AeroUnión Cargo es una aerolínea de carga basada en la Ciudad de México, México. Opera servicios regulares de carga dentro de México y entre México y los Estados Unidos. Así como vuelos chárter dentro de México, los EUA, el Caribe, Centro y Sudamérica.[2]
AeroUnión Cargo | |||||
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Fundación | 1998 | ||||
Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México | ||||
Aeropuerto secundario | Aeropuerto Internacional de Los Ángeles | ||||
Sede central | Ciudad de México | ||||
Flota | 5[1] | ||||
Compañía | Avianca Cargo | ||||
Página web | https://www.aerounion.com.mx/ | ||||
La aerolínea se estableció el 5 de marzo de 1998 y comenzó operaciones en julio del 2001. En noviembre del 2000, Aerounión solicitó al Departamento de Transporte de los Estados Unidos el permiso para transporte de carga entre los Estados Unidos y México. Los servicios a Los Ángeles, California fueron iniciados el 21 de enero del 2006.
El 11 de marzo del 2014 Avianca Holdings (NYSE: AVH) anunció que Tampa Cargo, una de sus subsidiarias, suscribió un acuerdo de compra para adquirir 100% de las acciones sin derecho a voto y el 25% de las acciones con derecho a voto de Aero Transporte de Carga Unión, S.A.[3]
Aerounión opera los siguientes servicios de carga:
País | Ciudad | Aeropuerto | Notas | Ref | |
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Colombia![]() | Bogotá | Aeropuerto Internacional El Dorado | Vendido como Avianca Cargo | ||
Costa Rica![]() | San José | Aeropuerto Internacional Juan Santamaría | |||
![]() | Chicago | Aeropuerto Internacional O'Hare | |||
Los Ángeles | Centro de operaciones | ||||
Miami | |||||
Nueva York | |||||
Guatemala![]() | Ciudad de Guatemala | Aeropuerto Internacional La Aurora | |||
México![]() | Ciudad de México | Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México | Centro de operaciones | ||
Guadalajara | |||||
Mérida | |||||
Monterrey | |||||
Querétaro | |||||
Total: 5 destinos en México, 4 en Estados Unidos, 1 en Guatemala, 1 en Costa Rica y 1 en Colombia |
Para abril de 2010 contaba con 2 aeronaves (una siniestrada el 13 de abril del mismo año). Poco después, una más de sus aeronaves sufrió un daño estructural ocasionando una revisión mayor en hangar, lo que causó que este equipo también fuera considerado pérdida total.
Sin embargo, a octubre de 2022 contaba las siguientes aeronaves con un promedio de 31.7 años de edad:[4][1]
Aeronave | En Servicio | Órdenes |
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Airbus A300-600RF | 3 | — |
Boeing 767-200SF | 2 | — |
Total | 5 | — |
La aerolínea operaba anteriormente el siguiente avión:
Aeronave | Total | Introducida | Retirada | Notas |
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Airbus A300B4F | 7 | 2001 | 2019 | |