AtlasGlobal (en turc Atlasjet Uluslararası Havacılık A.Ş., en anglais Atlasjet International Airways A.S.) était une compagnie aérienne turque, basée à Istanbul fondée le . Elle effectuait des vols passagers réguliers et des vols charters vers l'Europe, le Moyen-Orient (Istanbul, Paris) et les Émirats arabes unis (Kuwait, Medine, Jeddah). Ses hubs étaient les aéroports d'Antalya et d'Izmir.
Le 12 février 2020, la compagnie déclare faillite, et demande en conséquence à ses employés de ne plus venir travailler à partir du lendemain.
Plusieurs avions de la compagnie sont stationnés à l’aéroport de Montpellier Méditerranée dans des ateliers, ils sont visibles depuis Frejorgues le bas
Historique
La compagnie a été créée le et a commencé ses activités le avec deux Boeing 757-200. Deux appareils identiques sont ensuite acquis, un en et un en .
Son premier nom était Atlasjet International Airlines, et elle appartenait au groupe Öger Holdings A.Ş.. En 2004, le groupe de tourisme turc ETS acquiert 45% des parts, puis les 45% restants du groupe Öger en 2006. Les 10% restants sont détenus par Tuncay Doganer, le vice-président.
En 2018, la flotte d'AtlasGlobal comptait encore 25 appareils.
Un Airbus A320 d'Atlasjet faisant le plein à l'aéroport de Valladolid
Accidents et incident
Le , un Airbus A320 quitte la piste, alors enneigée, à l'aéroport d'Atatürk. Il n'y a pas de victimes parmi les 170 personnes à bord.
Le , au cours d'un vol de Chypre à Istanbul, un avion d'Atlasjet, avec 136 passagers et 6 membres d'équipage à bord, est détourné. Les deux pirates de l'air, se proclamant membres d'Al-Qaïda, l'obligent à atterrir à Antalya. La plupart des 136 passagers réussit à forcer la porte arrière de l'avion et à s'enfuir[3]. Les pirates de l'air, Mehmet Resat Ozlu, un Turc, et Abdul Aziz Maliki, un Palestinien, se rendent après plus de 4 heures de négociations. Ils se sont ensuite publiquement excusés auprès de la nation turque d'avoir attaqué l'avion.
Le , le vol 4203, assuré par un MD-83 loué par Atlasjet, s'écrase près d'Isparta causant la mort des 57 personnes à bord.
Le 28 novembre 2019 la compagnie déclare annuler ses vols et reste injoignable. Toutes les victimes ne sont pas indemnisées et font face à une compagnie muette.
Le 12 février 2020, la compagnie se déclare en faillite, et demande en conséquence à l'ensemble de ses salariés de ne plus venir travailler à partir du lendemain.
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