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Le Klimov TV2-117 (en russe : « Климов ТВ2-117 ») est un turbomoteur d'origine soviétique, conçu au début des années 1960 et propulsant l'hélicoptère de transport Mi-8. Il est considéré comme étant le moteur d'hélicoptère le plus populaire au monde, avec plus de 23 000 exemplaires produits, et il a accumulé au cours de sa carrière plus de 100 millions d'heures de service[2]. 13 000 exemplaires volent encore de nos jours[3].

Klimov TV2-117

Un TV2-117A en exposition.

Constructeur Izotov
puis
/ Klimov
Premier vol
Utilisation Mi-8 Hip
Caractéristiques
Type Turbomoteur[1]
Longueur 2 835 mm
Diamètre 748 mm
Masse 330 kg
Composants
Compresseur • Axial à 10 étages
Chambre de combustion Annulaire, à 8 tubes à flamme reliés entre eux  Cannular combustor »)
Turbine • Générateur de gaz : axiale à 2 étages
Prise de puissance : axiale libre à 2 étages
Performances
Puissance maximale 1 500 shp, soit 1 103,09 kW
Taux de compression 6,6 : 1
Débit d'air 8 kg/s
Température Entrée Turbine 879,85 °C (1 153 K)

Historique


Le TV2-117 a été conçu par le bureau de conception (OKB) dirigé par Sergueï Izotov entre 1959 et 1964. La fabrication en série a ensuite été assurée par le constructeur Klimov, à partir de 1965 et jusqu'à l'arrêt des lignes de production en 1997[2].

Conçu pour et équipant spécifiquement toutes les versions de l'hélicoptère utilitaire soviétique Mi-8 (et son dérivé marin Mi-14), il a depuis cédé sa place, sur les versions récentes de l'appareil, au plus moderne et plus puissant TV3-117, du même constructeur.


Caractéristiques


Le TV2-117 est un turbomoteur double corps assez basique, doté d'un compresseur axial à 10 étages, dont les trois premiers sont dotés de guides à incidence variable, entraîné par une turbine à 2 étages. Entre les deux se trouve une chambre de combustion annulaire regroupant 8 tubes à flamme séparés sous un carénage commun (système désigné « cannular combustor » dans les pays occidentaux). Des clapets de décharge sont présents au niveau du sixième étage de compresseur[4]. Derrière la turbine du générateur de gaz se trouve la turbine libre devant transmettre la puissance à l'arbre de sortie, elle-aussi constituée de deux étages. Le couple à appliquer à l'arbre de transmission est fourni par une boîte à engrenages de dimensions importante située au-dessus du moteur. Cette boîte contient également les fixations pour le générateur/démarreur SG-18TP ou HS-18to, l'unité de commande SC-40, la pompe hydraulique PN-40R, le capteur de vitesse D-2, le régulateur de pompe à carburant HP-40VR et son filtre[5]. Les moteurs sont assemblés par deux via une boîte de transmission BP-8A[3]. La tuyère assurant l'échappement des gaz brûlés est disposée avec un angle de 60° par rapport à l'axe longitudinal du moteur[4].

D'une grande solidité, ce moteur a une durée de vie de 12 000 heures. Sa puissance maximale au décollage est établie à 1 500 chevaux à 12 000 tr/min[3] (soit 1 103,09 kW), mais sa puissance en régime continu est de 1 000 chevaux (soit 735,39 kW).


Versions


Un Klimov TV2-117A, exposé au musée de l'aviation hongroise, à Szolnok.
Un Klimov TV2-117A, exposé au musée de l'aviation hongroise, à Szolnok.

Applications



Notes et références


  1. (en) Gunston 1989, p. 81
  2. (en) « TV2-117 », Klimov, (consulté le )
  3. (ru) « ТВ2-117АГ », Уголок неба, (consulté le )
  4. (ru) « ТВ2-117А (ТВ2-117) », Уголок неба, (consulté le )
  5. (ru) « ТВ2-117TГ », Уголок неба, (consulté le )
  6. (ru) « TB2-117 », ОАО « Климов » (Klimov) (consulté le )

Voir aussi


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Articles connexes



Bibliographie




На других языках


[de] Klimow TW2-117

Das Klimow TW2-117 (auch Isotow TW2-117) ist eine im Jahr 1964 entwickelte Wellenturbine des russischen Triebwerksherstellers Klimow für den Hubschrauber Mil Mi-8 und dessen Exportversion Mi-17. Die Startleistung beträgt 1500 PS (1103 kW).

[en] Klimov TV2-117

The Klimov TV2-117 (initially Isotov TV2-117) is a Soviet gas-turbine turboshaft engine intended for helicopter use. Designed in the early 1960s by the Isotov Design Bureau the engine became the first purpose built gas turbine engine for helicopter use by the Soviet Union with previous helicopter turbines being adapted aeroplane powerplants. It was later produced by Klimov, production ending in 1997.[1]
- [fr] Klimov TV2-117

[ru] ТВ2-117

ТВ2-117 — авиационный турбовальный двигатель, разработанный в 1959—1964 годах в ОКБ имени В. Я. Климова под руководством С. П. Изотова. Выпускался серийно с 1965 по 1997 год. Всего на Пермском моторном заводе выпущено около 23 000 двигателей ТВ2-117, общая наработка которых составляет более 100 млн часов.



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