avia.wikisort.org - Двигатель

Search / Calendar

НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года.

НК-25
Тип Турбореактивный двигатель
Страна  СССР/ Россия
Использование
Годы эксплуатации с 1978 года
Применение Ту-22М3
Создан на основе НК-22
Производство
Конструктор Н.Д.Кузнецов
Год создания начало 70-х годов
Производитель Куйбышевский моторный завод
Годы производства 1977 год-1996 год
Массогабаритные характеристики
Полная масса 4275 кг
Сухая масса 3575 кг
Длина 7300 мм
Диаметр 1770 мм
Рабочие характеристики
Тяга 19000[1] кгс
Тяга на форсаже 25000 кгс
Степень повышения давления 14
Удельный расход топлива 2,08[2] кг/(кгс·ч)
Степень двухконтурности 1,45
Удельная тяга 6,99 кгс/кг
 Медиафайлы на Викискладе

На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза ГТ1.[3]


Разработка


НК-25 является развитием двигателя НК-22. НК-25 разрабатывался с 1971 года как двухконтурный турбореактивный трёхкаскадный двигатель с общей форсажной камерой и электронной системой управления ЭСУД-25. Трёхкаскадная схема, при увеличении мощности двигателя позволила добиться лучшей экономичности на крейсерских режимах и заметно уменьшила шумность. Также на новой коробке приводов были установлены новые генераторы тока - два ГСР-20БК и привод-генератор ГП16 (в серии ГП23) с генератором переменного тока стабильной частоты ГТ60НЖЧ12.

В 1974 году испытан самолёт Ту-22М2Е с НК-25, в 1975—1976 годах проводились испытания на Ту-144ЛЛ.


Производство


Двигатель выпускался серийно на Куйбышевском моторном заводе (Куйбышевское НПО "Труд") с 1977 по 1996 год, после чего сборочная оснастка была разобрана. В настоящее время все имеющиеся на вооружении самолёты Ту-22М3 испытывают острый дефицит двигателей и запасных частей к ним, который не может быть восполнен ввиду отсутствия производства.


Носители


Во время испытаний двигатель устанавливался на экспериментальный самолёт Ту-22М2Е, в настоящее время используется на самолётах типа Ту-22М3 и Ту-22МР.

Двигатель НК-25 возле самолёта Ту-22М3. Ввиду отсутствия штатной, изготовлена самодельная транспортировочная тележка из двух от ракеты Х-22
Двигатель НК-25 возле самолёта Ту-22М3. Ввиду отсутствия штатной, изготовлена самодельная транспортировочная тележка из двух от ракеты Х-22
Форкамера и регулируемое сопло НК-25
Форкамера и регулируемое сопло НК-25

ТТХ


Масса двигателя:

С каждым двигателем работает комплект блоков электронно-дистанционного управления двигателем ЭСУД-25, блок запуска и розжига БАЗР-45 и комплект блоков системы управления воздухозаборником СУЗ-10А.


Примечания


  1. НК-25 Архивная копия от 8 марта 2010 на Wayback Machine на сайте airwar.ru
  2. На форсаже
  3. Изучение конструкции и электронное моделирование процесса сборки газогенератора трёхвального двигателя НК с использованием 3D-моделей — Фалалеев С. В., Новиков Д. К., Демура А. С., Самара, издательство СГАУ, 2007
  4. ОДК — Двухконтурный турбореактивный трехкаскадный двигатель НК-25 Архивировано 9 мая 2015 года.
  5. НК-25 (недоступная ссылка). ПАО Кузнецов. Дата обращения: 14 мая 2013. Архивировано 19 февраля 2012 года.

Ссылки



На других языках


[en] Kuznetsov NK-25

The Kuznetsov NK-25 is a turbofan aircraft engine used in the Tupolev Tu-22M strategic bomber. It can equal the NK-321 engine as one of the most powerful supersonic engines in service today. It is rated at 245 kN (55,000 lbf) thrust. The three shaft engine we call the NK-25 was designed in the years 1972–1974. It is made by the Soviet Kuznetsov Design Bureau.

[fr] Kouznetsov NK-25

Le Kouznetsov NK-25 est un turboréacteur produit par la société russe Kouznetsov. Conçu au début des années 1970, il propulse les bombardiers stratégiques Tupolev Tu-22M. Il était, à l'époque, supérieur à beaucoup d'autres moteurs car il consommait peu.

[it] Kuznetsov NK-25

Il Kuznetsov NK-25 è un motore aeronautico turboventola sviluppato dal 1971 in Unione Sovietica per equipaggiare il bombardiere Tupolev Tu-22M.
- [ru] НК-25



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии