avia.wikisort.org - Двигатель

ТВ2-117 — авиационный турбовальный двигатель, разработанный в 1959—1964 годах в ОКБ имени В. Я. Климова под руководством С. П. Изотова. Выпускался серийно с 1965 по 1997 год. Всего на Пермском моторном заводе выпущено около 23 000 двигателей ТВ2-117, общая наработка которых составляет более 100 млн часов.

Двигатель предназначался для вертолёта Ми-8 и устанавливался на различные его модификации. Компрессор — 10-ступенчатый, с регулируемым входным направляющим аппаратом (РВНА) и РНА первых трёх ступеней, с перепуском воздуха из-за шестой ступени. Турбина компрессора — двухступенчатая, свободная турбина, приводящая полезную нагрузку — также двухступенчатая.

Технические характеристики

Технические характеристики двигателя ТВ2-117
Мощность на взлётном режиме:	1500 л. с.[1]
Удельный расход топлива:[2]	0,310 кг/л.с.·час
Мощность на крейсерском режиме:	1000 л. с.[1]
Удельный расход топлива:[3]	0,275 кг/л.с.·час
Длина:	2843 мм
Ширина:	550 мм
Высота:	748 мм
Сухая масса:	334 кг
Назначенный ресурс:	12 000 часов

Модификации

ТВ2-117А

Конструктивно улучшенный серийный вариант двигателя.

ТВ2-117АГ

Улучшенный вариант ТВ2-117А с дополнительным графитовым уплотнением подшипников. Двигатели ТВ2-117А при ремонте дорабатываются до ТВ2-117АГ.

ТВ2-117Ф

Выпускался в 1970-х малой партией для вертолёта Ми-8ФТ для работы в сложных климатических условиях. При сохранении мощности на взлётном режиме 1500 л. с.[1] двигатель при температуре окружающего воздуха +40 °C обеспечивает гарантированную мощность 1440 л. с., а также способен работать в чрезвычайном режиме с мощностью 1700 л. с. в случае отказа другого двигателя.

ТВ2-117ТГ

ТВ2-117ТГ — политопливный двигатель, работающий на сжиженном пропанбутановом газе и газовых конденсатах, бензине, керосине, дизельном топливе (летнем, зимнем и их смесях в любых пропорциях). Устанавливался на вертолёты Ми-8ТГ для работы в районах с тяжёлыми климатическими условиями. Особую роль приобретает в условиях военного времени, когда нарушается снабжение топливом и снижается его качество.

ТР2-117

Экспериментальный реактивный двигатель для беспилотного самолёта-разведчика.

Примечания

Ссылки

• ТВ2-117 на сайте ОАО «Климов»
• ТВ2-117А /airwar.ru/
• ТВ2-117АГ /airwar.ru/
• ТВ2-117ТГ /airwar.ru/

На других языках

---

[de] Klimow TW2-117

Das Klimow TW2-117 (auch Isotow TW2-117) ist eine im Jahr 1964 entwickelte Wellenturbine des russischen Triebwerksherstellers Klimow für den Hubschrauber Mil Mi-8 und dessen Exportversion Mi-17. Die Startleistung beträgt 1500 PS (1103 kW).

---

[en] Klimov TV2-117

The Klimov TV2-117 (initially Isotov TV2-117) is a Soviet gas-turbine turboshaft engine intended for helicopter use. Designed in the early 1960s by the Isotov Design Bureau the engine became the first purpose built gas turbine engine for helicopter use by the Soviet Union with previous helicopter turbines being adapted aeroplane powerplants. It was later produced by Klimov, production ending in 1997.[1]

---

[fr] Klimov TV2-117

Le Klimov TV2-117 (en russe : « Климов ТВ2-117 ») est un turbomoteur d'origine soviétique, conçu au début des années 1960 et propulsant l'hélicoptère de transport Mi-8. Il est considéré comme étant le moteur d'hélicoptère le plus populaire au monde, avec plus de 23 000 exemplaires produits, et il a accumulé au cours de sa carrière plus de 100 millions d'heures de service[2]. 13 000 exemplaires volent encore de nos jours[3].

---

- [ru] ТВ2-117

---

---