| Fecha |
Lugar |
Aeronave |
Número de cola |
Daños en la aeronave |
Muertes |
Descrpición |
Refs |
| 01959-11-02 2 de noviembre de 1959 |
Grecia |
Douglas C-47A |
YA-AAD |
W/O |
Desconocido |
Desconocido |
[15] |
| 01959-11-21 21 de noviembre de 1959 |
Beirut |
DC-4 |
YA-BAG |
W/O |
&&&&&&&&&&&&&024.&&&&&024/27 |
Se estrelló poco después de despegar del Aeropuerto Internacional de Beirut, durante la ascensión inicial. La aeronave debía operar la segunda escala de un servicio regular internacional de pasajeros Frankfurt–Beirut–Teherán–Kandahar–Kabul como vuelo 202. |
[16] |
| 01969-01-05 5 de enero de 1969 |
Londres |
Boeing 727-100C |
YA-FAR |
W/O |
&&&&&&&&&&&&&050.&&&&&050 |
Se estrelló en la aproximación al Aeropuerto de Londres-Gatwick cuando intentaba aterrizar con niebla densa mientras descendía por debajo de la senda de planeo. Cuarenta y ocho personas murieron en el avión, así como dos en tierra. La aeronave estaba terminando un servicio de pasajeros programado en la ruta Kabul–Kandahar–Beirut–Estambul–Frankfurt–Londres como vuelo 701. |
[17] |
| 01969-01-15 15 de enero de 1969 |
[[Archivo:{{{bandera alias-1931}}}|20x20px|border|Bandera de Afganistán]] Kabul |
Douglas C-47DL |
YA-BAD |
W/O |
Desconocido |
Colisión con el suelo. |
[18] |
| 01988-12-10 10 de diciembre de 1988 |
Pakistán Pakistán |
An-26 |
Desconocido |
W/O |
&&&&&&&&&&&&&025.&&&&&025/25 |
El avión fue derribado por combatientes pakistaníes cuando estaba volando un servicio de pasajeros Khost–Kabul. |
[19] |
| 01989-06-18 18 de junio de 1989 |
Zabol |
An-26 |
YA-BAK |
W/O |
&&&&&&&&&&&&&&06.&&&&&06/39 |
Se estrelló en una colina cuando intentaba aterrizar en el Aeropuerto de Zabol tras la apertura en vuelo de la puerta de la rampa. La aeronave estaba operando un servicio regular nacional de pasajeros Kabul–Zaranj. |
[20] |
| 01992-08-01 1 de agosto de 1992 |
Kabul |
Tu-154M |
YA-TAP |
W/O |
&&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00/0 |
Destruido por un mortero mientras estaba aparcado en el aeropuerto de Kabul. |
[21] |
| 01992-08-28 28 de agosto de 1992 |
Kabul |
An-26 |
YA-BAN |
W/O |
Desconocido |
[22] |
| 01995-09-11 11 de septiembre de 1995 |
Jalalabad |
An-26B |
YA-BAO |
W/O |
&&&&&&&&&&&&&&03.&&&&&03/46 |
La aeronave estaba completando un servicio regular nacional de pasajeros entre Kabul y Jalalabad cuando aparentemente se quedó sin combustible, estrellándose en el acercamiento al aeropuerto de Jalalabad. |
[23] |
| 01997-10-29 29 de octubre de 1997 |
Jalalabad |
Yak-40 |
YA-KAE |
W/O |
&&&&&&&&&&&&&&01.&&&&&01 |
Se estrelló al aterrizar en el aeropuerto de Jalalabad. |
[24] |
| 01998-03-19 19 de marzo de 1998 |
Charasyab |
Boeing 727-200 |
YA-FAZ |
W/O |
&&&&&&&&&&&&&045.&&&&&045/45 |
Se estrelló por el mal tiempo en el terreno montañoso en la aproximación al aeropuerto de Kabul. Estaba completando la última etapa de un servicio de pasajeros internacional no regular entre Sharjah–Kabul–Kandahar. |
[25][26] |
| octubre de 2001 |
Kabul |
An-12B |
YA-DAA |
W/O |
&&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00/0 |
Destruidos durante un bombardeo de Estados Unidos. |
[27] |
| An-12BK |
YA-DAB |
W/O |
&&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00/0 |
[28] |
| An-24 |
Desconocido |
W/O |
&&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00/0 |
[29] |
| An-24B |
YA-DAH |
W/O |
&&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00/0 |
[30] |
| An-24RV |
YA-DAJ |
W/O |
&&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00/0 |
[31] |
| Boeing 727-100C |
YA-FAU |
W/O |
&&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00/0 |
[32] |
| Boeing 727-100C |
YA-FAW |
W/O |
&&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00/0 |
[33] |
| 02007-03-23 23 de marzo de 2007 |
Estambul |
A300B4-200 |
YA-BAD |
W/O |
&&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00 |
Se salió de la pista al aterrizar en el aeropuerto Internacional Atatürk. |
[34][35][36] |
| 02014-05-08 8 de mayo de 2014 |
Kabul |
Boeing 737-4Y0 |
YA-PIB |
W/O |
&&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00 |
Se deslizó fuera de la pista al aterrizar en el aeropuerto de Kabul. |
[37] |