ДН-200 — двухтактный авиационный дизельный двигатель с водяным охлаждением и турбонаддувом. Разработан на предприятии ОАО «Рыбинские моторы» под руководством А. С. Новикова. Предназначен для установки на самолёты авиации общего назначения, такие как Як-112, А-25 «Бриз». Может использоваться в качестве наземной энергетической установки и на водном транспорте.
ДН-200 | |
---|---|
Производитель | ОАО «Рыбинские моторы» |
Тип | 3-цилиндровый двухтактный дизельный с противоположно движущимися поршнями |
Технические характеристики | |
Мощность | 200 л.с |
Количество цилиндров | 3 |
Система охлаждения | жидкостное охлаждение |
Размеры | |
Сухая масса | 165 кг |
В 1991 г. испытывалась одноцилиндровая экспериментальная установка.
ДН-200 представляет собой двухтактный трехцилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения, выполненный по схеме с противоположно-движущимися поршнями. Система управления электронная, что являлось прогрессивным фактором на момент создания двигателя. Применение двухтактного цикла работы двигателя, схемы с противоположно-движущимися поршнями, частоты вращения коленчатых валов на уровне бензиновых двигателей дало возможность получить хорошие габаритно-массовые характеристики двигателя, которые оценивались на уровне зарубежных аналогов в данном классе.
Ранее под руководством А.Д. Чаромского по подобной схеме был создан танковый двигатель 5ТД(Ф) для Т-64, который имел впечатляющие габаритно-массовые характеристики.
Изначально предполагалось, что ДН-200 будет является базовым двигателем для разработки семейства моторов в классе мощности от 150 до 350 л.с.
![]() | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поршневые |
| ||||||||||||||
Турбореактивные | |||||||||||||||
Турбовентиляторные (турбореактивные двухконтурные) |
| ||||||||||||||
Турбовинтовые, турбовинтовентиляторные и турбовальные | |||||||||||||||
Вспомогательные ГТД |