Plus Ultra Línea Aéreas es una aerolínea española, fundada en el año 2011, por Julio Martínez Sola y Fernando González Enfedaque y que obtuvo el Certificado de Operador Aéreo en 2015. Su denominación social actual es Plus Ultra Líneas Aéreas S.A.
Plus Ultra Líneas Aéreas | |||||
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Creamos conexiones, unimos personas. | |||||
Airbus A340-300 de Plus Ultra Líneas Aéreas. | |||||
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Fundación | 2011 | ||||
Inicio | Julio de 2015 | ||||
Aeropuerto principal | Aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid-Barajas | ||||
Sede central | Madrid, España España | ||||
Flota | 6 | ||||
Destinos | 9 | ||||
Director ejecutivo | Roberto Roselli | ||||
Página web | www.plusultra.com | ||||
La compañía tomó su nombre del lema nacional de España y tiene actualmente su domicilio social en Madrid, siendo su principal base es el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.[1]
Plus Ultra Líneas Aéreas S.A. fue fundada en el año 2011 por un grupo de empresarios españoles: Julio Martínez y Fernando González. Será ya en julio de 2015, obtenido el Certificado de Operador Aéreo, cuando despegue por vez primera un avión de Plus Ultra. El 4 de agosto de 2015 inició las operaciones en régimen wet lease/ACMI volando a los aeropuertos de Madrid, Tenerife, Caracas y Lima. La flota inicial la compusieron cuatro Airbus A340-300. El 15 de junio de 2016 comenzó a operar con vuelos regulares, operando vuelos con destino Santo Domingo (República Dominicana) y Lima (Perú), si bien es cierto que tuvo algunos problemas en sus inicios con un avión parado en Barajas.[2]
Fletado por el gobierno francés, el 23 de abril de 2016, un avión Airbus A340-300 de la compañía aterrizó en Manta (Ecuador), una de las ciudades más afectadas por el seísmo de más de 7,8 grados en la escala de Richter, con 35 técnicos franceses y varias toneladas de ayuda humanitaria para los damnificados.
A enero de 2022, la flota de Plus Ultra Líneas Aéreas está compuesta por aviones Airbus A340 y A330. De esta flota tiene operativos en este momento 3 aeronaves, a la espera de recibir 3 más.[3][4]
Aeronaves | En servicio | Pedidos | Asientos | Matrículas | Antigüedad | Notas | ||
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Business | Premium | Economy | ||||||
Airbus A340-300 | 2 | 0 | 30 | 21 | 224 | EC-MQM | 21,6 años | En la flota desde 2017. "Santa María de Portugalete". Cubre rutas propias y de Cubana de Aviación[7]. |
24 | 0 | 265 | EC-NBU | 20,7 años | En la flota desde 2019. "Virgen del Valle". | |||
Airbus A340-600 | 1 | 1 | 40 | 0 | 328 | EC-NFQ | 13,2 años | En la flota desde 2020. "Virgen del Quinche". |
8 | 32 | 276 | EC-NFO | 14 años | Por incorporar. | |||
Airbus A330-200 | 3 | 0 | 24 | 0 | 275 | EC-KOM | 14,4 años | Incorporados en julio de 2022. |
EC-NUL | 16,4 años | |||||||
EC-JQG | 16,5 años | Incorporado en septiembre de 2022. | ||||||
Total | 6 | 1 | Edad media (octubre de 2022): 16,7 años |
Aeronave | Número | Introducido | Retirado | Matrículas |
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Airbus A340-300 | 2 | 2014 | - | EC-MFA y EC-MFB |
Airbus A340-600 | 1 | 2019 | - | EC-NFP |
Boeing 777-200 | 1 | 2017 | 2017 | EC-MIA |
En marzo de 2021, debido al impacto en la aviación de la pandemia de COVID-19 la empresa estatal SEPI anuncia una inyección de 53 millones de euros a la aerolínea alegando que es una empresa estratégica y viable. Informaciones de varios medios de comunicación niegan que la aerolínea cumpla los requisitos exigidos.
Posteriormente, la SEPI se defiende con 3 informes independientes [8] que avalan el rescate a Plus Ultra. Además, en estas fechas, Ante esto, Ryanair anuncia su intención de reclamar en la Unión Europea el rescate otorgado a Plus Ultra.[9] Esta polémica aún no ha sido resuelta.
El 21 de abril de 2021 se hace público que un Juzgado de Madrid ha abierto una investigación por un posible delito de malversación a hasta 15 altos cargos del Gobierno por el rescate de Plus Ultra a raíz de una denuncia presentada por Manos Limpias.[10]
En un auto del 21 de julio de 2021 tras analizar las alegaciones de la Fiscalía, así como del PP y de VOX, que ejercen como acusación popular, la jueza Esperanza Collazos suspendió parte de la entrega de 34 millones de euros a la aerolínea Plus Ultra como parte del rescate aprobado por el Gobierno. "La existencia de este procedimiento penal justifica la suspensión de la entrega prevista para el día 28 de julio, sin perjuicio de que, si queda acreditada su pertinencia, se proceda a su entrega".[11] En agosto de 2021 el juzgado desbloqueó la entrega de los 34 millones de euros que Plus Ultra tenía aún pendientes de recibir en concepto del rescate público acordado por el Fondo de Ayuda a la Solvencia de las Empresas Estratégicas de la SEPI, con el fin de evitar su quiebra.[12] El 16 de agosto de 2021 Vox recurrió ante el Juzgado de Instrucción número 15 de Madrid el desbloqueo del crédito de 34 millones de euros. Según ha argumentado Vox en su recurso, desbloquear el crédito supondrá la pérdida para las arcas públicas de toda esa cantidad económica, ya que la situación financiera de la compañía le impedirá devolverlo.[13]
El 10 de agosto de 2021 se hace público que Vox presentó denuncia en Panamá para que en ese país centroamericano se investiguen "posibles irregularidades" en el préstamo participativo que Panacorp concedió a la aerolínea Plus Ultra y que, según este partido, permitió que la compañía aérea fuera "elegible" para el rescate de 53 millones de euros que aprobó el Gobierno de España.[14]
Países | Destinos | Aeropuertos | Desde | Frecuencias |
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África | ||||
Guinea Ecuatorial | Malabo | Aeropuerto de Malabo-Santa Isabel | Madrid | 3-4 mensuales |
Caribe | ||||
República Dominicana | Santo Domingo | Aeropuerto Internacional de Las Américas | Madrid | 2 semanales |
Samaná | Aeropuerto Internacional Presidente Juan Bosch | 1 semanal (estacional) | ||
Europa | ||||
España España | Madrid | Aeropuerto de Madrid Barajas | Malabo, Lima, Caracas, Bogotá, Cartagena de Indias, Santo Domingo y Samaná | HUB |
Tenerife | Aeropuerto de Tenerife Norte | Caracas (inicia 26 de noviembre de 2022) | 1 semanal | |
Sudamérica | ||||
Colombia Colombia | Bogotá | Aeropuerto Internacional El Dorado | Madrid [15] | 3 semanales |
Cartagena de Indias | Aeropuerto Internacional Rafael Nuñez | Madrid (Vía BOG) | ||
Perú Perú | Lima | Aeropuerto Internacional Jorge Chávez | Madrid | 3 semanales |
Venezuela Venezuela | Caracas | Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar | Madrid y Tenerife (inicia 26 de noviembre de 2022) | 4 semanales (5 a partir del 26 de noviembre de 2022) |
Países | Destinos | Aeropuertos | Desde | Cese |
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Cuba | La Habana | Aeropuerto Internacional José Martí | Barcelona | Suspendido el 8 de octubre de 2018 [16] |
Chile | Santiago | Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez | Madrid | Suspendido el 12 de marzo de 2018 [17] |
Ecuador | Quito | Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre | Madrid | Suspendido el 30 de enero de 2022[18] |
Guayaquil | Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo | Madrid |
Control de autoridades |
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