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Le General Electric YJ93 était un turboréacteur à simple flux et postcombustion, conçu comme moyen de propulsion pour le bombardier North American XB-70 Valkyrie et l'intercepteur North American XF-108 Rapier.

General Electric YJ93
Un YJ93-GE-3, exposé au National Museum of the United States Air Force, à Dayton, dans l'Ohio.
Constructeur	General Electric Aircraft Engines
Utilisation	• XB-70 Valkyrie • XF-108 Rapier
Caractéristiques
Type	Turboréacteur à simple flux et postcombustion
Longueur	6 200 mm
Diamètre	1 330 mm
Masse	1 728 kg
Composants
Compresseur	Axial, à 11 étages
Chambre de combustion	Annulaire, carburant spécial JP-6 (hautes-températures)
Turbine	Axiale, à 2 étages
Performances
Poussée maximale à sec	85 kN
Poussée maximale avec PC	128 kN
Débit d'air	125 kg/s
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Conception et développement

L'YJ93 débuta sa vie sous la désignation de General Electric X275, une version agrandie du General Electric J79. Il évolua ensuite en X279, quand la vitesse de croisière de Mach 3 devint une clause du contrat de développement du Valkyrie, puis devint finalement l'YJ93[1].

Comme le moteur fut prêt plus tôt que les deux avions qu'il devait équiper, l'US Air Force décida de le tester sur un appareil déjà existant, et un B-58A (s/n 55-662) fut modifié par Convair à partir du 1^er juillet 1959, afin d'être doté d'une nacelle spéciale sous le fuselage pouvant accueillir le moteur[2]. L'avion fut ensuite livré à la base aérienne d'Edwards, avec la désignation NB-58A. Il effectua plusieurs vols avec l'YJ93, dont plusieurs à une vitesse supérieure à Mach 2[2]. Le moteur était si puissant que lorsqu'il était allumé, le NB-58A pouvait ne pas utiliser la puissance de ses quatre J79[2].

L'intercepteur XF-108 fut abandonné, et le projet du B-70 fut réorienté vers un programme de recherches uniquement. Le NB-58A fut reconverti en TB-58A et vola encore, cette fois pour filmer le XB-70 pendant ses essais, puis fut détruit en 1977[2].

Caractéristiques

L'YJ93 était un turboréacteur monocorps à simple flux et postcombustion, doté d'ailettes de stator à géométrie variable et d'une tuyère convergente/divergente complètement variable. La poussée maximale produite au niveau de la mer était de 128 kN[3]. Il utilisait un carburant aviation spécial pour hautes-températures, le JP-6 similaire au JP-5 mais avec un point de congélation plus bas et une meilleure stabilité à l'oxydation thermique[4]. Les six moteurs du XB-70 étaient capables de produire un rapport poussée/poids de 5 pour 1, lui procurant une vitesse de 3 200 km/h (environ Mach 3) à une altitude de 21 000 m[5].

Applications

• Convair NB-58A Hustler (banc d'essais)
• North American XB-70 Valkyrie
• North American XF-108 Rapier (prévue)

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• General Electric J79
• General Electric GE4
• Kouznetsov NK-32
• Lyulka AL-7
• Orenda PS.13 Iroquois
• Pratt & Whitney J58
• Toumanski R-15

Bibliographie

• (en) Dennis R. Jenkins et Tony R. Landis, Valkyrie: North American's Mach 3 Superbomber, North Branch, Minnesota (USA), Specialty Press, 2005 (ISBN 1-58007-072-8).
• (en) Dennis R. Jenkins et Tony R. Landis, North American XB-70A Valkyrie, vol. 34, North Branch, Minnesota (USA), Specialty Press, 2002 (ISBN 1-58007-056-6).

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На других языках

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[en] General Electric YJ93

The General Electric YJ93 turbojet engine was designed as the powerplant for both the North American XB-70 Valkyrie bomber and the North American XF-108 Rapier interceptor. The YJ93 was a single-shaft axial-flow turbojet with a variable-stator compressor and a fully variable convergent/divergent exhaust nozzle. The maximum sea-level thrust was 28,800 lbf (128 kN).[1]

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[es] General Electric YJ93

El General Electric YJ93 es un motor turborreactor diseñado como planta motriz para el bombardero XB-70 Valkyrie y el interceptor XF-108 Rapier. El YJ93 es un turborreactor monoeje de flujo axial, con compresor variable y una tobera de escape ajustable en convergencia y divergencia. El empuje máximo al nivel del mar era de 128 kN.[1]

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- [fr] General Electric YJ93

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[it] General Electric YJ93

Il General Electric YJ93 era un motore aeronautico turbogetto progettato dalla General Electric alla fine degli anni cinquanta per essere installato sul bombardiere North American XB-70 Valkyrie e sul caccia intercettore North American XF-108 Rapier.

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