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Avianova è stata una compagnia aerea regionale italiana fondata a Olbia nel 1986 come sussidiaria di Alisarda.[2]

Disambiguazione – Se stai cercando la compagnia aerea russa chiusa nel 2011, vedi Avia Nova.
Avianova
Stato Italia
Forma societariaSocietà per azioni
Fondazione1986 a Olbia
Chiusura1996 (confluita in Alitalia)
Sede principaleItalia
SettoreTrasporto
ProdottiTrasporto aereo
Fatturato70 miliardi di ₤[1] (1993)
Utile netto1 miliardo di ₤ (1993)
Dipendenti175 (1993)
Compagnia aerea regionale
Codice IATARD
Codice ICAONOV
Indicativo di chiamataAVIANOVA
HubOlbia-Costa Smeralda (1986-1989)
Roma Fiumicino (1989-1996)
Flotta11 (nel 1993)
Destinazioni30 (nel 1993)
Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia

Storia


La compagnia è stata fondata nel 1986 da Alisarda come sua sussidiaria per voli a corto raggio e iniziò le operazioni nel 1987 con 2 ATR 42. Nel 1989 il 50% delle sue quote è stato acquistato da Aero Trasporti Italiani, che le fornì alcuni suoi ATR 42: in questo contesto ha subito una ristrutturazione del network e dell’amministrazione, tra cui il trasferimento dell'hub da Olbia a Fiumicino. Nello stesso anno Avianova ha assorbito la compagnia Aliblu Airways.

Nel 1993 il pacchetto azionario era costituito per il 45% da ATI, il 33% da IMI Bank Luxembourg, l'11% da Iccri Bruxelles Lambert S.p.A. e l'11% da Meridiana Finanza S.p.A.. Contestualmente alla variazione delle partecipazioni avvenuta in quell'anno, la livrea è stata modificata passando dallo schema blu, rosso, arancione e bianco ad aerei completamente bianchi con il logo di Alitalia sulla coda e il logo di Avianova sulla parte bassa anteriore della fusoliera.[3] Nel 1994 ATI venne chiusa e nel 1995 Avianova venne interamente acquistata da Alitalia per 19,7 miliardi di lire.[4]

Il 23 febbraio 1995 Avianova ha ricevuto 4 ATR 72 e il 6 dicembre dello stesso anno ha ricevuto il primo di 15 Fokker F70 da Alitalia, che a sua volta li aveva ottenuti in leasing da ILFC. A causa delle difficoltà finanziarie che Fokker stava attraversando e di una controversia sindacale in merito a disparità salariali tra i piloti di Avianova e gli omologhi di Alitalia, però, solo 5 dei 15 F70 vennero consegnati.[5]

Nel novembre 1996 Avianova entrò a far parte di Alitalia Team, una divisione della compagnia caratterizzata da contratti meno onerosi[6], mentre nel 1997 venne integrata nella neonata Alitalia Express.


Flotta storica


Nel corso della sua vita operativa Avianova ha operato con i seguenti aeromobili:[7]

Aereo Esemplari Introduzione Ritiro Note
ATR 42-300 11 1987 1996 Confluiti in Alitalia
ATR 72-212 4 1995 1996
British Aerospace Jetstream 31 1 1989 1990 Ereditato da Aliblu Airways[8]
Fokker F70 5 1995 1996 3 restituiti a Fokker

2 venduti a Malév e KLM Cityhopper


Note


  1. In forte crescita i vettori regionali, nel '93 Avianova ha fatturato 70 mld, su italiaoggi.it. URL consultato il 19 aprile 2021.
  2. AVIANOVA | Sapere.it, su sapere.it. URL consultato il 19 aprile 2021.
  3. Bruno Franchi, L'Avianova cambia aspetto, in Italia Oggi, 16 aprile 1993, p. 12. URL consultato il 19 aprile 2021.
  4. L'Alitalia al 100% in Avianova, in Italia Oggi, 10 agosto 1995, p. 10. URL consultato il 19 aprile 2021.
  5. Gli “aerei fantasma” di Alitalia, su AZ Fleet. URL consultato il 19 aprile 2021.
  6. Edoardo Borriello, L' ALITALIA APRE AI DIPENDENTI - TRE SINDACALISTI NEL CONSIGLIO, in La Repubblica, 17 maggio 1997. URL consultato il 19 aprile 2021.
  7. Avianova Fleet Details and History, su planespotters.net. URL consultato il 19 aprile 2021.
  8. Avianova, su rzjets.net. URL consultato il 19 aprile 2021.

Altri progetti



Collegamenti esterni


Portale Aviazione
Portale Aziende

На других языках


[de] Avianova

Avianova war eine italienische Regionalfluggesellschaft mit Sitz und Basis in Rom.

[en] Avianova (Italy)

Avianova was an Italian airline that was integrated into Alitalia in 1997.
- [it] Avianova



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