avia.wikisort.org - Двигатель

Search / Calendar

АИ-22 — украинский турбореактивный двухконтурный авиадвигатель, предназначенный для применения на пассажирских самолётах Ту-324 и Як-48, их модификациях, а также на БПЛА с большой продолжительностью полёта (типа «Global Hawk»). АИ-22 разработан по заказу Республики Татарстан, разработчиком является ЗМКБ «Прогресс» и КМПО . Генеральный конструктор Фёдор Муравченко.

Его совместная разработка началась в конце 1990-х годов ЗМКБ «Прогресс», ОАО «Мотор Сич» и специалистами КАПО имени С. П. Горбунова.


История


Двигатель разработан на базе серийного газогенератора двигателя ДВ-2.

26 сентября 2000 года в ЗМКБ «Прогресс» был произведён первый успешный запуск. В настоящее время там же проходят стендовые испытания. При наработке АИ-22 на испытательном стенде (более 100 часов) были подтверждены заявленные характеристики.


Организация производства и кооперации


Двигатель АИ-22 создаётся в кооперации четырёх предприятий:


Конструкция


Модульная конструкция двигателей и высокоразвитая система контроля и диагностики обеспечивает эксплуатацию по техническому состоянию. Двигатель состоит из 10 модулей:

Подвеска двигателя предусматривает возможность установки одного и того же двигателя на самолёт в различных вариантах крепления: левом, правом, верхнем.

Специальные материалы и покрытия, использующиеся при создании АИ-22, позволяют ему работать как в арктических, так и в тропических широтах, а также в морских условиях.


Технические характеристики


Максимальный чрезвычайный режим

(Н = 0, Мп = 0, Рн = 730 мм рт. ст., tн = 30 °C)

Тяга, кгс (кН) 4200 (41,16)
Взлётный режим

(Н = 0, Мп = 0, Рн = 730 мм рт. ст., tн = 30 °C)

Тяга, кгс (кН) 3755 (36,82)
Общая степень повышения полного давления 15,49
Температура газов перед турбиной ВД, °К 1450
Суммарный расход воздуха, кг/с 125,85
Степень двухконтурности 4,94
Крейсерский режим

(Н = 12000 м, Мп = 0,75, МСА)

Тяга, кгс (кН) 775 (7,60)
Удельный расход топлива кг/кгс·ч (кг/кН·ч), не более 0,63 (64,2)
Общая степень повышения полного давления 19,16
Температура газов перед турбиной ВД, °С 1249
Суммарный расход воздуха, кг/с 45,6
степень двухконтурности 4,57
Размеры и масса
Длина, мм 3060
Диаметр вентилятора, мм 1020
Сухая масса, кг, не более 765
Эмиссионные характеристики

(удельный выброс вредных веществ за взлётно-посадочный цикл, г/кН)

СО 110
СН 12
NOх 45
SN 20

См. также



Ссылки



На других языках


[fr] Ivtchenko-Progress AI-22

L’Ivtchenko-Progress AI-22 est un turbofan à fort taux de dilution, conçu pour propulser les avions de ligne civils Tupolev Tu-324 (en)[2] et Yakovlev Yak-48 (en) et conçu par la société ukrainienne Ivtchenko-Progress ZMKB. Son concepteur principal est Feodor Mouravtchenko (ru).
- [ru] АИ-22



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии