Nationwide Airlines — бывшая южноафриканская авиакомпания со штаб-квартирой в городе Ласерия (пригород Йоханнесбурга, ЮАР), работавшая на рынке пассажирских внутренних и международных перевозок[1].
Nationwide Airlines | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Дата основания | 1991 | |||
Прекращение деятельности | 2008 | |||
Базовые аэропорты | Международный аэропорт имени О. Р. Тамбо | |||
Хабы | ||||
Основные направления |
|
|||
Размер флота | 17 | |||
Пунктов назначения | 8 | |||
Штаб-квартира | Лансерия, Йоханнесбург ЮАР | |||
Руководство | Эрик Вентер (CEO) | |||
Сайт | flynationwide.co.za | |||
Медиафайлы на Викискладе |
Портом приписки компании и её главным транзитным узлом (хабом) являлся Международный аэропорт имени О. Р. Тамбо в Йоханнесбурге[1].
Авиакомпания Nationwide Airlines была основана в 1991 году бизнесменом Верноном Брикнеллом и начала операционную деятельность с выполнения чартерных пассажирских и грузовых перевозок в Африке по контрактам с Организацией Объединённых Наций и в рамках Всемирной продовольственной программы. В начале декабря того же года компания запустила регулярные пассажирские маршруты, войдя к тому времени в состав авиационной холдинговой группы наряду с компаниями Nationwide Air Charter, Nationwide Aircraft Maintenance и Nationwide Aircraft Support. В 2003 году авиакомпания ввела регулярные международные рейсы на транконтинентальных широкофюзеляжных самолётах. Nationwide Airlines находилась в собственности частных инвесторов. По состоянию на март 2007 года штат компании насчитывал 800 сотрудников[1].
С 2006 года руководство авиакомпании планировало ввести в маршрутную сеть регулярные рейсы в Мюнхен и, возможно, в Шанхай или Пекин. В ноябре 2006 года воздушный флот перевозчика пополнился взятым в аренду вторым дальнемагистральным лайнером Boeing 767, который, однако, в силу ряда причин не удалось выкупить в полную собственность. Параллельно руководство Nationwide Airlines рассматривало варианты приобретения других дальнемагистральных самолётов Boeing 747-400 и Boeing 777-200ER. В феврале 2005 года компания провела обновление своего флота, заменив прежние лайнеры на своим первым Boeing 737—500 и став тем самым единственным эксплуатантом в Африке самолётов данного типа[2].
В марте 2008 года Nationwide Airlines получила премию как самая пунктуальная авиакомпания в 2007 году на регулярном маршруте Лондон-Йоханнесбург, согласно статистическим данным Управления гражданской авиации Великобритании[3].
В апреле 2008 года маршрутная сеть авиакомпании Nationwide Airlines включала в себя следующие пункты назначения:
По состоянию на апрель 2008 года воздушный флот авиакомпании Nationwide Airlines составляли следующие самолёты:
29 ноября 2007 года Управление гражданской авиации ЮАР ввело запрет на полёты всех самолётов авиакомпании Nationwide Airlines вплоть до окончания полной проверки их технического соответствия нормам авиационной безопасности[6][7]. Перевозчику было дано 30 дней для того, чтобы привести воздушные суда в соответствие требованиям нормативных документов, либо обжаловать поставление УГА ЮАР[8].
7 декабря 2007 года Управление гражданской авиации страны разрешило полёты дальнемагистрального Boeing 767 на маршруте Йоханнесбург-Лондон, а на следующей неделе — выполнение рейсов на этом же самолёте по внутренним маршрутам[9].
24 декабря 2007 года компании было разрешено использовать все самолёты её воздушного флота[10].
В январе 2008 года Nationwide Airlines полностью восстановила свою маршрутную сеть после инцидента конца прошлого года. Тем не менее, в марте-апреле 2008 года авиакомпания столкнулась с 30%-ным повышением цен на авиационное топливо, что вкупе с общим снижением объёма пассажирских перевозок в мире привело компанию на грань банкротства.
29 апреля 2008 года руководство Nationwide Airlines в добровольном порядке подало заявление на банкротство авиакомпании с последующей её ликвидацией. Маршрутная сеть перевозчика после этого отошла других авиапредприятиям страны.