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Le moteur Lyulka AL-21 est un turboréacteur axial créé par l'entreprise soviétique Lyulka nommé d'après son chef concepteur Arkhip Mikhailovich Lyulka (1908-1984). L'AL-21 est entré en service au début des années 1960. Sous la désignation finale AL-21F-3, il a motorisé le Soukhoï Su-17M 'Fitter', le Soukhoï Su-24 'Fencer', les premiers Mikoyan-Gurevich MiG-23 'Flogger', ainsi que le Soukhoï T-10 (prototype du Soukhoï Su-27 'Flanker'). Une version sans post-combustion propulse le chasseur à décollage et atterrissage verticaux Yakovlev Yak-38 'Forger'.

• Durée de vie: 1 800 heures

AL-21F-3
Turboréacteur Lyulka AL-21F3, musée de l'air de la Bundeswehr à Berlin-Gatow.
Constructeur	Lyulka
Premier vol	Début des années 1960
Utilisation	Soukhoï Su-17 Soukhoï Su-24 Mikoyan-Gourevitch MiG-23 Soukhoï T-10
Caractéristiques
Type	Turboréacteur à simple flux avec postcombustion
Longueur	5300 mm
Diamètre	1000 mm
Masse	1700 kg
Composants
Compresseur	Axial : 14 étages équipé d'aubes de stator variables
Performances
Poussée maximale à sec	76,4 kN
Poussée maximale avec PC	109,8 kN
Taux de compression	14.75:1
Température Entrée Turbine	1100 °C
Consommation spécifique à sec	(à vide) 77,5 kg/(h·kN) (maxi) 87,7 kg/(kN⋅h)
Consommation spécifique avec PC	189,7 kg/(kN⋅h)
Rapport Poids/Poussée	64,7 N/kg kg/kN
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Références

• Page du moteur de l'encyclopédie des appareils russes

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Lyulka AL-21 » (voir la liste des auteurs).

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На других языках

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[de] Ljulka AL-21

Das Ljulka AL-21 ist ein Luftstrahltriebwerk, das in der UdSSR von Archip Michailowitsch Ljulka ab Anfang der 1960er Jahre als Nachfolger des AL-7 entwickelt und ab 1967 in Großserie gefertigt wurde. Bis 1991 wurden im Werk Nr. 45 in Moskau 5011 Exemplare gebaut.[1]

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[en] Lyulka AL-21

The Lyulka AL-21 is an axial flow turbojet engine created by the Soviet Design Bureau named for its chief designer Arkhip Lyulka.

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- [fr] Lyulka AL-21

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[it] Lyulka AL-21

Il Lyulka AL-21 è un motore turbogetto a flusso assiale progettato dall'ufficio tecnico di Archip Michajlovič Ljul'ka, in Unione Sovietica.[1]

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[ru] АЛ-21Ф-3

АЛ-21Ф-3 (изделие «89») — одноконтурный одновальный турбореактивный двигатель с форсажной камерой третьего поколения разработанный под руководством Генерального конструктора ОКБ-165 А. М. Люльки. Является дальнейшим развитием базового двигателя АЛ-21Ф и отличается от него увеличенной тягой и улучшенными характеристиками. Устанавливался на фронтовой бомбардировщик Су-24, на истребители-бомбардировщики Су-17 и МиГ-23Б, а также на первые прототипы Т-10.

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