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General Electric GE90 est le nom d'une famille de turboréacteurs à haut taux de dilution construits par General Electric Aircraft Engines, une filiale de la branche transport de General Electric, et par Safran Aircraft Engines. Ce réacteur, dont la poussée varie de 329 à 512 kN selon le modèle, est spécialement construit pour le Boeing 777 et n'est utilisable que pour ce type d'avion. Il a pour la première fois été utilisé sur un Boeing 777 de British Airways en novembre 1995. Il fait partie des trois moteurs proposés en option pour les Boeing 777-200, -200ER mais n'est par contre plus proposé sur le -300. C'est le seul moteur disponible pour les Boeing 777-200LR, -200F et -300ER.

General Electric GE90
Un GE90 exposé à Farnborough en 2004.
Constructeur	General Electric Aircraft Engines
Caractéristiques
Type	Turbosoufflante double flux, double attelage
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Description

Ce réacteur, de presque 8,3 tonnes pour 3,43 mètres de diamètre, est le plus gros construit dans l'histoire de l'aviation en date des années 2000. C'est également le réacteur le plus puissant au monde : même si on mesure assez peu la puissance des turbosoufflantes (on parle généralement de la poussée maximale), le GE90-115B développe une puissance de 83,198 MW (111 526 ch)[1]. La version GE90-115B détient le record du monde de poussée avec 569 kN[2].

Le débit d'air absorbé est de plus de 1 500 kg par seconde soit plus de 1 100 000 litres par seconde. La consommation effective de carburant est de plus de 3 000 kg/h soit près de 4 000 litres par heure. Cela représente environ 400 litres aux 100 km.

Une aube de la version GE90-115B a été transformée en œuvre d'art et est exposée au Museum of Modern Art de New York aux États-Unis.

Notes et références

Annexes

Articles connexes

• Turboréacteur à double flux

• Portail de l’aéronautique

На других языках

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[de] General Electric GE90

GE90 ist die Bezeichnung für eine Reihe von Turbofan-Triebwerken des US-amerikanischen Herstellers GE Aviation, einem Tochterunternehmen von General Electric. Sie verfügen über eine Schubkraft von 329 bis 512 kN (74.000 bis 115.000 lbf) und werden ausschließlich an der Boeing 777 eingesetzt.

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[en] General Electric GE90

The General Electric GE90 is a family of high-bypass turbofan aircraft engines built by GE Aviation for the Boeing 777, with thrust ratings from 81,000 to 115,000 lbf (360 to 510 kN). It entered service with British Airways in November 1995. It is one of three options for the 777-200, -200ER, and -300 versions, and the exclusive engine of the -200LR, -300ER, and 777F. It was the largest jet engine,[3] until being surpassed in January 2020 by its successor, the 110,000 lbf (490 kN) GE9X, which has a 6 in (15 cm) larger diameter fan. The GE90 however is still more powerful than its successor, the GE9X.

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- [fr] General Electric GE90

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[it] General Electric GE90

Il General Electric GE90 è una famiglia di motori turbofan sviluppati e prodotti, a partire dal 1995, dalla GE Aviation utilizzati sul Boeing 777. Nella sua versione -115B è il motore aeronautico più potente mai costruito, superato in grandezza (ma non in potenza) solo dal suo successore, il GE9X.

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[ru] General Electric GE90

GE90 производства General Electric — семейство турбовентиляторных двигателей для гражданской авиации.

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