PAWA Dominicana fue la aerolínea bandera de República Dominicana. Fue creada en 2003, que luego de algunos años sin operar vuelos regulares, fue adquirida en su totalidad por un grupo de inversionistas internacionales, con una dilatada trayectoria de más de 22 años en reconocidas empresas del sector aeronáutico, entre las que destacan dos de las principales líneas aéreas privadas de Venezuela, como lo son Aserca Airlines y SBA Airlines, que fueron las aerolíneas aliadas de la nueva PAWA Dominicana hasta la quiebra de estas. Sus operaciones bajo esta nueva gestión operativa y administrativa, se iniciaron el 14 de agosto de 2015. En el año 2018 tanto Aserca como SBA se declaran en quiebra y cierran operaciones, lo que también llevó a la quiebra y el cierre de PAWA.

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PAWA Dominicana
IATA 7N OACI PWD Indicativo PAWA DOMINICANA
Fundación	2003
Cese	Febrero 2018
Aeropuerto principal	Aeropuerto Internacional de Las Américas
Sede central	Santo Domingo, República Dominicana
Flota	7(+10)
Destinos	9
Alianzas	Aserca Airlines
Programa de viajero	Preference
Compañía	Grupo Cóndor C.A.
Página web	pawadominicana.com
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Historia

PAWA Dominicana se creó en 2003 como una filial de Pan American World Airways desde los EE. UU., que también ha operado dentro de una alianza estratégica con Boston Maine Airways de Portsmouth, NH. En abril de 2005. Servair, una Corporación Dominicana dedicada a ofrecer servicios a líneas aéreas en todos los aeropuertos de la República Dominicana, adquirió la compañía aérea completamente y empezó un nuevo proceso de certificación en el marco de los nuevos reglamentos Dominicanos, que permiten a la compañía operar bajo el control local con registración aérea Dominicana (HI).

Finalmente, en mayo de 2007, la empresa recibió el Certificado de Operador Aéreo (AOC) 121 de parte del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), que permite a la compañía aérea para operar servicios regulares de la República Dominicana a Norte, Centro y Sur América, así como a la región del Caribe y de servicios de fletamento en todo el mundo.

A principios de julio de 2007, la República Dominicana, adquirió la categoría I de los Estados Unidos de América permitiendo esto a Pawa Dominicana volar a Territorios de los Estados Unidos en vuelos comerciales, al principio Servair tenía la idea de crear una aerolínea para operar en el servicio doméstico e internacional a destinos próximos a la República Dominicana como Haití, Providenciales, Aruba y Curacao, no obstante al país recibir categoría uno nuevamente de parte de las autoridades norteamericanas, el Sr. Juan Carlos Hernández decide aplicar por los derechos para volar a territorio de los Estados Unidos y en diciembre del 2007 consigue las aprobaciones correspondientes del DOT, TSA y FAA e inicia operaciones regulares hacia Aguadilla, Puerto Rico, haciendo historia al ser la primera aerolínea dominicana en operar hacia territorio de los Estados Unidos después de 15 años de prohibición.

2007

• 1 de octubre inicia vuelos regulares a Puerto Príncipe, con una frecuencia de 3 vuelos semanales y chárteres a Providenciales, convirtiéndose en la primera ruta regular de la aerolínea.

2008

• Junio, inicia la operación de los vuelos a Aguadilla, primer vuelo regular a territorio controlado por los Estados Unidos de una línea dominicana, desde el año 1993. Pero se suspende los vuelos a Puerto Príncipe, también se abre la estación de Punta Cana, convirtiéndose en el tercer destino.
• Agosto, inicia vuelos a Ponce y reinicia vuelos a Puerto Príncipe.
• En noviembre el Sr. Simeon Garcia, Presidente del Grupo Condor viendo la positiva trayectoria de PAWA tanto en el marco operacional como económico, hace una oferta al Sr. Hernández de SERVAIR para la compra de la aerolínea y durante el proceso toma el control operacional, administrativo y financiero de la empresa.

2009

• Agosto, arriban a Santo Domingo dos aeronaves DC9-50 las cuales se preparan para volar con Pawa desde Santo Domingo a varios puntos del gran Caribe.
• Octubre, Inicia vuelos a San Juan, usando por primera vez, equipo a reacción tipo DC930, y se anuncian la próxima llegada de dos DC930 más.
• Diciembre, inicia vuelos desde Santiago de los Caballeros hacia San Juan.

2010

• Febrero, los nuevos inversionistas venezolanos de la aerolínea empiezan a tener problemas financieros lo que provoca que pawa entre en problemas, cancela temporalmente la operación de 3 rutas como son desde Santo Domingo a San Juan y Ponce y desde Punta Cana hacia Ponce, igualmente deja en tierra uno de los dos DC9 que opera actualmente, así como la cancelación de pedido de un DC9 más que esperaban en Miami formar parte de la flota de Pawa.
• Mayo, La aerolínea informa sobre su inicio regular hacia Curacao Y Caracas a partir de este verano, solo se esperan la aprobación por parte de las autoridades venezolanas. A este tiempo se mantiene los dos BAE 31 y dos DC9 operando y uno en Miami esperando su activación.
• Octubre, logran una restructuración financiera y nombran a la Lic. Mirtha Espada como Presidente de la empresa, se presume que preparan una agresiva expansión por toda la región del Caribe, junto a la incorporación de más aeronaves.

2011

• Junio, adquisición de dos MD80, luciendo para la fecha uno de ellos los nuevos colores de la bandera dominicana.

2012

• Febrero, Pawa entra en problemas financieros. posee una deuda millonaria con diferentes empresas dominicanas que dan servicios en el Aeropuerto Internacional de las Américas de Santo Domingo. Tiene retrasos con los sueldos a empleados y pilotos.

2012

• Mayo, Pawa Dominicana cancela todas sus operaciones y las que le hacía a Aserca Airlines, queda en espera de una posible re-estructuración, sus aeronaves son estacionadas en el Hangar de esta en SDQ.

2014

• Se certifica la aerolínea. Se espera por renovación del Certificado de Autoridad Económica (CAE)
• Para enero de 2015, la empresa cuenta con una nómina de 58 empleados y reclutan personal, ya sean Tripulación o mantenimiento.
• Aserca Airlines cede 3 aviones DC9-32 para Pawa, 1 MD-83 y 2 MD-87 que estaban destinado a esta aerolínea de Capital Venezolano, pero fueron transferidos a la de Capital Dominicano.

2015

• Pawa inicia sus vuelos regulares el 14 de agosto desde Santo Domingo a Aruba, Curacao y Saint Marteen. Según la compañía, tienen previsto abrir a corto plazo vuelos a La Habana.
• Pawa inicia vuelos el 22 de noviembre a la isla de Antigua con escala en Saint Marteen.

2016

• El 5 de febrero se abre los vuelos a La Habana con una frecuencia inicial de 3 vuelos semanales, el destino número 6 de la aerolínea.
• El 19 de agosto iniciaron los vuelos hacia Puerto Príncipe, Haití, séptimo destino.
• El 3 de octubre iniciaron los vuelos hacia San Juan, Puerto Rico, octavo destino.
• El 16 de noviembre inicia operaciones a la ciudad de Miami en Estados Unidos noveno destino.

2017

• Se lanza la marca Pawa Connection para la operación de CRJ200 a empezar en verano 2017 aproximadamente. Sus primeros destinos serán Puerto Príncipe, Antigua para reemplazar los MD80 en esas rutas, y se piensa abrir con ellos más rutas en el Caribe como Puerto España, Kingston, Nasáu y Point a Pitre.

2018

• El 26 de enero, Pawa Dominicana es suspendida bajo el alegato de falta de pago, ya que le deben más de 3 millones de dólares a las autoridades dominicanas, entre ellos, a la Junta de Aviación Civil, al Instituto Dominicano de Aviación Civil y la compañía Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI; por esto, la JAC la suspendió por 90 días y no tiene permitido los viajes, por lo que, esto ha generado muchas quejas con los pasajeros que se encuentran varados en las terminales aéreas. El día 2 de febrero se agrega un nuevo elemento a motivo de la suspensión y es la falta de mantenimiento a la flota de la línea aérea. La línea aérea relacionada de Pawa, la venezolana SBA Airlines también fue suspendida por las autoridades de su país, el mismo día y por razones similares.
• Debido a la salida de PAWA, el tráfico aéreo entre Cuba y República Dominicana se ha visto suspendido temporalmente.

Abril

• Aún se mantiene fuera de servicio,

Actualmente Pawa Dominicana se encuentra en un proceso de Restructuración.

Destinos

Ciudad	País	Aeropuerto	SDQ HUB	Notas
St. John's	Antigua y Barbuda Antigua y Barbuda	Aeropuerto Internacional V. C. Bird		(Vía SXM)
Oranjestad	Aruba Aruba	Aeropuerto Internacional Reina Beatriz	•	(Suspendido)
La Habana	Cuba Cuba	Aeropuerto Internacional José Martí	•
Willemstad	Curazao Curazao	Aeropuerto Internacional Hato	•	(Suspendido)
Santo Domingo	República Dominicana República Dominicana	Aeropuerto Internacional de Las Américas		(HUB)
Puerto Príncipe	Haití Haití	Aeropuerto Internacional Toussaint Louverture	•
San Juan	Puerto Rico Puerto Rico	Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín	•
Miami	Estados Unidos	Aeropuerto Internacional de Miami	•
Nueva York	Estados Unidos	Aeropuerto Internacional John F. Kennedy	.	Operaría en el primer trimestre del 2018
Philipsburg	San Martín	Aeropuerto Internacional Princesa Juliana	•
Total: 10 Destinos, 10 Países, 9 Rutas			9

Próximos Destinos

•  Estados Unidos
  • Boston / Aeropuerto Internacional Logan
  • Nueva York / Aeropuerto Internacional Libertad de Newark

• República Dominicana República Dominicana
  • Punta Cana / Aeropuerto Internacional de Punta Cana
  • Santiago de los Caballeros / Aeropuerto Internacional del Cibao

•  Jamaica
  • Kingston / Aeropuerto Internacional Norman Manley

• Paraguay Paraguay
  • Asunción / Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi

• Trinidad y Tobago Trinidad y Tobago
  • Puerto España / Aeropuerto Internacional de Piarco

• España España
  • Madrid - Aeropuerto de Madrid-Barajas

La línea también ha mostrado interés en adicionar a su lista de destinos en un futuro a Bahamas, Panamá, Barbados, Jamaica y otros destino, PAWA Dominicana también tendrá vuelos desde:

• Punta Cana,(DO) - Miami,(US)
• Punta Cana,(DO)-SanJuan,(PR)
• Santiago,(DO) - NewYork(JFK)
• Santiago,(DO) - SanJuan,(PR)
• Santiago,(DO) - Miami,(US)

En enero de 2018, la flota de PAWA Dominicana es la siguiente

  Avión

  Total

  Órdenes

 Pasajeros

Otras Informaciones

La aerolínea en 2009 transportó 32 029 pasajeros, de los cuales 25,386 pasajeros fueron en Las Américas, según cifras dadas por el IDAC, colocándose en la décima cuarta aerolínea con más presencia en Las Américas, su base, por debajo de American, Delta, United, Iberia, Spirit, Copa entre otras.

Pawa Dominicana reporto 12,000 pasajeros transportados en los primero 4 meses de operación en 2015. Adicionando La Habana en febrero de 2016 con 3 vuelos semanales desde Santo Domingo y para la segunda mitad de año abrió Puerto Príncipe, San Juan y Miami para finalizar 2016, donde movió cerca de 116,000 pasajeros desde Santo Domingo.

La aerolínea firmó acuerdo con Las Américas Cargo para iniciar el servicio de Carga Aérea entre Santo Domingo y sus destinos en sus aviones.

• 2018

Actualmente la aerolínea busca un comprador.

Referencias

• http://www.aerodom.com/ http://www.aerodom.com (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última)./
• http://www.pawadominicana.com http://www.pawadominicana.com/

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