Norwegian Air UK era una filial de la compañía noruega Norwegian Air Shuttle con AOC británico. Su hub se encontraba en el londinense Aeropuerto de Gatwick. La aerolínea volaba a destinos en Europa, Asia y Sudamérica, con una flota conformada íntegramente por aviones Boeing con una edad media menor a 2 años.
En 2015, las autoridades británicas autorizaron el Certificado de Operador Aéreo (AOC) a Norwegian Air UK. Tras esto, la aerolínea solicitó permiso al United States Department of Transportation para poder iniciar rutas entre Reino Unido y los Estados Unidos de América, este permiso fue finalmente otorgado en el año 2017 permitiendo el inicio de las rutas a Estados Unidos ese mismo año. Hasta el 25 de marzo de 2018, las rutas a Estados Unidos de Norwegian Air UK fueron operadas por la filial del grupo Norwegian Long Haul. Previo a esto, la aerolínea solo operaba rutas europeas a destinos como Barcelona, Niza, Oslo, Palma de Mallorca o Tenerife Sur con su AOC británico desde su hub en London-Gatwick.
En septiembre de 2017, inició la ruta Londres (LGW) - Singapur.
En febrero de 2018, la filial británica comenzó el servicio regular a Buenos Aires (EZE) desde Gatwick. Esta ruta estaba prevista para enlazar con la red de destinos que Norwegian Air Argentina.
En enero de 2021, Norwegian Air Shuttle anunció el cese[2] de todas las operaciones de largo radio y la liquidación de Norwegain Air UK.
Flota
Boeing 787-9 Dreamliner G-CJUL (Roald Dahl) taxeando en John F Kennedy International Airport
Flota operada porNorwegian Air UK[1] (mayo de 2020)
Avión
En servicio
Pedidos
Opciones
Entrada en servicio
Boeing 787-9
13
0
0
2017
TOTAL
13
0
0
-
La flota de la aerolínea posee a mayo de 2020 una edad media de 1.8 años.
A fecha 25 de enero de 2021 la compañía posee ningún avión.[3]
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