомбами, сбросив всего 14 штук, но «Арчерфиш» благополучно ушёл из-под удара.

Командир «Синано», посчитав повреждения неопасными, принял решение продолжать движения с прежней скоростью. Однако недостроенный и не испытанный корабль оказался слишком уязвим для полученных повреждений. На «Синано» не было установлено всё необходимое оборудование — в частности, насосы для откачки воды. Водонепроницаемые переборки не были проверены на герметичность — в них имелись неплотности в местах прохода кабелей и других коммуникаций, не были уплотнены сальники трубопроводов и кабелей.

Команда авианосца на время перехода была набрана из экипажей других кораблей и была недостаточно сработанной, что не могло не отразиться на эффективности борьбы за живучесть корабля.

К 9:00 на «Синано» была полностью прекращена подача энергии. Крен составлял более 20 градусов.

Эсминцы сделали безуспешную попытку отбуксировать тонущий корабль ближе к берегу.

Около 10 часов началась операция по снятию команды, эсминцы подошли к гибнущему кораблю. В 10:55 «Синано» начал быстро погружаться в воду и затонул через 17 часов после выхода в свой первый боевой поход (через 7 часов после попадания торпед) в 65 милях от ближайшего побережья (33°07′00″ с. ш. 137°04′00″ в. д.^HGЯO)

Эсминцы эскорта во время спасательной операции приняли на борт 1080 человек из экипажа «Синано», 1435 человек были объявлены пропавшими без вести.

Капитан 1-го ранга Абэ и находящийся при нём вахтенный сёи (младший лейтенант) Ясуда отказались покинуть тонущий корабль.

«Синано» погиб, как и все корабли типа «Ямато», в результате потери остойчивости (переворачивания).

В заключении Отчет Технической миссии США в Японии отметил: «Из всех, с точки зрения японцев военно-морских катастроф потеря «Синано» была наиболее удручающей. Третий и последний из боевых суперкораблей был потоплен на второй день своего боевого похода. Шок, который пережило японское военно-морское министерство, легче представить, чем описать».[3]

Примечания

Литература

• Инрайт Дж. «Синано» — потопление японского секретного суперавианосца — М.: Воениздат, 1991. — ISBN 5-203-00584-2

Ссылки

• Энциклопедия кораблей. «Синано»
• Авианосец «Синано»
• Военно-Морская Коллекция. Гибель «Синано»
• World Aircraft Carriers List.

На других языках

---

[de] Shinano (Schiff, 1944)

Die Shinano (japanisch 信濃), ursprünglich 1940 als drittes japanisches Schlachtschiff der Yamato-Klasse begonnen, wurde 1944 als Flugzeugträger fertiggestellt. Sie war nach der historischen Provinz Shinano benannt. Bereits im November 1944 – noch vor ihrem ersten Einsatz – wurde das Schiff jedoch auf einer Überführungsfahrt vor der japanischen Küste von einem US-amerikanischen U-Boot torpediert und versenkt. Die Shinano war der mit Abstand größte fertiggestellte Flugzeugträger des Zweiten Weltkriegs.

---

[en] Japanese aircraft carrier Shinano

Shinano (信濃) was an aircraft carrier built by the Imperial Japanese Navy (IJN) during World War II, the largest such built up to that time. Laid down in May 1940 as the third of the Yamato-class battleships, Shinano's partially complete hull was ordered to be converted to an aircraft carrier following Japan's disastrous loss of four of its original six fleet carriers at the Battle of Midway in mid-1942. The advanced state of her construction prevented her conversion into a fleet carrier, so the IJN decided to convert her into a carrier that supported other carriers.

---

[es] Shinano (1944)

El Shinano (信濃, ''Shinano''? nombrado como una antigua provincia japonesa, en la actualidad Prefectura de Nagano) fue el mayor portaaviones y con el mayor desplazamiento de la Armada Imperial Japonesa. Fue una reconversión de un acorazado clase Yamato, pero no llegó siquiera a entrar en acción porque fue hundido por un submarino estadounidense el 29 de noviembre de 1944, sólo diez días después de entrar en servicio, cuando se trasladaba desde Yokosuka al puerto de Kure. Es el mayor buque de guerra hundido por un submarino.

---

[fr] Shinano (porte-avions)

Le Shinano (信濃) est un porte-avions de la Marine impériale japonaise de la Seconde Guerre mondiale. Devant être le troisième cuirassé de la classe Yamato (sur un total de cinq prévus), il fut converti en porte-avions au cours de sa construction, ce qui en faisait le plus grand porte-aéronefs de sa génération ; il est resté en tonnage le plus grand porte-avions jamais construit jusqu'au lancement du Forrestal, 11 ans plus tard.

---

[it] Shinano (portaerei)

La Shinano (信濃?) era una portaerei unica della sua classe derivata dalle navi da battaglia della classe Yamato della Marina imperiale giapponese impostata il 4 maggio 1940 nel cantiere di Yokosuka, varata il 5 ottobre 1944 ed entrata in servizio il 19 novembre 1944. Il nome era in omaggio alla provincia di Shinano, ora scomparsa, situata nella zona centrale dell'isola di Honshū.

---

- [ru] Синано (авианосец)

---

---