avia.wikisort.org - Двигатель

ТА-12 — авиационный вспомогательный газотурбинный двигатель предназначенный для воздушного запуска маршевых двигателей, кондиционирования салонов самолётов, питания бортовой сети электроэнергией переменного и постоянного тока на земле и в полёте. Разработан в 1979 году на ОАО НПП «Аэросила» для установки на самолёты типа Ан-70, Ан-74, Ан-124, Ан-225, Бе-200, Ил-76, Ту-95МС, Ту-154М, Ту-160 и Ту-204. Также поставляется на экспорт в Китай. ТА-12 производится на ОАО «Уфимское агрегатное предприятие „Гидравлика“». Может эксплуатироваться в любых климатических зонах при температуре окружающего воздуха до ±60°C. Двигатель работает на авиационном керосине марок Т-1, ТС-1, РТ или иностранных аналогах. Запуск осуществляется от генератора-стартера постоянного тока на высоте до 4500 м.

Конструкция

Двигатель состоит из четырёхступенчатого осевого компрессора (колесо первой ступени диагональное), трёхступенчатой осевой турбины, стартёр-генератора постоянного тока ГС-12ТО и генератора переменного тока ГТ40ПЧ8Б. Запуск обеспечивают стартёр-генератор, агрегат зажигания, пусковой компрессор и пусковой насос, для управления ТА-12 на борту ВС устанавливаются автоматическая панель двигателя АПД-30ТА и электронный регулятор режимов работы ЭРРД-12. АПД-30ТА, в отличие от старых модификаций АПД-30, работающих с ВСУ ТА-6 и другими, выполнена в виде быстросъёмного блока, устанавливаемого в монтажную раму стандарта ARINC 600. ЭРРД-12 также выполнен для установки в монтажную раму, получает сигнал с датчиков оборотов ротора и термопар измерения температуры выходящих газов, и выдаёт сигналы 27 В о достижении определённых оборотов (55 % выключения стартёра, 90 % выхода на режим, предельных 108 % и др.) и предельной температуры газов.

Модификации

• ТА-12А — выпущена в 1979 году для самолётов Ту-154М, Ту-160, Ил-76МД, А-40 «Альбатрос» и вертолёта Ми-26. От базовой версии отличается отсутствием воздухозаборника на входе в компрессор.
• ТА-12-60 — глубокая модификация двигателя, выпущена в 1986 году для самолётов Ту-204, Ту-334, Бе-200. Оборудован электростартёром СТ-117 и генератором переменного тока ГТ60ПЧ8Б.
• ТА-12 — ВСУ для транспортных самолётов Ан-74, Ан-124, Ан-225.

Характеристики

• Эквивалентная воздушная мощность — 287 кВт
• Высотность запуска — 7000 м
• Расход топлива — 250 кг/ч
• Масса, без генератора — 290 кг
• Габаритные размеры — 1588 × 682 × 721 мм

Ссылки

• Самолёт Ан-124-100. Руководство по технической эксплуатации, книга 17 Архивная копия от 6 декабря 2010 на Wayback Machine
• http://www.brazd.ru/tta12.html

На других языках

---

[fr] Aerosila TA12

L'Aerosila TA12 (en russe : Аэросила TA12) est un turbomoteur d'origine soviétique exclusivement utilisé comme groupe auxiliaire de puissance (GAP, ou APU) pour des avions de transport civils ou militaires soviétiques, puis russes, ainsi que pour les hélicoptères[1]. Il est une version dérivée du TA6, étudiée pour délivrer plus de puissance.

---

- [ru] ТА-12

---

---