Das Kusnezow NK-8 (russisch Кузнецов НК-8) ist ein ziviles Turbinenluftstrahltriebwerk des sowjetischen Konstruktionsbüros Kusnezow. Es wurde für die Il-62 entwickelt und auch in der Tu-154 verwendet. Die Serienproduktion wurde im Kasaner Werk Nr. 16 von 1966 bis 1976 durchgeführt und umfasste 931 Stück.[1]

Varianten

• NK-8-1 – (Il-62)
• NK-8-2 – (Tu-154)
• NK-8-2U – (Tu-154A)
• NK-8-3 – (Il-62, 1964)
• NK-8-4 – (Il-62, Il-62M, 1967)
• NK-8-4K – (Ekranoplan, 1970)
• NK-88 – (Tu-155, vom NK-8-2 abgeleitet, Versuchstriebwerk zur Erforschung eines alternativen Wasserstoff-/Erdgasantriebs, 1968)
• NK-89 – (Tu-156, wie NK-88, Flüssigerdgas als Zusatzbrennstoff, 1989)

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  Schnittmodell (NK-8-2U)
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  Kusnezow NK-8-4
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  Kusnezow NK-8-4

Technische Daten (NK-8-2)

• Zweiwellen-Luftstrahltriebwerk
• Länge: 4762 mm
• Durchmesser: 1442 mm
• Trockengewicht: 2100 kg
• Kompressor: Zweistufiger Axialkompressor, zweistufige Niederdruckstufe, sechsstufige Hochdruckstufe
• Ringbrennkammer mit 139 Brennerdüsen
• Gasturbine: Einstufige Hochdruckstufe, zweistufige Niederdruckstufe
• Druckumlaufschmierung
• Maximaler Schub: 93,2 kN beim Start
• Gesamtdruckverhältnis: 10,8
• Nebenstrom-Verhältnis: 1
• Turbineneintrittstemperatur: 870 °C
• Spezifischer Kraftstoffverbrauch: 21,53 g / kNs bei Reisegeschwindigkeit in 11.000 m Höhe
• Schub-Gewicht-Verhältnis: 4,53

Weblinks

Commons: Kusnezow NK-8 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• NK-8. In: leteckemotory.cz. Abgerufen am 3. März 2017 (tschechisch).

Einzelnachweise

1. Ulf Gerber: Das große Buch der sowjetischen Luftfahrt 1920–1990. Rockstuhl, Bad Langensalza 2019, ISBN 978-3-95966-403-5, S. 376.

На других языках

[en] Kuznetsov NK-8

[fr] Kouznetsov NK-8

[ru] НК-8