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El Lyulka AL-7 era un turborreactor diseñado por Arkhip Mikhailovich Lyulka y producido por la Oficina de Diseño Lyulka. El motor fue producido entre 1954 y 1970.[1]

Diseño y desarrollo

El AL-7 tiene un flujo de aire supersónico a través de la primera etapa del compresor. El prototipo TR-7 desarrolló 63,7 kN (6500 kgf) de empuje cuando fue probado en 1952, y el motor fue inicialmente destinado al bombardero Ilyushin Il-54. La versión de postcombustión AL-7F fue creada en 1953. En 1957, Su-7 equipados con AL-7F superaron los Mach 2 a 18.000 m (70.900 pies), lo que condujo a la producción del Su-7B y los Su-9 'Fishpot' equipado con este motor. El motor fue aprobado para el Tu-128 "Fiddler" en 1960, y fue utilizado en el misil de crucero AS-3 'Canguro' . El bote hidroavión jet Beriev Be-10 usó unos AL-7PB sin postcombustión con palas del compresor de acero inoxidable .

Versiones

• AL-7: prototipo, marzo de 1953.
• AL-7F-1: primera versión de serie con cámara de postcombustión. Equipaba a los Sukhoi Su-7 , Su-7B. 1959.
• AL-7F-2: segunda versión de serie, venía con una segunda etapa de la turbina y las etapas octava y novena del compresor. Equipó a los Sukhoi Su-9 y Sukhoi Su-11. 1960.
• AL-7PB: se reemplazó la cámara de poscombustión. Motorizaba los Beriev Be-10 y Tupolev Tu-110. 1961.
• AL-7F-4: 1962.
• AL-7FK: 1958.

Especificaciones (AL-7F)

Características generales

• Tipo: turborreactor con postcombustión
• Longitud: 6650 mm
• Diámetro: 1300 mm
• Peso en vacío: 2010 kg
• Compresor: compresor axial de 9 etapas

Rendimiento

• De empuje:
  • 67,1 kN, potencia militar
  • 98,1 kN con postcombustión
• Relación de compresión: 9,5:1
• Temperatura de entrada de turbina: 860 °C
• Consumo específico de combustible:

• 95,0 kg/(h·kN) en ralentí
• 98,9 kg/(kN h) a potencia militar
• 229,0 kg/(h·kN) con postcombustión

• Potencia-peso: 3,4 kgf/kg

Véase también

• Lyulka AL-21

Referencias

Notas

Bibliografía

• Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Lyulka AL-7.

На других языках

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[de] Ljulka AL-7

Das Ljulka AL-7 ist ein Luftstrahltriebwerk, das in der UdSSR von Archip Michailowitsch Ljulka entwickelt und als Nachfolger des nicht ausgereiften Ljulka AL-5 in Großserie gefertigt wurde.

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[en] Lyulka AL-7

The Lyulka AL-7 was a turbojet designed by Arkhip Mikhailovich Lyulka and produced by his Lyulka design bureau. The engine was produced between 1954 and 1970.[1]

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- [es] Lyulka AL-7

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[fr] Lyulka AL-7

Le Lyulka AL-7 est un turboréacteur conçu par Arkhip Mikhailovich Lyulka et produit par Lyulka. Le moteur a été produit entre 1954 et 1970[1].

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[it] Lyulka AL-7

Il Ljul'ka AL-7 fu un turbogetto progettato dall'ingegner Archip Michajlovič Ljul'ka e dall'ufficio tecnico da lui diretto.

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[ru] АЛ-7 (двигатель)

АЛ-7 — турбореактивный двигатель, разработанный под руководством Архипа Михайловича Люльки и производившийся на заводе № 165 в Москве. На первой ступени компрессора поток воздуха движется со сверхзвуковой скоростью. Прототип двигателя, обозначавшийся ТР-7 и производивший 6500 кгс или 63,7 кН тяги был испытан в 1952 году. Изначально двигатель предназначался для бомбардировщика Ил-54.

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