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Le Kouznetsov NK-8 est un turboréacteur à faible taux de dilution construit par la société russe Kouznetsov. Décliné en cinq versions dénommées NK-8, NK-8-2, NK-8-2U, NK-8-4 et NK-8-4K, il développe une poussée comprise entre 90 kN et 105 kN.

Kouznetsov NK-8
NK-8-4
Constructeur	Kouznetsov
Premier vol	Années 1960
Utilisation	Iliouchine Il-62 Tupolev Tu-154
Composants
Compresseur	Axial à 10 étages (dont 2 pour la soufflante)
Turbine	Deux turbines axiales
Performances
Poussée maximale à sec	De 95 à 105 kN
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Le NK-8, entré en fonction dans les années 1960, propulsa entre autres les Iliouchine Il-62 et les Tupolev Tu-154, version A et B.

Composants

• Soufflante : 2 étages
• Compresseur BP : 2 étages
• Compresseur HP : 6 étages
• Chambre de combustion
• Turbine HP : 1 étages
• Turbine BP : 2 étages
• Inverseur de poussée
• Une buse de sortie unique pour les flux d'air chaud et froid.

Expérimentation

Dans le cadre d'essai de nouvelles sources de carburant, en 1988, la version NK-8-2 a été transformée pour accepter des carburants cryogéniques à la place du kérosène, sous le nom NK-88. Ce réacteur expérimental permet d'utiliser de l'hydrogène liquide (stocké à l'état liquide mais envoyé dans les injecteurs à −170 °C), ou du gaz naturel liquéfié (stocké à l'état liquide, mais envoyé à −70 °C). Il a été monté sur un Tupolev Tu-154B modifié : le Tupolev Tu-155. Une nouvelle version, le NK-89, à carburation mixte (kérosène/GNL), a été aussi envisagée dans le cadre du projet d'avion Tupolev Tu-156, mais le projet a été interrompu par la chute de l'URSS.

Références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Kuznetsov NK-8 » (voir la liste des auteurs).

Liens externes

• (cs) « MZAK Pictures - NK-8 »

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На других языках

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[de] Kusnezow NK-8

Das Kusnezow NK-8 (russisch Кузнецов НК-8) ist ein ziviles Turbinenluftstrahltriebwerk des sowjetischen Konstruktionsbüros Kusnezow. Es wurde für die Il-62 entwickelt und auch in der Tu-154 verwendet. Die Serienproduktion wurde im Kasaner Werk Nr. 16 von 1966 bis 1976 durchgeführt und umfasste 931 Stück.[1]

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[en] Kuznetsov NK-8

The NK-8 was a low-bypass turbofan engine built by the Kuznetsov Design Bureau, in the 90 kN (20,000 lbf) thrust class. It powered production models of the Ilyushin Il-62 and the Tupolev Tu-154A and B models.

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- [fr] Kouznetsov NK-8

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[ru] НК-8

НК-8 — турбовентиляторный авиационный двигатель для пассажирских самолётов Ту-154, Ту-154А, Ту-154Б, Ту-154Б-1 и Ту-154Б-2, Ил-62.

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