avia.wikisort.org - Двигатель

Search / Calendar

АЛ-21Ф-3 (изделие «89») — одноконтурный одновальный турбореактивный двигатель с форсажной камерой третьего поколения разработанный под руководством Генерального конструктора ОКБ-165 А. М. Люльки. Является дальнейшим развитием базового двигателя АЛ-21Ф и отличается от него увеличенной тягой и улучшенными характеристиками. Устанавливался на фронтовой бомбардировщик Су-24, на истребители-бомбардировщики Су-17 и МиГ-23Б, а также на первые прототипы Т-10.

АЛ-21-Ф3

Двигатель АЛ-21-ФЗ
Тип турбореактивный
Страна  СССР
Использование
Применение Су-17, Су-24, МиГ-23Б, МиГ-27
Создан на основе АЛ-21
Производство
Конструктор Архип Люлька
Производитель завод «Салют» и другие предприятия
Массогабаритные характеристики
Масса ≈1800 кг
Длина 5340 мм
Диаметр 1030 мм
Рабочие характеристики
Тяга 7800 кгс
Тяга на форсаже 11215 кгс
Температура турбины до 1097[1] °C
Степень повышения давления 14,5
Расход воздуха до 104 кг/с
Удельная тяга ≈6,5 кгс/кг
 Медиафайлы на Викискладе

По завершении использования в авиации, после доработки и модернизации, двигатели Ал-21Ф3 применяются в качестве приводов наземных энергетических и газоперекачивающих установок производства ФГУП «НПЦ газотурбостроения «Салют».


История


Работа в ОКБ по двигателям 3-го поколения были начаты в августе 1965 года (главный конструктор — Евгений Сергеевич Фельснер).

Проектирование двигателя было завершено в 1966 году, в том же году были изготовлены первые двигатели, стендовая тяга составляла 8900 кгс.

В 1969 удалось форсировать тягу до 11250 кгс (на 30%).

В 1970 году спроектирован АЛ-21Ф-3 изделие 89. В серийное производство пошел только этот двигатель, с увеличенным количеством ступеней компрессора и тягой. Компрессор создан дозвуковым

В производство его внедрил конструктор Архип Михайлович Люлька вместе с главным инженером Тюменского моторного завода (АО Тюменские моторостроители) Василием Александровичем Комовым.


Конструкция


Двигатель состоит из:

Существовало три серийных варианта состава и компоновки вспомогательных систем двигателя: Т - для Су-24, С - для Су-17М и Б - для МиГ-23Б.


Характеристики



Примечания


  1. Государственное предприятие Министерства обороны Украины Луцкий ремонтный завод "МОТОР" (недоступная ссылка). Дата обращения: 20 мая 2013. Архивировано 30 мая 2013 года.
  2. ФГУП «НПЦ газотурбостроения «САЛЮТ» | Продукция | АВИАЦИОННЫЕ ДВИГАТЕЛИ | АЛ-21Ф (недоступная ссылка). Дата обращения: 20 мая 2013. Архивировано 4 сентября 2015 года.
  3. ОМО им. П.И. Баранова (недоступная ссылка). Дата обращения: 14 мая 2013. Архивировано 4 марта 2016 года.

Литература



На других языках


[de] Ljulka AL-21

Das Ljulka AL-21 ist ein Luftstrahltriebwerk, das in der UdSSR von Archip Michailowitsch Ljulka ab Anfang der 1960er Jahre als Nachfolger des AL-7 entwickelt und ab 1967 in Großserie gefertigt wurde. Bis 1991 wurden im Werk Nr. 45 in Moskau 5011 Exemplare gebaut.[1]

[en] Lyulka AL-21

The Lyulka AL-21 is an axial flow turbojet engine created by the Soviet Design Bureau named for its chief designer Arkhip Lyulka.

[fr] Lyulka AL-21

Le moteur Lyulka AL-21 est un turboréacteur axial créé par l'entreprise soviétique Lyulka nommé d'après son chef concepteur Arkhip Mikhailovich Lyulka (1908-1984). L'AL-21 est entré en service au début des années 1960. Sous la désignation finale AL-21F-3, il a motorisé le Soukhoï Su-17M 'Fitter', le Soukhoï Su-24 'Fencer', les premiers Mikoyan-Gurevich MiG-23 'Flogger', ainsi que le Soukhoï T-10 (prototype du Soukhoï Su-27 'Flanker'). Une version sans post-combustion propulse le chasseur à décollage et atterrissage verticaux Yakovlev Yak-38 'Forger'.

[it] Lyulka AL-21

Il Lyulka AL-21 è un motore turbogetto a flusso assiale progettato dall'ufficio tecnico di Archip Michajlovič Ljul'ka, in Unione Sovietica.[1]
- [ru] АЛ-21Ф-3



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии